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近年來(lái)，伴隨著國(guó)家政策的大力推動(dòng)以及自主品牌的努力上進(jìn)，自主汽車已經(jīng)徹底完成了“彎道超車”，展示出了遠(yuǎn)超合資汽車的實(shí)力。而縱觀當(dāng)下汽車領(lǐng)域的全部自主汽車，智己L7和極氪001無(wú)疑是最具熱度的兩款產(chǎn)品。它們二者不僅在外觀設(shè)計(jì)方面頗為亮眼，而且在性能表現(xiàn)方面也極具特色。那么智己L7和極氪001到底誰(shuí)更值得購(gòu)買呢？接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)地對(duì)比一下。

顏值超高，誰(shuí)說(shuō)自主品牌不會(huì)設(shè)計(jì)外觀？

一直以來(lái)，消費(fèi)者都認(rèn)為自主品牌不會(huì)設(shè)計(jì)汽車外觀，只會(huì)機(jī)械式的模仿豪車造型。但事實(shí)上，在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，自主品牌早已擁有了頂級(jí)的外觀設(shè)計(jì)能力，智己L7和極氪001就是最好的證明。

先來(lái)看看極氪001，這款汽車采用了獵裝車設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格十分大氣，同時(shí)前臉的分體式大燈也具有較高的辨識(shí)度，車身布滿眾多隆起的線條，也讓車輛增添了不少“肌肉感”。此外，極氪001還采用了溜背式車身以及酷炫的車尾，這些設(shè)計(jì)為這款汽車增添了不少豪華感。

與極氪001不同，智己L7的造型更加低趴，車輛前臉極為簡(jiǎn)潔，圓潤(rùn)的前臉加上狹長(zhǎng)且棱角分明的大燈組設(shè)計(jì)，讓智己L7的前臉辨識(shí)度提升了不少。此外，智己L7的車身側(cè)面也很好看，轎跑風(fēng)格流線設(shè)計(jì)風(fēng)阻極低，兩側(cè)腰線向上揚(yáng)起，延展至后輪轂，運(yùn)動(dòng)感仿佛要溢出汽車之外。

值得一提的是，智己L7的大燈組還支持編程、光影投射等功能，將科技屬性融入到了外觀設(shè)計(jì)之上，這是合資汽車都不具備的“黑科技”。

動(dòng)力持平，駕控迥異

看完了智己L7和極氪001的外觀設(shè)計(jì)，我們?cè)賮?lái)看看兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，智己L7峰值功率425kW，峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速時(shí)長(zhǎng)為3.87s；極氪001峰值功率400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速時(shí)長(zhǎng)3.8s。在動(dòng)力方面，智己L7和極氪001都是當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，絕對(duì)能為用戶提供極佳的出行體驗(yàn)。

雖然智己L7和極氪001的動(dòng)力表現(xiàn)大致相同，但是這兩款汽車的駕控性能卻有著較大的差距。智己L7采用全球唯二、同級(jí)唯一的四輪轉(zhuǎn)向+混合胎寬，這樣的配置通常只有在豪華超跑車型里才會(huì)見(jiàn)到，而極氪001則沒(méi)有這樣的配置，所以駕控體驗(yàn)自然要比智己L7更差。

綜上來(lái)看，雖然極氪001和智己L7都能代表國(guó)產(chǎn)高端極智純電座駕，但是智己L7的實(shí)力還是要比極氪001更強(qiáng)一些。如果真的要買車，駕控體驗(yàn)更好的智己L7無(wú)疑更加合適。

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