近日，市財政局、市經(jīng)濟和信息化委員會聯(lián)合發(fā)布2021年度我市新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項的通知，明確了重慶市新能源汽車推廣應用的補貼對象和相應的補貼標準。

通知明確，新能源汽車購置補貼對象為在本市購買、上牌和使用新能源公交車的單位和個人。補貼產(chǎn)品為納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”，并同時滿足國家及本市補助要求的純電動公交車和插電式混合動力(含增程式)公交車。

補貼標準為在2020年基礎上退坡10%，技術要求及過渡期標準按照國家標準執(zhí)行。其中，非快充類純電動公交車單車市級財政補助上限為1.62萬元/輛，快充類純電動公交車單車市級補貼上限為1.17萬元/輛，插電式混合動力(含增程式)公交車市級補貼上限為0.68萬元/輛。

換電站建設補貼標準為對已竣工驗收并投入使用，且接入重慶市新能源汽車與充電基礎設施監(jiān)測平臺的公共服務領域換電站，按換電設備充電模塊額定充電功率或變壓器額定輸出功率(取二者中的較小值)給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過50萬元。

充電費用補貼方面，補貼對象為在主城都市區(qū)中心城區(qū)公交車專用充電樁充電的新能源公交車使用單位，以及在本市轄區(qū)內(nèi)高速公路服務區(qū)公共充電樁充電的新能源汽車使用單位或個人。補貼標準為對備案充電價格不高于(含)1元/千瓦時的，按實際充電量給予0.1元/千瓦時補貼。

此外，通知還明確，2018年1月1日以后在本市銷售并上牌的新能源汽車，除獲得國家補貼資金以外，新能源乘用車、商用車整車生產(chǎn)企業(yè)單次申報清算車輛數(shù)量應分別達到1000輛、500輛。補貼政策結束后，對未達到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將按國家相關規(guī)定安排最終清算。換電站投資建設單位年度累計建成并投入使用的換電站應不少于(含)15座。

關鍵詞： 重慶 2021年 新能源汽車 推廣應用 財政補貼 政策