近日，有網(wǎng)友拍到了一組插電混動(dòng)版本寶馬5系的諜照?qǐng)D，從圖中我們可以看到，新車并未在進(jìn)氣格柵部分向7系看齊，而是保持了和之前相同的尺寸規(guī)格。但新5系在前大燈的內(nèi)部造型上進(jìn)行了改變，新車預(yù)計(jì)將于今年第三季度正式上市。

或三季度上市 新款寶馬5系插混版曝光

外觀方面，車身側(cè)面輪廓與現(xiàn)款車型差別不大，新?lián)Q裝的五輻式輪轂造型十分運(yùn)動(dòng)。前大燈組造型和7系類似，加入了折線型元素，配合LED光源，點(diǎn)亮后效果十分具有科技感，與之相對(duì)應(yīng)，我們猜測(cè)尾燈造型也會(huì)做出相應(yīng)的改變。

或三季度上市 新款寶馬5系插混版曝光

內(nèi)飾部分，新車搭載了寶馬最新的iD7系統(tǒng)，其余部分變化不大，坐進(jìn)車內(nèi)即便遮住車標(biāo)也不難認(rèn)出這是一臺(tái)寶馬5系。

或三季度上市 新款寶馬5系插混版曝光

動(dòng)力方面，新車將搭載兩種動(dòng)力單元。其中燃油版本將搭載2.0T高功率和低功率兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩為290N·m和350N·m。插電混動(dòng)版本將搭載由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的最大功率為185kW，峰值扭矩為420N·m，續(xù)航和電池容量等信息官方還未公布，但參考現(xiàn)款車型來看，純電續(xù)航里程應(yīng)該在95km以上。更多有關(guān)的新車信息我們也將持續(xù)關(guān)注。

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