2021年全年中國(guó)摩托車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2019.52萬(wàn)輛和2019.48萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)12.98%和12.7%。截至2022年5月中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成184.3萬(wàn)輛和186.23萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)6.32%和4.94%。

其中，2022年5月中國(guó)二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成162.57萬(wàn)輛和164.25萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)4.34%和2.59%。2022年5月中國(guó)燃油摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成120.78萬(wàn)輛和119.62萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)18.92%和9.39%。

2022年6月全國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共出口摩托車(chē)702237輛，其中56家摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有出口記錄，出口總額金額達(dá)到48148.37萬(wàn)美元，出口均價(jià)為685.6美元/輛，出口量占所有摩托車(chē)銷(xiāo)量的比重為34.4%。

(資料圖片僅供參考)

依據(jù)榜單可知：排名前16的企業(yè)6月出口量均超過(guò)萬(wàn)輛，其中重慶隆鑫機(jī)車(chē)有限公司摩托車(chē)出口量為97340輛，蟬聯(lián)榜首，江門(mén)市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司緊隨其后，出口摩托車(chē)94792輛，33家車(chē)企出口量在1000-10000輛之間，7家車(chē)企摩托車(chē)出口量低于千輛，其中立峰集團(tuán)有限公司6月出口量?jī)H2輛；top前11的企業(yè)出口金額超過(guò)千萬(wàn)美元，此外重慶航天巴山摩托車(chē)制造有限公司、重慶建設(shè)機(jī)電有限責(zé)任公司、浙江錢(qián)江摩托股份有限公司和常州光陽(yáng)摩托車(chē)有限公司出口金額也超過(guò)千萬(wàn)美元。

歐盟REACH成合規(guī)關(guān)鍵

兩輪電動(dòng)車(chē)出口歐盟，必然需要應(yīng)對(duì)歐盟市場(chǎng)的法規(guī)，在這當(dāng)中當(dāng)屬歐盟REACH最重要，卻容易被國(guó)內(nèi)忽略。關(guān)于化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估和授權(quán) (REACH)的 REACh 法規(guī)于 2007 年 6 月 1 日生效。它旨在改善對(duì)人類(lèi)健康和環(huán)境的保護(hù)，同時(shí)保持歐盟的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力化工行業(yè)。這是對(duì)歐洲監(jiān)管體系的真正改革，因?yàn)樗〈舜蠹s 40 項(xiàng)以前存在的法規(guī)和指令。

REACH旨在更好地了解化學(xué)品對(duì)人類(lèi)健康和環(huán)境的影響，以有效管理與使用這些產(chǎn)品相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。它還規(guī)定了歐盟最危險(xiǎn)化學(xué)品的逐步替代，特別是高度關(guān)注的物質(zhì)，例如致癌、致突變和對(duì)生殖有毒的物質(zhì)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該法規(guī)包含針對(duì)化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商的多項(xiàng)規(guī)定和義務(wù)，其作用是將舉證責(zé)任從公共當(dāng)局轉(zhuǎn)移到行業(yè)。換句話說(shuō)，現(xiàn)在是工業(yè)公司必須證明一種物質(zhì)的使用不會(huì)對(duì)人類(lèi)健康或環(huán)境造成風(fēng)險(xiǎn)。

REACH法規(guī)中包含的重要條款之一是在赫爾辛基成立了歐洲化學(xué)品管理局 (ECHA)，其作用是確保系統(tǒng)的實(shí)施、管理和行政、科學(xué)和技術(shù)協(xié)調(diào)。該法規(guī)的規(guī)定（評(píng)估、授權(quán)、限制）主要基于注冊(cè)申請(qǐng)的數(shù)據(jù)，有助于確保投放市場(chǎng)的物質(zhì)不會(huì)對(duì)人類(lèi)健康或環(huán)境構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

艾科森整車(chē)REACH合規(guī)解決方案

艾科森環(huán)境技術(shù)的合規(guī)技術(shù)解決方案，是基于《汽車(chē)行業(yè)REACH指南4.0》簡(jiǎn)稱(chēng)AIG第4.0版，并已經(jīng)申請(qǐng)得到了國(guó)家版權(quán)局的認(rèn)可，我司核心成員也給國(guó)內(nèi)第一款整車(chē)出口歐盟提供了全套R(shí)EACH技術(shù)解決方案。整車(chē)評(píng)估需要以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則為基礎(chǔ)，結(jié)合各零部件的材料數(shù)據(jù)表(MDS)，對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估排查，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中的不確定項(xiàng)需要輔以必要測(cè)試，以確保整車(chē)完全符合 REACH 法規(guī)的責(zé)任義務(wù)要求。我司通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的REACH智能數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，結(jié)合了全球汽車(chē)材料風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，幫助車(chē)企高效精確地篩查風(fēng)險(xiǎn)零部件及材料。

艾科森的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1. 歐洲汽車(chē)行業(yè)REACH標(biāo)準(zhǔn)的唯一國(guó)內(nèi)制定及翻譯單位

2. 作為國(guó)內(nèi)大部分新能源車(chē)企的合作單位經(jīng)驗(yàn)豐富（已經(jīng)同70%的頭部新能源車(chē)企合作）

3. 國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)REACH智能數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)無(wú)誤差合規(guī)

4. 與歐洲車(chē)企及執(zhí)法機(jī)構(gòu)的深度合作經(jīng)驗(yàn)

5. 技術(shù)團(tuán)隊(duì)十多年的全球企業(yè)合規(guī)經(jīng)驗(yàn)

6. 國(guó)標(biāo)“ 中國(guó)版REACH”專(zhuān)家組成員

艾科森的REACH服務(wù)范圍

整車(chē)REACH合規(guī)方案

REACH注冊(cè)、授權(quán)、通報(bào)服務(wù)

REACH風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

歐盟OR唯一代表服務(wù)

SCIP通報(bào)服務(wù)

SVHC及限制物質(zhì)測(cè)試服務(wù)

SDS及標(biāo)簽制作服務(wù)及翻譯服務(wù)

注：轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出自艾科森環(huán)境技術(shù)

☆ END ☆

艾科森環(huán)境技術(shù)為歐盟官方指定翻譯汽車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)和REACH立法機(jī)構(gòu)歐洲化學(xué)品管理局ECHA、歐盟委員會(huì)EU Commission、歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA等三十多個(gè)機(jī)構(gòu)建立了緊密合作，并在國(guó)內(nèi)首次開(kāi)創(chuàng)性提出汽車(chē)行業(yè)整車(chē)應(yīng)對(duì)REACH解決方案, 同時(shí)覆蓋SCIP通報(bào)、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車(chē)其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報(bào)、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國(guó)TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。

關(guān)鍵詞： 解決方案 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 環(huán)比增長(zhǎng)