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據(jù)新華社北京4月11日電（記者宋晨）記者從中國航天科技集團有限公司獲悉，近日，位于航天科技集團六院165所銅川試驗區(qū)的亞洲最大推力液體火箭發(fā)動機試車臺完成全系統(tǒng)調試，考臺試車方案通過評審。

目前，六院165所銅川試驗中心正在進行試驗準備，該試車臺將推動我國液體動力“八年九機”研制任務邁出重要一步。

“發(fā)展航天，動力先行?！绷?1所大推力發(fā)動機總體研究室副主任張曉光介紹，“八年九機”研制任務由航天科技集團六院規(guī)劃，旨在適應航天強國建設需求——從2021年到2028年，研制以500噸級液氧煤油發(fā)動機和百噸級補燃循環(huán)氫氧發(fā)動機為代表的9型泵壓式液體火箭發(fā)動機，支撐我國載人登月、深空探測、天地往返重復使用運輸系統(tǒng)等重大航天任務實施。

“八年九機”研制任務的9型發(fā)動機中，有3型設計任務落在了六院11所大推力發(fā)動機總體研究室。張曉光介紹，火箭發(fā)動機行業(yè)的特點是研制周期較長，所以只要有工程應用前景，發(fā)動機就會預先研制。

研發(fā)和生產(chǎn)必須齊頭并進。面對繁重而復雜的研制生產(chǎn)任務，如何將藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，需要數(shù)字化轉型作為支撐。這其中，3D打印技術正大顯身手。

據(jù)介紹，早在2016年，長征五號運載火箭首飛火箭上就有3種發(fā)動機部件由3D打印而成，開創(chuàng)了3D打印技術航天型號飛行應用的先河。

相比傳統(tǒng)制造模式，通過3D打印技術，可讓液體火箭發(fā)動機生產(chǎn)周期縮短40%，成本大幅降低，合格率和可靠性顯著提升。航天科技集團六院西安航天發(fā)動機有限公司增材制造創(chuàng)新中心副主任工藝師王云介紹，現(xiàn)在的目標是一年高質量打印上萬件產(chǎn)品，全面適應“八年九機”研制節(jié)奏。

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