理想單月銷量退至第四位發(fā)布新車被指“割韭菜”

2021-06-28 15:42:52 來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)

是李想太理想，還是理想真的不理想?

近日，理想汽車(NASDAQ:LI)將“接盤(pán)”北京現(xiàn)代第一工廠，成了新老車企交替的一大標(biāo)志性事件。有報(bào)道稱，7月1日起，北京現(xiàn)代第一工廠將由理想汽車“接手”。

理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想的“野心”是，到2025年拿下20%的市場(chǎng)份額，成為中國(guó)第一智能電動(dòng)車企業(yè)。

這意味著，理想汽車2025年的銷量要達(dá)到160萬(wàn)輛汽車。不過(guò)，理想汽車2021年5月份的銷量達(dá)4323輛，雖然同比增長(zhǎng)了101.3%，但與4月份的5539輛相比環(huán)比下滑21.95%。

因此，理想汽車在造車新勢(shì)力排行榜上，被小鵬汽車和哪吒汽車擠出第一方陣。

而且，5月25日，理想汽車突然發(fā)布了2021款理想ONE。不少消費(fèi)者認(rèn)為，理想汽車為了清理庫(kù)存，存在欺瞞與誤導(dǎo)的行為，而自己被“割了韭菜”

但理想汽車認(rèn)為，車企每年推出新款車型屬于正常行為，且相關(guān)消息也已經(jīng)提前在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)酵，用戶購(gòu)車時(shí)應(yīng)該對(duì)所購(gòu)產(chǎn)品有綜合的判斷。

7月起“接手”北京現(xiàn)代第一工廠

近日，理想汽車官網(wǎng)招聘信息顯示，公司正在急招“工廠長(zhǎng)-(北京)制造基地”、“項(xiàng)目管理高級(jí)經(jīng)理(北京工廠)”等職位，其工作地點(diǎn)均為北京順義區(qū)。

2021年5月底，多家媒體引用一份落款為順義區(qū)的文件報(bào)道稱，理想汽車將在北京順義區(qū)新增一家工廠，工廠總投資60億元，依托原北京現(xiàn)代一工廠廠房及土地資源，打造數(shù)字化、柔性化智能制造工廠。

同時(shí)，這家工廠將開(kāi)展整車、核心零部件、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，將配套自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等科技人才2000人以上。該項(xiàng)目計(jì)劃于2023年投產(chǎn)，2024年工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元。文件中特別顯眼地寫(xiě)到，北京現(xiàn)代第一工廠已經(jīng)停擺了兩年。

不僅如此，根據(jù)5月14日北京市順義區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布的《順義區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中附件顯示，在順義區(qū)“十四五”期間擬實(shí)施重大工程項(xiàng)目中，“理想汽車第二生產(chǎn)基地年產(chǎn)能25萬(wàn)輛，增程式純電動(dòng)SUV生產(chǎn)基地”被列入“高精尖產(chǎn)業(yè)”中，建設(shè)內(nèi)容為“年產(chǎn)能25萬(wàn)輛，增程式純電動(dòng)SUV生產(chǎn)基地”。

對(duì)此，理想汽車表示“不予回應(yīng)”。不過(guò)，種種跡象表明，理想汽車將“接盤(pán)”北京現(xiàn)代第一工廠可能性很大。

近日，有媒體實(shí)地探訪得知，7月1日起，北京現(xiàn)代第一工廠將由理想汽車“接手”。

一個(gè)整車工廠，由傳統(tǒng)車企“傳遞”到造車新勢(shì)力手中，完成了一次新老交替。而且，此前，江淮汽車代工蔚來(lái)汽車，海馬汽車代工小鵬汽車，已宣告一批業(yè)績(jī)不佳的傳統(tǒng)車企的沒(méi)落。

