8月29日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布6家車企召回信息，共涉及超63萬輛汽車，BBA(奔馳、寶馬、奧迪)均在列，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司召回?cái)?shù)量居首，達(dá)22.6萬輛。

部分中華、駿捷汽車被召回

日前，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。決定從2019年10月1日起，召回2010年6月21日至2014年1月31日期間生產(chǎn)的部分中華V5、中華H530、駿捷FSV、駿捷FRV汽車，共計(jì)226372輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的燃油泵回油管由于結(jié)構(gòu)和材料等原因，長期使用后可能出現(xiàn)裂紋，造成燃油滲漏，如果遇到火源不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。華晨汽車集團(tuán)控股有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換新結(jié)構(gòu)燃油泵，以消除安全隱患。

部分BMW X4、X5、X6汽車被召回

日前，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，召回以下車輛：

(一)自即日起，召回生產(chǎn)日期為2019年1月24日的部分BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i汽車，共計(jì)7輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的輪轂螺栓可能因裝配失誤未被正確擰緊至標(biāo)準(zhǔn)扭矩，會造成車輛行駛中底盤異響、振動;若輪轂螺栓完全脫落，則車輪可能脫離車輛，導(dǎo)致車輛失控，存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查輪轂螺栓擰緊力矩，必要時(shí)更換螺栓并重新擰緊，以消除安全隱患。

(二)自2019年8月30日起，召回2018年5月30日至2018年6月2日生產(chǎn)的部分BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i汽車，共計(jì)3輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的左前座椅骨架可能因供應(yīng)商生產(chǎn)失誤而未按規(guī)格焊接，如果座椅靠背在短時(shí)間內(nèi)負(fù)荷加大，則可能向后折疊，會增加車輛碰撞時(shí)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的左前座椅骨架，以消除安全隱患。

部分國產(chǎn)奧迪Q3汽車被召回

日前，一汽-大眾汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2015年12月2日至2019年3月29日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2016-2018款奧迪Q3汽車，共計(jì)130462輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于BCM(車身控制模塊)和LED驅(qū)動模塊之間的診斷軟件設(shè)置不正確，導(dǎo)致LED前轉(zhuǎn)向信號燈的故障可能無法被檢測到。當(dāng)前轉(zhuǎn)向信號燈發(fā)生故障時(shí)，駕駛員收不到故障提醒會增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行車身控制模塊軟件升級，以消除安全隱患。

部分進(jìn)口及國產(chǎn)GLK級、S級四驅(qū)汽車被召回

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。因零部件供應(yīng)問題，將自2020年4月30日起，召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)GLK級、S級四驅(qū)汽車，共計(jì)75415輛。具體如下：

(一)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分2011年10月1日至2013年10月31日期間生產(chǎn)的進(jìn)口GLK級、S級四驅(qū)汽車，共計(jì)16531輛。

(二)北京奔馳汽車有限公司召回部分2011年10月18日至2013年10月31日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)GLK級四驅(qū)汽車，共計(jì)58884輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛因供應(yīng)商制造原因，前驅(qū)動軸的萬向節(jié)十字軸硬度不足且表面不光滑，可能導(dǎo)致十字軸及軸承在使用過程中異常磨損。隨著十字軸和軸承之間的間隙變大且車輛繼續(xù)行駛較長距離后，前驅(qū)動軸萬向節(jié)的法蘭可能最終斷裂，造成車輛失去驅(qū)動力，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的前驅(qū)動軸，以消除安全隱患。

部分C級、E級、R級、GLK級、SLS級、威霆、唯雅諾、凌特汽車被召回

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。因零配件供應(yīng)原因，決定分批次召回以下車輛，共計(jì)199623輛。具體如下：

(一)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(共計(jì)51658輛)：

2014年1月2日至2017年4月4日生產(chǎn)的進(jìn)口R級汽車，共35843輛，計(jì)劃2020年3月30日起開始分批次實(shí)施;2014年1月7日至2014年2月5日生產(chǎn)的進(jìn)口SLS級汽車，共6輛，計(jì)劃2020年7月30日起開始實(shí)施;2014年1月3日至2015年5月27日生產(chǎn)的進(jìn)口C級汽車，共2062輛，計(jì)劃2021年4月30日起開始實(shí)施;2014年1月2日至2016年12月16日生產(chǎn)的進(jìn)口E級汽車，共13747輛，計(jì)劃2021年7月30日起開始實(shí)施。

(二)北京奔馳汽車有限公司(共計(jì)122518輛)：

2014年1月2日至2014年6月24日生產(chǎn)的C級汽車，共10053輛，計(jì)劃2021年4月30日起開始實(shí)施;2014年1月2日至2015年12月13日生產(chǎn)的GLK級汽車，共112465輛，計(jì)劃2021年7月30日起開始實(shí)施。

(三)福建奔馳汽車有限公司(共計(jì)25447輛)：

2014年1月13日至2017年8月8日生產(chǎn)的國產(chǎn)凌特汽車，共2746輛，計(jì)劃2019年12月30日起開始實(shí)施;2014年1月13日至2016年5月18日生產(chǎn)的國產(chǎn)威霆、唯雅諾汽車，共18426輛，計(jì)劃2019年12月30日起開始實(shí)施;2014年1月1日至2017年10月15日生產(chǎn)的進(jìn)口凌特汽車，共4275輛，計(jì)劃2019年12月30日起開始實(shí)施。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席和/或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型安全氣囊，以消除安全隱患。

關(guān)鍵詞： 華晨汽車