特斯拉

1月6日，特斯拉官網(wǎng)顯示特斯拉ModelY、Model3車型大幅降價(jià)，不少特斯拉車主得知這一消息后表示無法接受。

【資料圖】

1月7日，長(zhǎng)沙100多名特斯拉車主聚在特斯拉（長(zhǎng)沙青竹湖交付中心）討要說法，有車主通過今日頭條長(zhǎng)沙頻道“頭條幫忙”向記者反映，在近期購車時(shí)銷售多次催促車主提車，表示是“最低價(jià)”“補(bǔ)貼很快會(huì)取消”等，一些消費(fèi)者認(rèn)為自己受到誘導(dǎo)、欺詐才進(jìn)行購車，不滿情緒在車主之間擴(kuò)散。

1月7日，記者致電特斯拉客服，詢問特斯拉會(huì)否對(duì)近期購車車主出臺(tái)補(bǔ)償政策，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

突然降價(jià)，購車車主討說法

1月6日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model3后驅(qū)版此次直降3.6萬元，從26.59萬元降至22.99萬元；Model3高性能版降價(jià)2萬元，從34.99萬元降至32.99萬元。ModelY后驅(qū)版直降2.9萬元，從28.89萬元降至25.99萬元；ModelY長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬元，從35.79萬降至30.99萬元；ModelY高性能版降價(jià)3.8萬元，從39.79萬元降至35.99萬元。

得知這一消息后，1月7日，100多名近期購買特斯拉的車主聚在特斯拉（長(zhǎng)沙青竹湖交付中心）討要說法，車主們稱，特斯拉此次突然大幅降價(jià)，未對(duì)老車主提出任何補(bǔ)償政策，傷了老車主的心，甚至有車主近幾日才購車。

“沒有任何征兆就大幅降價(jià)，我車子開回去一共才走了30多公里，我感覺很委屈。”車主鄧先生說，自己在1月4日下午提車ModelY后輪驅(qū)動(dòng)版，購車價(jià)格為27.89萬元?！艾F(xiàn)在直接降了1.9萬，而且我提車的時(shí)候銷售說是歷史最低價(jià)，催我快點(diǎn)提車?！?/p>

車主石女士同樣在1月4日購車。石女士稱，“我現(xiàn)在車子開出去別人都說特斯拉車主是韭菜，真的是花錢買氣受，車牌都還沒上”。

2022年9月購車車主陳先生表示，自己當(dāng)時(shí)購車ModelY后驅(qū)版的價(jià)格為31.69萬元?！罢媸墙盗艘徊ㄓ忠徊ǎ呀?jīng)降了差不多6萬元了，身邊朋友看到我都說韭菜都快變‘韭皇’了，關(guān)鍵是銷售以誘導(dǎo)的方式催你。特斯拉也沒對(duì)老車主有任何補(bǔ)償?！?/p>

特斯拉：堅(jiān)持以成本定價(jià)

在特斯拉（長(zhǎng)沙青竹湖交付中心），多名特斯拉車主聯(lián)合簽字畫押提出維權(quán)訴求：“希望獲賠10萬公里超充、100萬積分、FSD終生使用權(quán)、5年延保。”

1月7日，晨意幫忙記者就此事聯(lián)系了特斯拉（長(zhǎng)沙青竹湖交付中心）相關(guān)負(fù)責(zé)人，其表示特斯拉會(huì)有統(tǒng)一回復(fù)。

針對(duì)特斯拉降價(jià)事件，1月6日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博稱，“特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無二的成本控制之極佳定律，堅(jiān)持以成本定價(jià)”……但在該微博評(píng)論區(qū)，有留言稱“該聲明是偽正義”“寒了老車主的心”。

當(dāng)日下午，晨意幫忙記者致電特斯拉客服，詢問特斯拉會(huì)否對(duì)近期購車車主出臺(tái)補(bǔ)償政策，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

據(jù)網(wǎng)上消息，此次特斯拉大幅降價(jià)后，部分特斯拉車主去成都太古里門店集體維權(quán)，把店里的禮品、零食、水一掃而空；同時(shí)，這些車主還在維權(quán)訴求上簽字畫押，向特斯拉索要賠償。

湖南聯(lián)合創(chuàng)業(yè)律師事務(wù)所管委會(huì)委員、副主任劉研表示，車輛價(jià)格漲跌屬于市場(chǎng)行為。作為消費(fèi)者，購買大件物品時(shí)，若對(duì)價(jià)格較為敏感，應(yīng)多做理性分析，遵守市場(chǎng)契約精神。同時(shí)，他表示，若銷售在售車時(shí)向消費(fèi)者承諾車輛不會(huì)降價(jià)，或保證車輛一定時(shí)期內(nèi)不會(huì)降價(jià)，則可認(rèn)定銷售存在締約過失或締約欺詐，可要求其進(jìn)行補(bǔ)償。

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