吉利汽車(00175.HK)此前發(fā)布的純電品牌極氪，近期因變相漲價、減配等問題，引起用戶關注。同時，極氪汽車還被曝出將延期交付至少1個月。這一系列消息引起消費者對極氪汽車的擔憂。

7月12日，吉利汽車集團董事長、極氪CEO安聰慧公開發(fā)文致歉，對其工作進行反思，并公示官方補償措施，但并未解答車主關注的一些焦點問題。

7月13日，極氪汽車相關負責人向紅星資本局回應了變相漲價、延期交付等問題。

被寄予厚望的極氪

2021年可交付定單已全部售罄

2020年，吉利汽車全年銷量為132萬輛，位居中國品牌乘用車銷量第一，但在新能源領域的幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品銷量僅為6.8萬輛， 較2019年下滑近40%。這與“藍色吉利行動計劃”中提到的“2020年，新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上”相去甚遠。

吉利控股集團董事長李書福在一次內部演講中表示，2021年再提“藍色吉利行動計劃”，宣布了“兩個藍色吉利行動計劃方案”。

其中，計劃一主攻節(jié)能和新能源汽車，包括混合動力汽車、插電混合動力汽車、增程式插電混合動力汽車和小排量汽車;計劃二主攻純電動智能汽車，組建新的純電動汽車公司。

2021年4月15日，吉利汽車正式發(fā)布純電品牌極氪，首款新車極氪001在上海國際車展亮相并開啟預訂。有媒體報道，極氪001在3個小時內便實現(xiàn)了2萬筆小訂單、超2000筆大訂單。

僅僅兩個月后，6月15日，安聰慧宣布，極氪001的2021年可交付定單已全部售罄，即日起，不得不停止接收意向金。據悉，極氪原本預計訂單量為7000至8000臺。

被指變相漲價、減配

極氪相關負責人：是誤解

極氪001發(fā)布會上明確表示，在2021年7月31日前下定鎖單的用戶可享受5000元抵2萬元的優(yōu)惠，在補貼后極氪兩款入門車型WE版和高配車型YOU版的最終成交價分別是26.6萬元和34.5萬元。

然而6月15日，極氪WE版車型被曝漲價。有網友發(fā)現(xiàn)，極氪微信訂車小程序顯示，其WE版的價格從26.6萬元上漲1.8萬元，至28.4萬元，YOU版車型價格不變。

極氪官方給出的解釋是，“因為無法確定2022年具體國家補貼金額，所以這個價格是沒有扣除補貼的產品凈價，而最終的成交價格，將會減去國家補貼的金額。”

按照極氪此前宣布的交付時間，6月15日-7月31日下單的用戶，將在2022年春節(jié)后交付，需要多付出5400元的購車費用。

除了漲價，配置問題也是車主關注的焦點。上述極氪汽車相關負責人稱，這是信息不對等造成的。部分垂直類媒體發(fā)布的極氪001配置表出現(xiàn)了錯配，而在官方這項配置并非全系標配。

極氪CEO公開致歉

發(fā)布官方補償措施

7月12日，極氪CEO安聰慧公開發(fā)文致歉，對其工作進行反思，并公布官方補償措施。

安聰慧表示，為了讓大家早日提車，7月10日極氪發(fā)布了延緩三項新配置選裝的說明，卻忽略了大家對個性化配置的急迫需求，對此，不少用戶提出了質疑與建議。經過反復論證和評估，極氪最終決定首先要尊重用戶的選擇權，對所有用戶開放三項新配置選裝，由此產生的額外投入由極氪承擔。

安聰慧表示，對于2021年6月15日24：00前交付定金，并于9月8日24：00前鎖單的首批大定用戶：在三項選裝配置中，對于選裝鋼琴漆黑色運動組件、副駕座椅通風這兩項新配置的用戶，力求不影響產品交付時間，訂單仍將在2021年內按計劃交付。

對于選裝EC光感天幕的用戶，由于供應鏈供貨周期的制約，為了保證品質交付，訂單還是要2022年春節(jié)后開始交付。

用戶在鎖單時享受的2021年國家補貼，如交付延期至2022年，極氪將承擔國補價差。

從7月20日開始，用戶可以通過極氪APP進行配置選擇或修改，三項新配置的選裝價格后續(xù)核價后將在APP發(fā)布。

(記者 吳丹若)

關鍵詞： 變相漲價 減配 極氪CEO 補償方案