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隨著消費(fèi)者用車(chē)觀念的轉(zhuǎn)變，近兩年商務(wù)車(chē)領(lǐng)域比之前要熱鬧不少，各大車(chē)企便開(kāi)始注重MPV車(chē)型的打造，之前起亞、現(xiàn)代、豐田一窩蜂的全上新款，一時(shí)間大家挑花了眼，合資品牌如此努力，國(guó)產(chǎn)品牌也不閑著，近日，全新一起奔騰商務(wù)車(chē)預(yù)告圖曝光，或?qū)⒑芸煳覀兙涂梢砸?jiàn)到新車(chē)。

對(duì)于奔騰家全新MPV車(chē)型，很多車(chē)友想必并不陌生，之前已經(jīng)有許多人看過(guò)申報(bào)信息，新車(chē)或?qū)⒈幻麨镸9，在本次預(yù)告圖中，我們更加清楚的看清它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

從外觀設(shè)計(jì)上看，新車(chē)前臉進(jìn)氣格柵面積超大，幾乎整個(gè)車(chē)頭都被占滿(mǎn)，中網(wǎng)內(nèi)部是橫向線(xiàn)條設(shè)計(jì)，視覺(jué)上起來(lái)拉寬效果，下包圍處是修長(zhǎng)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，與格柵風(fēng)格類(lèi)似，形成一體，氣場(chǎng)極為強(qiáng)大。

新車(chē)兩側(cè)大燈造型較為狹長(zhǎng)，顯示出犀利的感覺(jué)，分體式設(shè)計(jì)，與行車(chē)燈是一體，精致修長(zhǎng)的日間行車(chē)燈延引起邊緣安放，視覺(jué)效果極為鋒利，在格柵的兩側(cè)是尺寸夸張的導(dǎo)流槽，使得整個(gè)車(chē)頭瞬間有種不怒自威的感覺(jué)。

從側(cè)面上看，整車(chē)使用較為平直的線(xiàn)條，走線(xiàn)簡(jiǎn)約流暢，貫穿式腰線(xiàn)拉長(zhǎng)身姿，顯得車(chē)身相當(dāng)修長(zhǎng)優(yōu)美，后車(chē)門(mén)打開(kāi)方式大概率還是側(cè)滑門(mén)，好看又實(shí)用。懸浮式車(chē)頂改變商務(wù)車(chē)氣質(zhì)，增添年輕氛圍。

從之前新車(chē)的申報(bào)信息中看，整車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度接近五米三，軸距長(zhǎng)達(dá)三米二，與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)款相比，尺寸上的優(yōu)勢(shì)還是極為明顯的，內(nèi)部座椅目前只看見(jiàn)有經(jīng)典7座版本。

車(chē)尾部分，尾燈部分當(dāng)然少不了現(xiàn)在最流行的貫穿設(shè)計(jì)，燈罩有使用熏黑手法，運(yùn)動(dòng)感足，豐富的內(nèi)部光源增強(qiáng)辨識(shí)度，車(chē)頂尾部還有個(gè)鏤空尾翼，用來(lái)渲染運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)感十分充足。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，這款全新奔騰商務(wù)車(chē)搭載的是2.0T渦輪機(jī)，傳動(dòng)裝置大概率會(huì)使用8AT變速箱，對(duì)于MPV而言，這樣的動(dòng)力組合應(yīng)對(duì)日常用車(chē)場(chǎng)景完全夠用。新車(chē)定價(jià)暫時(shí)還未曝光，上市之后會(huì)與傳祺M8、騰勢(shì)D9展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)鍵詞： 展開(kāi)激烈 國(guó)產(chǎn)品牌 被命名為