我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代,升級(jí)不漲價(jià)-全球獨(dú)家
2023年1月1日起,國(guó)六B(或稱國(guó)VIB)標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國(guó)上線,我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。也就是說(shuō),從1日開始國(guó)內(nèi)的所有汽車都能“喝”上更清潔更環(huán)保的汽油了。
(資料圖)
什么是國(guó)六B汽油?
國(guó)六B汽油(或稱國(guó)VIB汽油),也稱為國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油,是在國(guó)六A汽油基礎(chǔ)上,對(duì)汽油質(zhì)量提出了更高的要求。
國(guó)六B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指代某個(gè)特定的汽油產(chǎn)品,而是一套升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系,主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。
與國(guó)六A相比,國(guó)六B汽油中烯烴含量由18%(體積分?jǐn)?shù))降低至15%,可進(jìn)一步降低污染物排放,減少空氣污染,有助于改善空氣質(zhì)量。也就是說(shuō),國(guó)六B汽油要比國(guó)六A清潔度更高,更環(huán)保。
油品升級(jí),汽油會(huì)漲價(jià)嗎?
目前,國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)油品零售價(jià)格,仍然執(zhí)行原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格油價(jià),不會(huì)因?yàn)橛推焚|(zhì)量升級(jí)而變化。我國(guó)油品價(jià)格受國(guó)家發(fā)改委管控,采取“十個(gè)工作日一調(diào)”的原則與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格聯(lián)動(dòng)。
國(guó)六B汽油和乙醇汽油的區(qū)別?
國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油和車用乙醇汽油的區(qū)別在于,車用乙醇汽油是由90%(體積分?jǐn)?shù))車用乙醇汽油調(diào)合組分油和10%(體積分?jǐn)?shù))的變性燃料乙醇調(diào)合而成,而車用汽油中不再人為添加變性燃料乙醇。所以,國(guó)六B車用汽油不能等同于乙醇汽油。
乙醇汽油通常會(huì)在汽油標(biāo)號(hào)之前加上字母“E”,正確識(shí)別這一標(biāo)識(shí),就能心中有數(shù)了。我國(guó)目前推廣的乙醇汽油一直都是E10。
國(guó)六B汽油保質(zhì)期只有30天嗎?
這一說(shuō)法顯然是一個(gè)不攻自破的謠言。如果一個(gè)月就過(guò)期了,加油站、大油罐里的油怎么辦?難道一直“回爐重造”?
符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的汽油,在適宜的環(huán)境中可儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間,國(guó)六B汽油烯烴含量低,對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有利的,只要國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求即可正常使用,并不存在所謂“保質(zhì)期”的說(shuō)法。
加注國(guó)六B之前要清空殘留油品嗎?
國(guó)六A和國(guó)六B的車用汽油或車用乙醇汽油交替使用不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響,消費(fèi)者不需要排空油箱后再加油。
國(guó)五及國(guó)五之前的車輛都可以正常使用國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油或車用乙醇汽油。國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油全面推行后,消費(fèi)者按照汽車生產(chǎn)商要求,選擇正確的汽油牌號(hào),去正規(guī)加油站正常加油即可。
使用國(guó)六B汽油有哪些好處?
由于烯烴含量下降,國(guó)六B汽油一氧化碳和氮氧化物排放指標(biāo)明顯下降,有利于臭氧污染防治,將對(duì)推進(jìn)傳統(tǒng)能源清潔利用、加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)。
同時(shí),國(guó)六B車用汽油屬于高清潔油品,會(huì)減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和膠質(zhì)沉積,在帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力感的同時(shí),還能降低消費(fèi)者車輛保養(yǎng)成本,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
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