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根據(jù)訴訟文件，美國加州一名特斯拉Model 3的車主在一項擬議的集體訴訟中起訴了這家電動汽車制造商，原因是“幽靈剎車”問題導(dǎo)致車輛在不存在的障礙前突然停下來，并稱這是一場“可怕而危險的噩夢”。

舊金山的車主何塞·阿爾瓦雷斯·托萊多（Jose Alvarez Toledo）在訴訟中稱，特斯拉利用不安全的技術(shù)迅速將其自動駕駛汽車推向市場，包括被該公司稱為Autopilot和FSD的駕駛輔助系統(tǒng)，以及緊急剎車系統(tǒng)。

這起訴訟加劇了公眾和監(jiān)管機(jī)構(gòu)對特斯拉駕駛輔助技術(shù)的審查，盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克承諾將在今年年底實現(xiàn)全自動駕駛。

托萊多在上周五向加州北部聯(lián)邦地方法院提起的訴訟中表示：“當(dāng)突然的意外剎車缺陷發(fā)生時，它們會把本應(yīng)是一種安全功能的東西變成一場可怕而危險的噩夢?！?

該訴訟旨在為所有特斯拉在美國遭遇突然意外剎車缺陷的車主或租賃人尋求集體訴訟地位。

該訴訟指控特斯拉欺詐地隱藏與自動駕駛相關(guān)的安全風(fēng)險，違反其保證，不公平地從自動駕駛中獲利，并違反了加州的不公平競爭法。

該訴訟要求對維修車輛的費用、車輛貶值以及Autopilot功能增加的成本進(jìn)行賠償和懲罰性賠償。

今年2月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對41.6萬輛特斯拉汽車展開了調(diào)查，原因是有報告稱Autopilot系統(tǒng)會意外激活剎車。

來源:金融界

關(guān)鍵詞： 集體訴訟 輔助技術(shù) 電動汽車