人都說豪華的盡頭是勞斯萊斯，可誰又曾想到，百萬級旗艦大型車之中，又將掀起一陣狂瀾。而這一次，全新奧迪A8L不再“手軟”，勢要“卷”出一個新大陸。新車近日亮相于成都車展，并于8月26日上市發(fā)售，雖然上市后的競品車型仍為奔馳S級與寶馬7系，但和以往不同的是，它此次煥新升級已經(jīng)做好了突破固有上限的準備，不僅氣場更加沉穩(wěn)自信，而且舒適與科技更進一步。那么，和奔馳S級相比，新車究竟高級在哪里？

銳意自信的感性設(shè)計

先從整體設(shè)計來看，全新奧迪A8L在動靜之間找到了完美的平衡，散發(fā)出銳意自信的感性魅力。外觀部分，新車采用全新設(shè)計的進氣格柵造型，格柵細節(jié)由多個采用飛機“winglets”的小翼元素組成，元素向中間匯聚，視覺效果精致大氣。

(資料圖片僅供參考)

可以清楚看到，全新奧迪A8L的前保險杠設(shè)計更加立體，搭配6種全新樣式輪轂造型，以及包括蒼穹藍、極光藍、曼哈頓灰、耀夜綠在內(nèi)的4種全新車身配色，迎合了不同用戶群體追求低調(diào)、神秘、深邃的個性需求，釋放出更感性的銳意自信氣息。反觀對手奔馳S級，瑩潤飽滿的車頭姿態(tài)，看起來沉穩(wěn)厚重，但相比全新奧迪A8L而言，細節(jié)設(shè)計上感性不足，缺少個性。

與此同時，全新奧迪A8L還標配了OLED貫穿式尾燈，并對燈組內(nèi)部設(shè)計進行了更新，使整車外觀看起來更加大氣，富有精致感。值得注意的是，新車保留了引以為傲的數(shù)字矩陣式LED大燈，燈組采用DMD元件打造，每個大燈包含約130萬個微鏡，并支持5種動態(tài)投影個性化擴展照明效果，燈光點亮時，如點點繁星結(jié)成星陣一般，前方道路瞬間白晝。同時，若主動安全系統(tǒng)監(jiān)測到后方車輛靠近車尾2米范圍內(nèi)時，所有尾燈都會亮起以提醒后車，科技安全令人矚目。

簡約內(nèi)飾舒適不簡單

其次，從內(nèi)飾設(shè)計來看，全新奧迪A8L新增干邑棕內(nèi)飾配色，并標配華格納真皮，落座其中，宛如落日余暉下的沉淀與思考，完美詮釋了?？吭诟蹫承蓓瑫r的舒適感。細節(jié)方面，和奔馳S級相比，新車不只是座椅用料更高級，而且做工也更加細膩。離近點看，新車采用高端真皮包門肩和門板菱形縫線設(shè)計，內(nèi)飾多處使用超細纖維Dinamica取代Alcantara面料，觸摸手感親膚柔軟，舒適感絕佳。

而在高端用戶群體最在意的后排舒適性方面，全新奧迪A8L也有非凡的演繹。后排座椅擁有18個氣動三動支撐墊，配合8種不同按摩模式，以及帶有足底按摩功能的半躺座椅，給后排用戶打造出全身心舒享的頭等艙乘坐體驗。此外，新車對后排大屏進行了升級，使其支持手機投屏，帶來更多定制化顯示內(nèi)容，搭配柔和的矩陣式閱讀燈光線，以及23揚聲器B&O高保真音響系統(tǒng)，營造出溫馨明亮的乘坐環(huán)境，必要時還能變身為一個小型的移動投影室，方便開展業(yè)務洽談。

旗艦性能“平流層飛行”

更高階的科技配置和做工用料讓全新奧迪A8L具備了傲視同級的產(chǎn)品力優(yōu)勢，但這并不是它的全貌。新車除了2.0T/3.0T等常規(guī)動力配置外，還提供一款性能超凡的4.0T V8雙渦輪增壓動力總成，最大輸出功率達到338kW，在1850-4500rpm/min轉(zhuǎn)速區(qū)間中，可以保持高達660N·m的峰值扭矩輸出，強勁的性能支撐下，只需4.4秒就能完成破百加速，同時得到48V輕混系統(tǒng)的助力，起步時動力更順暢，燃油經(jīng)濟性也更出色。反觀奔馳S級，最高階動力總成不過3.0T L6發(fā)動機，峰值功率320kW，峰值扭矩520N·m，零百加速5.5秒，無論是動力性能還是加速成績，都無法比擬前者。

當然，若是對動力性能有更極致的追求，此次與全新奧迪A8L一同現(xiàn)身的還有全新S8L。新車搭載高功率V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可在2050-4500rpm/min轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，保持420kW的峰值輸出功率，以及800N·m的強大扭矩輸出，配以閉缸系統(tǒng)，可使整機性能得到進一步攀升，僅需3秒8就能完成零百加速，動力性毋庸置疑。

另外，和奔馳S級相比，全新奧迪A8L的亮點更多集中在智能穩(wěn)姿系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，可以保證車輛無論在何種駕駛情況下，都能主動調(diào)節(jié)底盤位置，而且轉(zhuǎn)彎穩(wěn)、側(cè)傾小，剎車時車身幾乎無俯仰動作。而當系統(tǒng)切換到舒適+模式時，車輛能以“平流層飛行”狀態(tài)通過不平的路面，并在進入彎道時，使車輛與彎道傾斜程度的偏差控制在3度以內(nèi)；或在直線行駛時，對底盤俯仰運動提供緩沖補償，為用戶帶來如乘坐大型科技一般在平流層飛行的極致穩(wěn)定感受。綜上所述，正是全新奧迪A8L的駕乘魅力之所在。

百萬級卷王

在國內(nèi)豪華車市場中，來自德系陣營的BBA擁有絕對的話語權(quán)，無論是做工、用料、設(shè)計、細節(jié)任一方面，都有豪華底蘊的體現(xiàn)。當然，市場份額是有限的，故而BBA之間“內(nèi)卷”是必然，但全新奧迪A8L的破空問世，似乎已經(jīng)打破了既有的豪華大型車細分市場平衡。

與另外兩款大型車競品相比，全新奧迪A8L豪華的造詣更精深，旗艦級科技配置頗豐，在引領(lǐng)行業(yè)科技前行的同時，賦予用戶真實場景下的極致舒享體驗，另繼“頭等艙”后，打造出更注重人文體驗的私享空間。而最為核心的是，作為一款百萬級旗艦轎車，能夠做到如“平流層飛行”一般的平穩(wěn)舒適，可見全新奧迪A8L已跳出既有的豪華體驗框架，綜合實力超越同級。

關(guān)鍵詞： 就能完成 動力性能 雙渦輪增壓