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似乎一提到豪車，大家首先就會跟價位、品牌聯(lián)系起來，覺得越貴的車就越“豪”，只有豪華的品牌和價格才配得上豪車的身份。豪車真的只能以品牌和價格來區(qū)分嗎？我倒不這么認為。

看一款車是否是豪車，除了看它的品牌和價格，還要看它的顏值、配置、做工、用料，還有一點最重要的，那就是整車的駕控體驗。

顏值就不多說了，今天我們主要來說說駕控體驗。其實駕控體驗一般是跟整車的硬件配置有關(guān)的，如硬核豪車基本都會配備空氣懸架，會在底盤調(diào)校上下功夫。畢竟駕乘的核心是底盤，底盤的核心是懸架。

懸架也有單腔和多腔之分，一般的豪車采用的是單腔空懸，搭載多腔空懸的僅是百萬及以上級別的豪車，如保時捷卡宴。

不過，這一規(guī)律卻被小鵬的旗艦車型G9打破了。小鵬G9是首個售價50萬內(nèi)卻搭載了雙腔空懸的國產(chǎn)智能電動汽車。其雙腔空懸的空氣彈簧來自世界頂級供應(yīng)商，剛度特性一流，更重要的是還支持語音調(diào)節(jié)，再加上電磁主動調(diào)節(jié)的減震器，能夠為駕駛者提供更更舒適的操縱體驗。

此外，小鵬G9還有經(jīng)過德國頂級工程師團隊精心調(diào)校的底盤；在動力方面，零百加速達到3秒級，推背感很足；在座艙方面，擁有音樂廳級別的5D音樂座艙，整車靜謐性足以媲美邁巴赫GLS。整體來說，小鵬G9實現(xiàn)了舒適和架空的完美平衡，是當之無愧的豪車代表！

這款“前所未見”的國產(chǎn)智能豪華汽車，將于2022年9月21日發(fā)布上市，據(jù)說這款新車目前已在全國多個城市開啟巡展品鑒活動，感興趣的還能預(yù)約體驗！

不知道什么時候才能巡到我所在的城市，期待中......

關(guān)鍵詞： 智能汽車 當之無愧 不知道什么時候