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9日，我國首個國家氫能動力質量監(jiān)督檢驗中心在重慶投入使用，這個中心的檢測內(nèi)容覆蓋新能源汽車領域中氫燃料電池汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。

新建成的檢驗中心填補了國內(nèi)氫能檢測領域的空白，檢測內(nèi)容包括氫燃料電池整車，氫燃料電池單體、關鍵零部件、氫氣品質、電機電池等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。在燃料電池整車方面，能夠對新能源汽車領域的輕、重型車進行開發(fā)性試驗。在燃料電池單體方面，能夠模擬-40℃到80℃區(qū)間的環(huán)境溫度，進行可靠性、耐久性等多項測試。在氫內(nèi)燃機方面，可檢測乘用車和商用車的燃料電池發(fā)動機的能力，測試功率最大可達600千瓦。

資料圖。中國經(jīng)濟網(wǎng) 吳菁 攝

中國汽車工程研究院總監(jiān)抄佩佩表示，目前有超過200個檢測項目，并開發(fā)了氫能制、儲、運、加及車輛運營調度大數(shù)據(jù)平臺，都是發(fā)展氫能行業(yè)的有力支撐。

我國燃料電池汽車銷量快速增長，據(jù)統(tǒng)計2020年銷量為1177輛，2021年為1596輛，2022年達到3000輛。專家指出，近年來國家出臺了一系列政策來支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但還需要不斷加強、加大第三方檢驗檢測、標準規(guī)范的建設，保障氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。

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