京港澳高速:感受區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奏出的宏闊交響
京港澳高速是我國(guó)南北交通大動(dòng)脈。它連接華北、華中、華南及港澳地區(qū)。從首都出發(fā),一路向南,可以感受區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奏出的宏闊交響。
協(xié)同發(fā)展 聚集要素
京港澳高速公路北京段是北京市車流量最大、最繁忙的交通干線之一,途經(jīng)北京良鄉(xiāng)大學(xué)城、北京高端制造業(yè)基地、琉璃河濕地公園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)和生態(tài)公園,不僅便利了人們出行,也促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
端午小長(zhǎng)假期間,北京大型購(gòu)物中心首創(chuàng)奧特萊斯人頭攢動(dòng),顯示著人們旺盛的消費(fèi)需求。北京首創(chuàng)奧特萊斯?fàn)I銷策劃經(jīng)理溫慧杰說,公司選址時(shí)就是看重京港澳高速便利的交通優(yōu)勢(shì)。
房山區(qū)是北京向雄安新區(qū)轉(zhuǎn)移高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)的橋頭堡,這里已打造出北京高端制造業(yè)基地、長(zhǎng)陽航天城電子科技園等重要園區(qū),有效支撐了區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
北京天宜上佳高新材料股份有限公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),專注于高速列車、動(dòng)車組等制動(dòng)閘片的研發(fā)和生產(chǎn)。該公司副總經(jīng)理釋加才讓說,京港澳高速讓企業(yè)的物流成本大幅降低,企業(yè)客戶大多分布在高速沿線,高速公路帶來了人流、物流、資金流、信息流的快速匯集。
滾滾車流 貨物集散
一路南行,到達(dá)湖北。京港澳高速公路通車后,位于大別山南麓的孝感市孝昌縣有了第一條高速公路。
孝昌縣是苗木大縣。孝昌縣林虎農(nóng)業(yè)科技股份有限公司負(fù)責(zé)人說,京港澳高速對(duì)苗木運(yùn)輸至關(guān)重要,公司的產(chǎn)品一天之內(nèi)就能到達(dá)珠三角和京津冀地區(qū)。
如今,孝昌縣的苗木花卉品種有200多個(gè),面向全國(guó)銷售。便捷的交通為這個(gè)山區(qū)縣帶來了每年近3億元的苗木銷售收入。
沿京港澳高速繼續(xù)南行,進(jìn)入武漢市東西湖區(qū)的武漢北收費(fèi)站,這是湖北高速公路網(wǎng)中貨車流量最大的收費(fèi)站之一。
依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“鐵水公空”綜合立體交通網(wǎng),物流產(chǎn)業(yè)已成為武漢市東西湖區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),順豐、京東、郵政、德邦等數(shù)千家快遞物流公司在這里落地扎根。
數(shù)據(jù)顯示,武漢北收費(fèi)站日均車流量達(dá)1.7萬輛左右,比2002年增長(zhǎng)25倍,其中大部分是貨車。隨著滾滾車流,東南西北的貨物在這里集散,被運(yùn)往四面八方。
互聯(lián)互通 開放創(chuàng)新
穿越南嶺,進(jìn)入廣州,京港澳高速在珠江口東西兩岸呈“Λ”形分布,一邊經(jīng)中山、珠海連接澳門,一邊經(jīng)東莞、深圳連接香港。
如今,交通基礎(chǔ)設(shè)施的飛躍發(fā)展讓粵港澳大灣區(qū)城市群串聯(lián)成網(wǎng)。港珠澳大橋、虎門大橋、南沙大橋連通了珠江口東西兩岸,生產(chǎn)要素在大灣區(qū)內(nèi)快速高效流動(dòng),正塑造著開放新格局。
很難想象,在京港澳高速通車前,從廣州去珠海、澳門的100多公里路程需要擺渡五六個(gè)渡口,耗費(fèi)近8個(gè)小時(shí),而通車后,僅需2小時(shí)。
港珠澳大橋珠澳人工島上,出入境客車、貨車絡(luò)繹不絕,全部實(shí)行“一站式”通關(guān)。在珠海橫琴口岸,最快20秒就可完成邊檢查驗(yàn)手續(xù),不少澳門青年在珠海過上了便捷的雙城生活。
京港澳高速途經(jīng)的東莞市,正依托大灣區(qū)的創(chuàng)新資源,不斷轉(zhuǎn)化科研成果,從傳統(tǒng)制造走向“智造”。
松山湖材料實(shí)驗(yàn)室是廣東省首批啟動(dòng)建設(shè)的省級(jí)實(shí)驗(yàn)室之一。該實(shí)驗(yàn)室副主任黃學(xué)杰說,目前已經(jīng)布局了前沿科學(xué)研究、粵港澳交叉科學(xué)中心等核心板塊,打造了“前沿基礎(chǔ)研究→應(yīng)用基礎(chǔ)研究→產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究→產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”的全鏈條創(chuàng)新模式。
(記者 田建川 王賢 張驍)
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