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自然資源部8月30日發(fā)布《關于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》，通知明確各類車載傳感器以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的制造、集成、銷售等，不屬于法定的測繪活動。該通知為智能網(wǎng)聯(lián)汽車進一步明晰了政策環(huán)境。

目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術研發(fā)處于全球并跑階段，已經(jīng)形成了較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術鏈，包括自動駕駛系統(tǒng)集成，智能座艙、激光雷達、CV2X等關鍵技術自主研發(fā)均取得突破。平安證券付強表示，我國智能汽車法規(guī)標準體系的完善，將為相關產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供堅實的法律保障，我國高級別自動駕駛車的量產(chǎn)落地將加快。

德賽西威（002920）的第二代座艙域控制器已規(guī)模化量產(chǎn)，第三代座艙產(chǎn)品獲得長城汽車、廣汽埃安、理想汽車等多家主流車企的項目定點；

經(jīng)緯恒潤-W（688326）已形成三位一體業(yè)務戰(zhàn)略布局，在智能座艙、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等核心領域相互賦能，協(xié)同發(fā)展。

來源:金融界

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