2021年，東風(fēng)公司的發(fā)展“可圈可點(diǎn)”，特別是嵐圖汽車創(chuàng)下多個“之最”。 近日，東風(fēng)公司發(fā)布消息顯示，2021年，公司累計(jì)銷售汽車327.53萬輛。其中，公司自主品牌乘用車銷售54.2萬輛，同比增長32.2%。

自2021年8月啟動交付以來，嵐圖FREE交付量實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個月環(huán)比上漲。其中，12月交付3330輛，成為最快實(shí)現(xiàn)單月超3000輛交付的電動汽車新品牌。

1月21日下午，第1萬輛嵐圖FREE下線，是用時最短的電動汽車新品牌。

對于未來，東風(fēng)公司計(jì)劃5年研發(fā)投入1000億元，完成三個“100萬”：新能源車銷售量做到100萬臺，商用汽車總體銷售量提升至100萬臺，獨(dú)立新能源客車總體經(jīng)營規(guī)模超越100萬臺。

嵐圖成最快月銷3000輛品牌

近日，東風(fēng)公司發(fā)布銷量快報顯示，2021年，公司累計(jì)銷售汽車327.53萬輛。

乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司全年售車257.68萬輛。其中，公司自主品牌乘用車銷售54.2萬輛，同比增長32.2%;合資品牌乘用車銷售203.48萬輛。

2021年，東風(fēng)風(fēng)神銷售12.16萬輛，同比增長73%;東風(fēng)風(fēng)行銷售12.22萬輛，同比增長26.8%;風(fēng)光、賽力斯等銷售16.09萬輛，同比增長2.3%。

自2021年8月啟動交付以來，嵐圖FREE交付量逐月攀升，當(dāng)年累計(jì)交付6791輛，成交均價超33.8萬元，突破成熟車企中國品牌價值高度。

據(jù)了解，嵐圖汽車首款車型嵐圖FREE，定位“性能級智能電動SUV”，是目前行業(yè)中唯一選用純電動和增程電動雙動力布局的電動SUV。

嵐圖汽車2021年12月交付3330輛嵐圖FREE，環(huán)比增長192%，成為最快實(shí)現(xiàn)單月超3000輛交付的電動汽車新品牌，銷量也實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五個月環(huán)比上漲。

1月21日下午，東風(fēng)汽車發(fā)布消息稱，在嵐圖汽車4.0數(shù)字工廠里，第1萬輛量產(chǎn)車——嵐圖FREE下線。

東風(fēng)汽車表示，嵐圖用553天完成了從品牌發(fā)布到1萬輛的跨越，是用時最短的電動汽車新品牌。

值得一提的是，1月19日，中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)第29號車型評價結(jié)果公布，嵐圖FREE乘員保護(hù)分項(xiàng)得分率94.39%，行人保護(hù)分項(xiàng)得分率75.09%，主動安全分項(xiàng)得分率100%，以綜合得分率92.3%的成績，獲得C-NCAP測試“五星”評價，是中國品牌新能源車型綜合得分第一名。

目前，嵐圖汽車正式開業(yè)的直營空間店已達(dá)45個，覆蓋全國23個核心城市。

2022年，嵐圖汽車計(jì)劃在全國48個城市內(nèi)落成嵐圖空間店105家，交付服務(wù)中心增至40家覆蓋40個城市，鈑噴中心達(dá)70個覆蓋51個城市。

此外，在其他品牌中，2021年，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰銷售8.1萬輛，同比增長0.6%;東風(fēng)日產(chǎn)銷售100.03萬輛;東風(fēng)本田銷售76.19萬輛;東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售16.34萬輛;神龍汽車銷售10.06萬輛，同比增長100.1%。

商用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司全年售車69.85萬輛。其中，東風(fēng)商用車銷售17.74萬輛;東風(fēng)輕型車銷售18.25萬輛，同比增長5.7%;乘龍銷售7.82萬輛;東風(fēng)小康銷售10.62萬輛;鄭州日產(chǎn)銷售5.02萬輛，同比增長12.8%;東風(fēng)華神銷售2.8萬輛，同比增長5.9%。

發(fā)明專利申請量車企居首

2021年9月26日，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)發(fā)布了東風(fēng)公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要。

東風(fēng)公司主要目標(biāo)歸結(jié)起來就是：在經(jīng)營質(zhì)量方面，在質(zhì)量效益明顯提升的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)規(guī)模實(shí)力持續(xù)增長，銷量跑贏大市，營業(yè)利潤率保持行業(yè)領(lǐng)先，綜合市場占有率穩(wěn)中有升、達(dá)到16%以上。

在自主事業(yè)方面，商用車板塊整體銷量突破100萬輛，主力企業(yè)打造高質(zhì)量的行業(yè)第一企業(yè)，并率先走向國際市場;持續(xù)提升自主乘用車事業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，整體規(guī)?？缭?00萬輛，主力企業(yè)位居行業(yè)第一陣營。

在新事業(yè)方面，大力發(fā)展科技板塊和服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)，戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)的營業(yè)收入達(dá)到集團(tuán)總收入的30%以上。新能源汽車銷量達(dá)到100萬輛規(guī)模。

竺延風(fēng)介紹，“十四五”期間，東風(fēng)公司研發(fā)投入將達(dá)到千億元，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%，進(jìn)一步形成完善的、行業(yè)領(lǐng)先的乘用車研發(fā)實(shí)力、國際一流的商用車研發(fā)實(shí)力。加快推進(jìn)營銷變革，推進(jìn)營銷組織與流程再造、傳播革新、渠道重構(gòu)等改革，提升營銷能力。推動公司品牌向上，塑造東風(fēng)卓越科技企業(yè)形象，東風(fēng)品牌影響力和美譽(yù)度達(dá)到自主汽車集團(tuán)前三。

2021年，東風(fēng)公司推出“科技躍遷”計(jì)劃，加速向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，力圖“十四五”期間，在“新能源”“智能駕駛”方面加大專利布局，實(shí)現(xiàn)科技躍遷。

近日，東風(fēng)公司介紹，公司2021年發(fā)明專利申請量達(dá)到4020件，在全國車企中位居首位。

為確保“十四五”規(guī)劃落地，人才保障尤為關(guān)鍵。竺延風(fēng)說，東風(fēng)將鍛造一支與建設(shè)世界一流企業(yè)目標(biāo)相匹配的忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)母咚刭|(zhì)專業(yè)化干部人才隊(duì)伍。到“十四五”末，公司科技人才占比提升到1/5左右，“五化”人才規(guī)模倍增、占科技人才比重達(dá)到1/3，培育一批行業(yè)前30人才。

對于2022年，東風(fēng)公司將銷量目標(biāo)定為347.1萬輛，同比增長25%。其中，乘用車銷量目標(biāo)定為289.4萬輛，同比增長28%;商用車銷量目標(biāo)為57.7萬輛，同比增長10%。

(記者 黃聰)

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