俗話說：愛美之心，人皆有之。

在由“Y世代”、“Z世代”消費者主導的今天，“看臉”成為了一種常態(tài)，長得好看的網(wǎng)紅擁有更多的“流量”、長得足夠“萌”的寵物也能獲得更多粉絲，事實上，視覺是一種能夠以最直觀的方式刺激人們消費欲的感官，對于任何物品而言，好看也是一種價值，這個道理同樣適用于汽車。

反觀國內(nèi)車市各大細分市場的銷量冠軍，或許高顏值不是其唯一的亮點，但卻是其不可或缺的一大賣點。而作為一款2014年引入中國市場的產(chǎn)品，東風本田XR-V始終在小型SUV領域保持著領先態(tài)勢，能夠在8年時間內(nèi)圈粉120萬，精致的外觀功不可沒。

【資料圖】

家族設計重新演繹，“美”的更有風格

即使是同一批人，他們的審美也不是一成不變的?；谀贻p化的消費趨勢，如今的車企紛紛致力于跟進年輕人的審美而造車，東風本田也不例外。

作為東風本田的又一款煥新力作，最近全新XR-V“風很大”，因為就“美”這個角度而言，相比以往東風本田的其他產(chǎn)品，新車做出了一些風格上的轉(zhuǎn)變。

首先是前臉，東風本田的家族式設計語言進行了重新演繹，由于尺寸變大，進氣格柵獲得了更強的存在感，六邊形中網(wǎng)以黑色打底，點陣式鍍鉻裝飾從中央的車標向外漸變擴散，像是某種具有特殊意義的具象化幾何圖案。

全新XR-V的前大燈也經(jīng)過了“大刀闊斧”的改造，現(xiàn)款車型的燈組像是一雙懸掛于車頭的令牌，新款車型的燈組造型則更加犀利，刀鋒般上揚的弧線搭配一條細長的銀色飾條銜接兩側(cè)LED日間行車燈，使得新車的“眼神”看上去如翱翔于天際巡視獵物的鷹隼一般充滿攻擊性，給人留下深刻的印象。

來到側(cè)面，相比于現(xiàn)款車型，全新XR-V不僅輪廓上多了幾分硬朗感，對線條的使用也顯得更加克制，車身最為突出的是一條由車頭延伸到車尾的貫穿式腰線，而大量曲面元素的加入，搭配精致的漆面充分調(diào)動了光影關系，為全新XR-V營造了不錯的運動氣息。同時，新車還換裝了全新的輪轂，造型有點類似于雛菊，并經(jīng)過熏黑處理，搭配黑化的輪眉與側(cè)裙，顯得更加時尚動感。

新車的尾部則采用了斜背式造型，使得車后窗看上去更加小巧，抬高了視覺重心，貫穿式尾燈在原有基礎上稍作修改，內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)調(diào)整后更有科技感。

自入華以來，新潮的外觀就一直是XR-V的一大賣點，如果說現(xiàn)款XR-V的“美”是一種直接而純粹的表達，經(jīng)過調(diào)整，除了新潮之外，全新XR-V的“美”更多了幾分典雅大氣，這樣的設計迎合了年輕人個性化的審美需求，并展現(xiàn)了本田深厚的設計底蘊與考究的造車工藝，未來在東風本田的產(chǎn)品矩陣中，或許會有越來越多的新車，進行相似的設計革新。

“MM”理念打造，空間靈活多變

全新XR-V的內(nèi)飾設計和外觀同樣進行了較大幅度的改動，你會明顯地感覺到其內(nèi)飾更加簡潔、更加干練，同時科技感也得到了顯著提升。首先空調(diào)出風口巧妙融于層次感豐富的中控面板，而橫向面積減小的A柱減少了駕駛者的視野盲區(qū)，同時使得駕駛視點整體抬高10mm，便于駕駛者更好的掌控路況信息。

抬起頭，則是一塊采用可隔絕紫外線、熱量的先進材質(zhì)打造的超大尺寸高隔熱全景天幕，需要時它可以讓車內(nèi)視野更通透，若是烈日過于灼人，拉上遮陽簾與遮陽板即可。

在空間表現(xiàn)力上，XR-V在小型SUV中素來享有盛名。

全新XR-V的車身長寬高分別為4380mm、1790mm、1590mm，軸距為2610mm，作為一款基于Honda“MM”設計理念打造的產(chǎn)品，全新XR-V致力于讓用戶享受到最大化的乘坐空間，后排地板幾乎純平。

若是有裝載需求，全新XR-V的二排座椅可以在幾乎沒有臺階的情況下放倒，而其可翻折的魔術座椅更是設計得十分精妙，極大地提升了空間的靈活性。而這種奇思妙想則是東風本田洞察用戶需求而打造的，就像全新XR-V能夠輕松應對不同的空間需求，本田希望帶給用戶的是多變的人生可能。

配置全面升級，東風本田“秀”誠意

除了外觀、內(nèi)飾及空間排布的升級，圍繞著駕乘者的體驗，全新XR-V的配置也實現(xiàn)了全面升級。

它搭載了一臺9英寸懸浮式造型中控屏，內(nèi)置導航、影音娛樂等常用功能，實用性與娛樂性都有著不錯的表現(xiàn)。同時搭載Honda Connect 3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，打通車家界限，支持通過手機APP遠程控制車輛，比如現(xiàn)在炎炎夏季，若是不想在車內(nèi)“蒸桑拿”，那就可以提前打開空氣制冷，一上車即可享受舒適溫度。

與科大訊飛的合作則為全新XR-V帶來了更精準、更先進的語音識別、控制功能，動動嘴即可控制車內(nèi)大部分功能，而OTA遠程升級功能也沒有缺席。此外，新車還配備了手機無線充電、觸摸式閱讀燈、自動空調(diào)等實用功能。

在安全方面，全新XR-V搭載的Honda Sensing安全超感系統(tǒng)擁有可跟車的ACC自適應巡航、CMBS碰撞緩解制動、BSI盲點監(jiān)測以及HDC陡坡緩降等豐富功能，能夠帶來便捷并提升車輛穩(wěn)定性，優(yōu)化駕駛者的駕控體驗。

可以說，此次全新XR-V配置提升真的很大，對于用戶，東風本田展現(xiàn)出了更多誠意。

寫在最后：據(jù)悉，新車即將在8月底正式上市，作為一款在細分市場頗有分量的產(chǎn)品，全新XR-V此次突破傳統(tǒng)，作為本田全新家族式設計語言的載體，充分體現(xiàn)了一款“頂流”產(chǎn)品美的價值。同時，它內(nèi)在配置的豐富性以及空間的實用性上實現(xiàn)了價值全面躍階，讓人不免直接把期待值拉滿。

關鍵詞： 東風本田 作為一款 設計語言