原本被視為“老年代步車”的微型電動(dòng)車領(lǐng)域，被五菱宏光MINIEV普及開來。不僅宏光MINIEV進(jìn)入了年輕群體和月銷量3萬到4萬元的眾多家庭，Class車型也異軍突起，部分車型也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，比如奇瑞QQ冰淇淋。

作為專注于新能源汽車的品牌，比亞迪在小型車海豚之前就已經(jīng)在市場(chǎng)上取得了成功。

(資料圖片僅供參考)

推出后銷量迅速突破10000輛，現(xiàn)在可以維持在20000輛左右?？磥肀葋喌虾苌瞄L造小型車。而這些車型的火爆也表明，小型車比很多人想象的更受歡迎，市場(chǎng)潛力更大。這大概就是比亞迪會(huì)繼續(xù)深挖這個(gè)市場(chǎng)的原因。近日，網(wǎng)上曝光了定位低于海豚的海鷗諜照。

從迷彩照片來看，海鷗的前臉比較鋒利。

您可以看到棱角分明的大燈和梯形下環(huán)繞格柵。上部應(yīng)封閉。這就是純電動(dòng)汽車的黨政運(yùn)行。

整個(gè)車身比較小，但還是比五菱宏光MINIEV等車型大，而且側(cè)面還設(shè)置了兩扇車門，進(jìn)出更方便。高腰線提升視覺效果，前后輪拱處有明顯的凸起，整個(gè)車身有明顯的俯沖感。

貫穿式的尾燈果然沒有落下，明顯加強(qiáng)了車尾的辨識(shí)度，車頂上還有一個(gè)突出的尾翼。

內(nèi)飾部分采用藍(lán)+黑設(shè)計(jì)。中控臺(tái)中央有一塊大懸浮屏，儀表盤也是全液晶顯示?？磥?，在智能科技的配置上，麻雀雖小，卻完整。下面的圓柱形按鈕非常有趣，充滿個(gè)性。此外，中央扶手區(qū)域的杯架前還有一個(gè)浮島，應(yīng)該是放置手機(jī)的位置。

推測(cè)會(huì)有無線充電功能。

目前車輛的車身尺寸參數(shù)未知，但根據(jù)海豚的經(jīng)驗(yàn)，比亞迪應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)較高的空間利用率。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)型一體式前排座椅也會(huì)節(jié)省一些空間，后排腿部空間會(huì)比普通微型車更大。

核心動(dòng)力還沒有暴露出來，不過海鷗的定位應(yīng)該是通勤、接送小孩等，最大續(xù)航可能只有300KM左右，但其實(shí)從用車上來說完全夠用了。

雖然海鷗未來價(jià)格很可能會(huì)比五菱宏光MINIEV貴，但考慮到海鷗的電池安全、空間利用、智能配置等方面也會(huì)更強(qiáng)，價(jià)格自然要高一些，但如果比亞迪想如果海鷗的銷量比海豚還大，最好在價(jià)位上驚喜一下。你怎么看？

關(guān)鍵詞： 整個(gè)車身 液晶顯示 空間利用率