奔馳、寶馬、奧迪三大車(chē)企相繼宣布停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā)，在2025年左右全面實(shí)現(xiàn)電氣化，汽車(chē)行業(yè)的重心已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)移。為了更好地匹配新能源汽車(chē)，輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)成為了新時(shí)代出行方式的殺手锏，而這些“黑科技”的背后又是什么?

什么是智能汽車(chē)?

智能汽車(chē)是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的智能網(wǎng)聯(lián)綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。簡(jiǎn)單的說(shuō)，智能汽車(chē)的出現(xiàn)將逐步放松車(chē)、手、眼，讓開(kāi)車(chē)變得簡(jiǎn)單。這樣的產(chǎn)品對(duì)有本兒不敢上路的人來(lái)說(shuō)或許是大大的福音。

智能網(wǎng)聯(lián)為汽車(chē)帶來(lái)什么?

常規(guī)汽車(chē)是機(jī)電一體化產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)則是機(jī)電信息一體化產(chǎn)品，是需要汽車(chē)，交通設(shè)施，信息通信基礎(chǔ)設(shè)施包括4G、5G、地圖與定位、數(shù)據(jù)平臺(tái)等多產(chǎn)業(yè)跨界融合。行駛過(guò)程中通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)流監(jiān)測(cè)、道路分析等，這樣，汽車(chē)變身路面電腦，甚至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，開(kāi)車(chē)變坐車(chē)，好不愜意。

自動(dòng)駕駛發(fā)展到哪了?

自動(dòng)駕駛是通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)模式。自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)下，自動(dòng)無(wú)人駕駛及輔助駕駛的發(fā)展已經(jīng)在L3級(jí)別形成分水嶺，據(jù)可靠消息，技術(shù)難度更高的L4、L5自動(dòng)駕駛將在2021年逐步出現(xiàn)，或?qū)⒁訰obotaxi/Robotbus等產(chǎn)品形態(tài)進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段。等到那個(gè)時(shí)候，方向盤(pán)可能就在汽車(chē)上消失了。

新能源汽車(chē)是什么?

新能源汽車(chē)當(dāng)下具體指的是為汽車(chē)提供的全新動(dòng)力源的汽車(chē)，包括四大類(lèi)型：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等，只要電驅(qū)動(dòng)，都是新能源。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展火熱，國(guó)內(nèi)蔚來(lái)、小鵬、理想電動(dòng)三杰銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，傳統(tǒng)車(chē)企比亞迪、吉利躍躍欲試。新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，小米等科技企業(yè)也已經(jīng)宣布將涉足新能源汽車(chē)行列，中國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)前所未有的洪流。

關(guān)鍵詞： 智慧出行大不同 不懂的