10月24日是“1024程序員日”，小鵬汽車在清華大學(xué)舉行的技術(shù)分享會(huì)上表示，2020年將會(huì)提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。

去年底加盟的小鵬汽車副總裁吳新宙表示，明年將是小鵬汽車自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)最重要的一年，“因?yàn)镻7會(huì)量產(chǎn)。”

他具體公布了推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的大概時(shí)間表——明年發(fā)布XPILOT3.0版本(目前是2.5版本)，推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，釋放的功能包括“高速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)”、“全部自主研發(fā)的360度感知能力量產(chǎn)”和“基于AI的智能座艙量產(chǎn)”。最早到2024年，小鵬將會(huì)發(fā)布XPILOT X，放出“局部全自動(dòng)駕駛能力”。

對(duì)于小鵬汽車的自動(dòng)駕駛路線，吳新宙稱自己關(guān)注的核心是實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而且是低成本、高魯棒性(控制系統(tǒng)的關(guān)鍵指標(biāo)，講究穩(wěn)定和品質(zhì))和強(qiáng)安全下的量產(chǎn)，并認(rèn)為小鵬和Waymo等公司路線不同。

同時(shí)，吳新宙還透露小鵬下一款車型P7將于明年3月量產(chǎn)。此前曾經(jīng)有接近小鵬汽車的人士告訴未來汽車日?qǐng)?bào)(ID：auto-time)，下個(gè)月舉行的廣州車展P7只會(huì)公布內(nèi)飾，而非宣布類似于上市這樣的重大消息，這意味著明年的北京車展極有可能宣布P7公開上市，“目前這款車的狀態(tài)是預(yù)訂，用戶交納2000元的誠(chéng)意金即可訂購這款車”。

該知情人士表示，P7的交付時(shí)間是明年第二季度，也與吳新宙在演示文稿中的時(shí)間線比較貼合。

小鵬副總裁紀(jì)宇也在現(xiàn)場(chǎng)演講中表示，截至9月底，G3已經(jīng)通過OTA新增了超過55項(xiàng)功能，逾1638項(xiàng)功能優(yōu)化升級(jí)，“P7將會(huì)實(shí)現(xiàn)全部ECU都可以通過OTA升級(jí)，首次實(shí)現(xiàn)了金融級(jí)別安全的數(shù)字車鑰匙，而且還將和支付寶合作”。

在智能生態(tài)服務(wù)體系建設(shè)方面，紀(jì)宇稱小鵬將會(huì)在未來開放汽車智能平臺(tái)，接入更多應(yīng)用。

官方數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車9月銷量1487輛，環(huán)比上漲了544%，今年前9個(gè)月累計(jì)交付12829輛，在“造車新勢(shì)力”中排名第一。

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