在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的國(guó)家安全審查后，中國(guó)電池公司國(guó)軒高科的美國(guó)子公司Gotion Inc獲得美國(guó)聯(lián)邦政府批準(zhǔn)，得以繼續(xù)在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池工廠。

據(jù)美國(guó)?？怂剐侣剤?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日，美國(guó)聯(lián)邦政府的外國(guó)投資委員會(huì)最終確定，Gotion Inc在密歇根州大急流城的梅科斯塔（Mecosta）縣購(gòu)買土地不屬于《國(guó)防生產(chǎn)法》（Defense Production Act）所涵蓋的房產(chǎn)交易。

(資料圖片僅供參考)

外國(guó)投資委員會(huì)(Committee on Foreign Investment in the United States，CFIUS)是一個(gè)由美國(guó)財(cái)政部監(jiān)督的跨部門工作組，負(fù)責(zé)審查可能對(duì)美國(guó)構(gòu)成國(guó)家安全威脅的某些外國(guó)投資。

去年10月，密歇根州民主黨州長(zhǎng)格雷琴·惠特默宣布，國(guó)軒高科的美國(guó)子公司Gotion Inc將投資24億美元，在密歇根州北部建造電池材料工廠，包括一個(gè)每年生產(chǎn)15萬(wàn)噸電池正極材料的工廠，以及兩個(gè)年產(chǎn)電池負(fù)極材料5萬(wàn)噸的工廠。

格雷琴·惠特默對(duì)國(guó)軒高科的投資表示贊賞，稱這將鞏固密歇根州作為“全球電氣化中心”的地位。

Gotion Inc負(fù)責(zé)北美業(yè)務(wù)的副總裁Chuck Thelen在一份聲明中表示:“為了透明和負(fù)責(zé)，我們自愿向美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)提交了所有必要的文件，現(xiàn)在得到的回應(yīng)是，這筆交易不在其監(jiān)管范圍內(nèi)，能夠繼續(xù)推進(jìn)。”

Gotion Inc方面對(duì)?？怂剐侣劚硎荆诿绹?guó)外國(guó)投資委員會(huì)的審查結(jié)果出來后，它將“繼續(xù)對(duì)其在密歇根州梅科斯塔縣的十億美元項(xiàng)目進(jìn)行盡職調(diào)查?！?/p>

目前，工廠具體的建設(shè)時(shí)間表尚未確定，購(gòu)地工作還在推進(jìn)中。

此前，密歇根州向Gotion Inc提供了7.15億美元的激勵(lì)方案，其中包括價(jià)值5.4億美元的30年稅收減免和兩筆總計(jì)1.75億美元的直接撥款。今年4月，密歇根州參議院撥款委員會(huì)以10比9的投票結(jié)果，最終批準(zhǔn)向Gotion Inc提供1.75億美元的撥款，幫助工廠建設(shè)。

國(guó)軒高科總部位于中國(guó)安徽省合肥市。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，今年1—5月，國(guó)軒高科在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的裝車量為4.84 GWh，市占率4.06%，排名第五。據(jù)全球資訊機(jī)構(gòu)SNE RESERCH最新數(shù)據(jù)，今年1—4月，國(guó)軒高科在全球動(dòng)力電池裝車量為4.4GWh，同比增長(zhǎng)38.4%，排名第八。

在技術(shù)路線上，國(guó)軒高科以磷酸鐵鋰電池見長(zhǎng)，并擁有成熟的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能。去年，國(guó)軒高科低溫鐵鋰材料實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，230Wh/kg磷酸鐵鋰能量密度電芯設(shè)計(jì)定型， 保持了在磷酸鐵鋰電池技術(shù)全球的領(lǐng)先地位。

國(guó)軒高科如何在壁壘重重的美國(guó)市場(chǎng)取得突破？重要經(jīng)驗(yàn)之一是研發(fā)率先布局。據(jù)國(guó)軒高科工程研究總院院長(zhǎng)蔡毅此前介紹，2015年國(guó)軒高科在美國(guó)成立了硅谷研究院，2017年在俄亥俄州成立了克利夫蘭研究院。其中克利夫蘭研究院是國(guó)軒高科收購(gòu)國(guó)際化工巨頭巴斯夫的電解液團(tuán)隊(duì)而來，包括了所有的人員、專利。

不僅如此，據(jù)蔡毅介紹，“國(guó)軒高科2015年在美國(guó)成立了子公司Gotion Inc，至今已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了七、八年。若投資建廠，相當(dāng)于把公司的經(jīng)營(yíng)范圍從銷售、研發(fā)擴(kuò)充到生產(chǎn)，相對(duì)來說比注冊(cè)新的公司申請(qǐng)制造研發(fā)要容易的多。”

值得一提的是，上個(gè)月，國(guó)軒高科發(fā)布了自主研發(fā)的L600啟晨鋰電池電芯及電池包，電池正極材料基于磷酸錳鐵鋰體系，系統(tǒng)能量密度為190Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1000KM。而啟晨電池電芯所使用的新型電解液，就是由美國(guó)克利夫蘭研究院研發(fā)。

國(guó)軒高科的最新啟晨磷酸錳鐵鋰電池

來自國(guó)泰君安的最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來，美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的增速已經(jīng)領(lǐng)跑全球。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—5月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量294萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%；1—5月，歐洲七國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到12.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.5%；1—5月，美國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到49.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.8%。

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