[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 8月22日，長(zhǎng)城品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)開(kāi)幕，哈弗汽車(chē)正式宣布開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)賦能哈弗品牌，同時(shí)發(fā)布了全新品牌LOGO。未來(lái)將成立哈弗新能源公司，到2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，同年新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將達(dá)80%，2030年將正式停售燃油車(chē)。另外tanke品牌也將會(huì)發(fā)布新能源車(chē)型。

(資料圖片)

『第三代哈弗H6 DHT-PHEV(參數(shù)|詢價(jià))』

『第三代哈弗H6 DHT』

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上，旗下緊湊型SUV——第三代哈弗H6 DHT混動(dòng)版車(chē)型（插混和非插混）與廣大消費(fèi)者正式見(jiàn)面。同時(shí)，第三代哈弗H6 DHT正式上市，售價(jià)為14.98萬(wàn)元，第三代哈弗H6 DHT-PHEV同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.88-17.68萬(wàn)元。

◆ 新車(chē)特點(diǎn)

細(xì)節(jié)有細(xì)微調(diào)整，時(shí)尚且動(dòng)感

『第三代哈弗H6 DHT』

外觀方面，兩款新車(chē)整體設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型并無(wú)太大區(qū)別，依舊使用大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配炯炯有神的大燈組與見(jiàn)棱見(jiàn)角的保險(xiǎn)杠下圍，整體看上去更為運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，新車(chē)前臉視覺(jué)比例十分精致，可以說(shuō)非常適合長(zhǎng)期霸占銷(xiāo)量排行榜榜首的車(chē)型。

『第三代哈弗H6 DHT-PHEV』

第三代哈弗H6 DHT-PHEV車(chē)型前臉則是采用類(lèi)似無(wú)邊際的大尺寸格柵設(shè)計(jì)，矩陣式橫向鍍鉻裝飾拉寬了視覺(jué)效果，同時(shí)，新車(chē)的LOGO還采用藍(lán)色作為底色，凸顯其新能源車(chē)型的身份。

『第三代哈弗H6 DHT-PHEV』

『第三代哈弗H6 DHT』

新車(chē)在平直的貫穿腰線和稍低的窗線的幫助下，新車(chē)的車(chē)窗面積更大，尤其是C柱后的側(cè)窗。如此設(shè)計(jì)使新車(chē)的體態(tài)更飽滿，視覺(jué)效果更大。當(dāng)然，雙五輻式輪圈的加入，也讓這款車(chē)看上去更加時(shí)尚。

『第三代哈弗H6 DHT-PHEV』

『第三代哈弗H6 DHT』

尾部方面，新車(chē)采用了貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主題內(nèi)部采用了羽翼式的設(shè)計(jì)樣式，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車(chē)后包圍依舊采用雙層設(shè)計(jì)，并配備了密集渦流發(fā)生器以及隱藏式的排氣布局。

『第三代哈弗H6 DHT-PHEV』

『第三代哈弗H6 DHT』

內(nèi)飾部分，新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔明快，線條平直的分層式中控臺(tái)營(yíng)造了較好的縱深感，同時(shí)布置在中央出風(fēng)口上方的12.3英寸的中控屏幕也絲毫沒(méi)有突兀的感覺(jué)。中央通道上的控制區(qū)域做出了一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，被簡(jiǎn)化過(guò)的按鍵有序地排列在了緊鄰中控臺(tái)的位置，下方的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎按鍵很規(guī)則地布置在左側(cè)，余下的區(qū)域有充沛的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，三輻式造型方向盤(pán)和門(mén)板也都通過(guò)不同材料與顏色的搭配營(yíng)造出了精致的氛圍。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，第三代哈弗H6 DHT混動(dòng)版車(chē)型將搭載一個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力；而第三代哈弗H6 DHT-PHEV車(chē)型則搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為240千瓦，峰值扭矩為530牛·米。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)擁有超過(guò)201公里的純電動(dòng)續(xù)航里程。

◆ 競(jìng)品車(chē)型

雖說(shuō)哈弗H6有著深厚的群眾基礎(chǔ)，并且有銷(xiāo)量之王的光環(huán)，但面對(duì)如今百家爭(zhēng)鳴、百花齊放的中國(guó)品牌緊湊型SUV還是不能掉以輕心，由于第三代哈弗H6 DHT雙子星提供插混和非插混兩個(gè)版本車(chē)型，隨著未來(lái)上市，

檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)自2020年年末發(fā)布，最先采用該套系統(tǒng)的是WEY品牌，隨著市場(chǎng)良好的口碑反饋，也加快了這套系統(tǒng)與哈弗品牌旗下車(chē)型的結(jié)合。而今天與我們見(jiàn)面的哈弗H6 DHT車(chē)型則是哈弗品牌首款搭載檸檬混動(dòng)DHT/DHT-PHEV技術(shù)車(chē)型，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)有更多哈弗品牌旗下車(chē)型采用這套系統(tǒng)。此舉將進(jìn)一步拓展自己的目標(biāo)消費(fèi)者，也讓哈弗正式加入了與新能源車(chē)型有關(guān)的爭(zhēng)奪。值得一提的是，最近兩年不少?gòu)S家都紛紛推出了在混動(dòng)/插混領(lǐng)域的最新研究成果?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)會(huì)有更多的中國(guó)品牌混動(dòng)/插混車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)。具體表現(xiàn)究竟如何，讓我們一起期待市場(chǎng)給出的答案吧。

關(guān)鍵詞： 最大功率 視覺(jué)效果