單月銷量退至第四位

在收購(gòu)北京現(xiàn)代工廠的事情上，一向高調(diào)的李想變得特別低調(diào)，但依然掩飾不住自己的“野心”。

理想汽車造車以來(lái)，李想一直認(rèn)為，“必須在這個(gè)領(lǐng)域做到第一，因?yàn)槌Ｄ曜隼先莻€(gè)非常痛苦的事，規(guī)則都是老大制定的。”

2021年2月份，李想在公司內(nèi)部信中稱，到2025年理想汽車要拿下20%的市場(chǎng)份額，成為中國(guó)第一智能電動(dòng)車企業(yè);2030年則更進(jìn)一步，成為全球第一智能電動(dòng)車企業(yè)。

按照李想的預(yù)計(jì)，2025年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)銷售超過(guò)800萬(wàn)輛智能電動(dòng)車。20%的市場(chǎng)份額，即意味著屆時(shí)理想要銷售160萬(wàn)輛汽車，比2020年的3.26萬(wàn)輛增長(zhǎng)近50倍。

2020年，作為造車新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車、理想汽車和小鵬汽車，位居“第一方陣”。

2021年前5月，理想汽車銷量為2.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)188.63%。不過(guò)，理想汽車5月份銷量達(dá)4323輛，雖然同比增長(zhǎng)了101.3%，但與4月份的5539輛相比環(huán)比下滑21.95%。

造車新勢(shì)力都在快跑，就看說(shuō)跑得更快。5月，蔚來(lái)汽車交付量為6711臺(tái)，同比增長(zhǎng)95.3%，繼續(xù)穩(wěn)坐第一;小鵬汽車交付量達(dá)5686臺(tái)，同比增長(zhǎng)483%，位列第二;哪吒汽車售車4508輛，同比增長(zhǎng)551%，成功奪得第三名的位置。而反觀理想汽車，則無(wú)奈地跌落至第四名，被擠出第一陣營(yíng)。

目前，理想汽車在售的只有理想ONE一款車，而其他造車新勢(shì)力都有多款車，相比之下顯得“勢(shì)單力薄”。

5月25日，理想汽車正式發(fā)布了2021款理想ONE。在2020款產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，2021款車型將增程電動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行了全面的升級(jí)，并且NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到1080公里。

發(fā)布新車被指“割韭菜”

然而，理想汽車發(fā)布新車，卻被消費(fèi)者詬病。

4月底舉行的上海車展上，理想汽車展出的依然是理想ONE的2020款車型，這離2021款發(fā)布僅相隔1個(gè)月的時(shí)間。

一位長(zhǎng)期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，車企在發(fā)布新車前，通常會(huì)進(jìn)行預(yù)熱，而雙年展(上海車展和北京車展)是最好的展示舞臺(tái)，理想汽車在這點(diǎn)上的確“與眾不同”。

有車主表示，自己在購(gòu)車時(shí)，銷售人員堅(jiān)定地稱近期不會(huì)有新款車型推出，即使有也要等到年底或明年。“結(jié)果車剛買來(lái)，還沒(méi)上牌，新款車型就上市了。”

因此，不少消費(fèi)者認(rèn)為，理想汽車為了清理庫(kù)存，存在欺瞞與誤導(dǎo)的行為，被“割了韭菜”。

近期，有用戶投訴理想汽車“消費(fèi)欺詐”、“欺騙消費(fèi)者”。

理想汽車回應(yīng)稱，公司有嚴(yán)格的產(chǎn)品更新流程，新的產(chǎn)品信息在沒(méi)有最終確定前不會(huì)告知一線團(tuán)隊(duì)，因此在對(duì)既有車型的銷售上沒(méi)有任何事實(shí)的虛構(gòu)或惡意隱瞞。

此外，理想汽車認(rèn)為，車企每年推出新款車型屬于正常行為，且相關(guān)消息也已經(jīng)提前在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)酵，用戶購(gòu)車時(shí)應(yīng)該對(duì)所購(gòu)產(chǎn)品有綜合的判斷。

理想汽車的這一回應(yīng)，也被認(rèn)為是把錯(cuò)都指向了消費(fèi)者。