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這個(gè)暑期，全國多地相繼宣布恢復(fù)跨省游，各地密集發(fā)放文旅消費(fèi)券、景區(qū)推出門票優(yōu)惠活動(dòng)，給亟待復(fù)蘇的旅游業(yè)注入強(qiáng)心劑。多個(gè)旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年暑期旅游市場持續(xù)升溫，多地?zé)衢T景區(qū)重現(xiàn)往日盛景。在此趨勢(shì)下，瑞風(fēng)汽車推出瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋車型，抓住行業(yè)風(fēng)口助力用戶創(chuàng)收創(chuàng)富。

作為“高價(jià)值出行方案服務(wù)商”，瑞風(fēng)汽車打造的“新國貨MPV”——瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋向來是旅游行業(yè)的高頻露臉產(chǎn)品，不少車主的推薦評(píng)分都是五星好評(píng)。值得一提的是，現(xiàn)在入手還能享受購置稅減免的福利政策，從一開始就節(jié)省成本，看得出瑞風(fēng)汽車的十足誠意。

坐進(jìn)車內(nèi)廓然開朗，局促感覺根本不存在

瑞風(fēng)汽車在空間上的表現(xiàn)是有目共睹的，而這也是旅游出行、出游包車的用戶最為看重的用車需求，能夠創(chuàng)造一個(gè)移動(dòng)的、舒適的旅途就額外加分不少。就瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋來說，5200*1890*1980mm的車身尺寸，以及同級(jí)最大的3080mm軸距，足以為每一排都帶來富余的頭部和腿部空間，不僅告別局促的乘坐感，也可以安放所有人的出行裝備。

超大的空間，更為瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋的座椅“善變”提供了可能。二排座椅延續(xù)瑞風(fēng)一貫的特點(diǎn)——360°自由旋轉(zhuǎn)，三排座椅則是支持整體滑動(dòng)，最大程度地把車內(nèi)空間利用率發(fā)揮到極致，讓車子瞬間化身為適合談天說地的包廂，接待起旅游小團(tuán)隊(duì)更方便。

駕乘體驗(yàn)超乎意料，承包游客的五星好評(píng)

當(dāng)然，在空間足夠?qū)挸?、裝載足夠強(qiáng)大之后，舒適的乘坐體驗(yàn)也是評(píng)價(jià)MPV的重要因素。尤其是對(duì)于旅游行業(yè)的從業(yè)者而言，讓每一位游客都享受到VIP級(jí)的待遇，才能給自己帶來更好的口碑和更高的轉(zhuǎn)介率。對(duì)此，必須要點(diǎn)贊瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋的舒適貼心。

首先，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋的二排座椅的中央通道相當(dāng)寬敞，讓第三排乘客能夠更方便地進(jìn)出。而二排頂置空調(diào)保證了整車的溫度舒適，在這個(gè)炎熱的夏天可以讓讓車內(nèi)每一位乘客都縱享舒適溫度。與此同時(shí)，在瑞風(fēng)汽車多年的MPV底盤制造經(jīng)驗(yàn)和NVH優(yōu)秀性能的加持下，路上行駛遇到坎坷、顛簸，車上乘客依然會(huì)保持平穩(wěn)與舒適的坐姿，乘坐感受超乎期待。

其次，作為滿足多人出行的MPV，更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)才能提升效率，不然滿載乘客和行李之后就很容易“掉鏈子”。為此，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋采用了2.0T GDI+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，可爆發(fā)出最大功率163kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，并在1500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下即可輸出385N·m的最大扭矩，動(dòng)力可謂充沛。同時(shí)，這套動(dòng)力系統(tǒng)匹配非常平順，即使遇到一些城市擁堵、頻繁啟停的情況，換擋也依舊順滑，能夠有效提升駕駛品質(zhì)。

7月以來，旅游市場迎來今年的復(fù)蘇高潮，各地文旅系統(tǒng)多措并舉，有力鞏固了文旅市場穩(wěn)健發(fā)展的良好勢(shì)頭。瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋的推出，也進(jìn)一步為旅游出行從業(yè)者創(chuàng)造更高的價(jià)值與更多的財(cái)富，收獲廣泛認(rèn)可和好評(píng)。

關(guān)鍵詞： 旅游市場 動(dòng)力系統(tǒng) 強(qiáng)勁動(dòng)力