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全球快看:新能源汽車動(dòng)力電池冷卻液

2022-09-05 15:41:32    來源:搜狐汽車

新能源汽車的發(fā)展,對于汽車熱管理系統(tǒng)是一場大的變革。傳統(tǒng)燃油車的熱管理架構(gòu)主要包括了空調(diào)系統(tǒng)以及動(dòng)力總成熱管理系統(tǒng)。新能源汽車由于動(dòng)力源發(fā)生了變化,新增了三電系統(tǒng),因此要對電池、電機(jī)、電控等進(jìn)行熱管理的重新構(gòu)建。此外,新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)因?yàn)閯?dòng)力方式的轉(zhuǎn)變也產(chǎn)生較大的變革,從壓縮機(jī)部件到制暖系統(tǒng)都需要進(jìn)行技術(shù)的升級(jí)以及產(chǎn)品的替換。總體而言,從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車,汽車熱管理系統(tǒng)變得更加復(fù)雜,對于整車的重要性愈加提升?!拘履茉雌?yán)鋮s液 動(dòng)力電池冷卻液】


【資料圖】

新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中一般采用風(fēng)冷、液冷組合的設(shè)計(jì)來保證整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動(dòng)冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動(dòng),通過在散熱器的熱交換等過程,冷卻液帶走電動(dòng)機(jī)與控制器產(chǎn)生的熱量。

在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中,冷卻液起著十分重要的作用,比起燃油汽車的防腐蝕、防過熱、防霜凍的三重保護(hù)。電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)還需要冷卻液具有防爆性。

基于液冷和金屬表面處理技術(shù)的長期積淀,合肥華清研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對鋰電池因溫控液導(dǎo)致的電池燃爆問題,采用自絕緣和新型離子抑制技術(shù),靶向研發(fā)出電動(dòng)汽車鋰電池專用防爆溫控液(HQ-EV2系列)。該產(chǎn)品除賦增了防爆功能,極大優(yōu)化提升了電池的安全系數(shù)外,在防腐抑制、溫控等性能上也更加優(yōu)異、并延長了使用壽命?!拘履茉雌?yán)鋮s液 動(dòng)力電池冷卻液】

新能源汽車溫控液(HQ-EV2)具有以下優(yōu)勢

1、優(yōu)異的防爆性能:電池因外力破損,溫控液內(nèi)流至電池不發(fā)生燃爆;

2、優(yōu)異的防腐蝕性能:達(dá)到傳統(tǒng)溫控液技術(shù)的防腐蝕水平,遠(yuǎn)優(yōu)于低電導(dǎo)率溫控液的防金屬腐蝕能力。

3、優(yōu)異的溫控性能:導(dǎo)熱系數(shù)及熱容達(dá)到傳統(tǒng)溫控液的技術(shù)水平,遠(yuǎn)高于導(dǎo)熱油和氟化液的熱傳導(dǎo)能力。

4、應(yīng)用范圍廣:產(chǎn)品除電動(dòng)汽車動(dòng)力電池以外可應(yīng)用于儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域;

5、使用壽命長:可達(dá)到2年/4萬公里

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關(guān)鍵詞: 管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車 空調(diào)系統(tǒng)

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