潮新聞?dòng)?據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，印度“月船3號(hào)”探測器在月球南極表面軟著陸成功。而8月20日，原計(jì)劃于21日軟著陸的俄羅斯“月球-25”探測器偏離了設(shè)計(jì)軌道并與月球相撞。在此前已有多國對(duì)登月探測躍躍欲試，為什么俄印等國相繼奔赴月球，又為何都選擇月球南極作為著陸點(diǎn)？

緊跟世界潮流的探月計(jì)劃

(相關(guān)資料圖)

上世紀(jì)美蘇軍備競賽，展開了一系列的登月計(jì)劃，而近年以來，中國、美國、日本、印度等國紛紛展開的月球探測計(jì)劃，中國的“嫦娥五號(hào)”探測器成功采樣返回。美國國家航空航天局（NASA）也決定了“阿爾忒彌斯”計(jì)劃重返月球。印度也發(fā)射探測器嘗試登陸月球。世界先后進(jìn)行了100多次月球探測活動(dòng)，但成功率僅一半左右。許多民間團(tuán)體也在積極參與探月計(jì)劃，如今年年初的日本太空初創(chuàng)企業(yè)iSpace公司發(fā)射其研制的“白兔-R”號(hào)著陸器，卻也已失敗告終。

日本民間企業(yè)ispace開發(fā)的月球表面探測項(xiàng)目“HAKUTO-R”的著陸器

浙江大學(xué)航空航天學(xué)院教授王慧泉表示，目前各國開展的月球探測與上世紀(jì)美蘇爭霸中的登月競爭有本質(zhì)區(qū)別，現(xiàn)在的探測活動(dòng)不止是為了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，還為了探索資源產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，各國也有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。

成功登月意味著將會(huì)激勵(lì)太空相關(guān)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，讓各國科學(xué)家更有信心開展星際探索。登月成功也意味著外太空資源開采有實(shí)現(xiàn)的可能，許多天體上擁有地球上稀有的資源，那么經(jīng)濟(jì)效益將得到實(shí)現(xiàn)。另外，目前戰(zhàn)爭形式已不僅限于地球，太空戰(zhàn)逐漸成為新型的模式，若能在地月空間占據(jù)優(yōu)勢，將對(duì)國際戰(zhàn)局形勢產(chǎn)生影響。多方利益之下，探月成為各國的博弈。

俄羅斯探月計(jì)劃仍需努力

俄羅斯的“月球-25”探測器延續(xù)了許多蘇聯(lián)時(shí)代的航天成果。蘇聯(lián)時(shí)期發(fā)射了24個(gè)月球著陸探測器，其中18個(gè)完成任務(wù)，創(chuàng)造了人類的許多航天成就。因此“月球-25”探測器是俄羅斯實(shí)施探月工程的第一步，對(duì)俄羅斯航天事業(yè)發(fā)展的意義重大。

但“月球-25”探測器墜毀，這代表著俄羅斯宇航局?jǐn)?shù)十年來首次月球任務(wù)以失敗告終，也讓預(yù)計(jì)在2027年和2028年發(fā)射的月球26號(hào)軌道器和月球27號(hào)著陸器任務(wù)變得艱巨。自1976年前蘇聯(lián)的“月球-24”號(hào)探測器成功著陸月球并采樣后，俄羅斯便再未實(shí)施過探月計(jì)劃，但由于技術(shù)等因素，“月球-25”號(hào)發(fā)射時(shí)間自最初計(jì)劃的2019年以來，經(jīng)歷了多次推遲。

“月球-25”號(hào)的墜毀，也跟俄羅斯近50年來中斷月球計(jì)劃有重大關(guān)系，俄羅斯國家航天集團(tuán)公司總裁鮑里索夫表示，在20世紀(jì)60-70年代積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)幾乎丟失殆盡，迭代傳承已經(jīng)中斷。據(jù)塔斯社報(bào)道稱，俄羅斯目前計(jì)劃加快實(shí)施更多的“月球”計(jì)劃，包括“月球-26”號(hào)和“月球-27”號(hào)。

不同于俄羅斯的長期積累，印度進(jìn)行的3次探月任務(wù)也充滿曲折。印度先后于2008年和2019年發(fā)射了“月船1號(hào)”和“月船2號(hào)”月球探測器，“月船1號(hào)”在發(fā)射次年失聯(lián)，“月船2號(hào)”在嘗試著陸時(shí)失聯(lián)。“月船3號(hào)”改進(jìn)了不少，但此次著陸過程也充滿艱辛，甚至一度偏離軌道，但印度的專家表示，這并不會(huì)對(duì)著陸產(chǎn)生太大的影響。盡管此次攜帶的科學(xué)儀器較少，并且只能運(yùn)行到第一個(gè)月球日之后的日落時(shí)分，但成功軟著陸也意味著印度將成為繼美國、蘇聯(lián)和中國之后，第4個(gè)實(shí)現(xiàn)受控落月的國家。

歐洲空間政策研究所的Tomas Hrozensky說，“月船3號(hào)”任務(wù)被視為未來在月球表面進(jìn)行載人和機(jī)器人操作的關(guān)鍵一步，將有助于實(shí)現(xiàn)人類在月球和其他行星上長期駐留的目標(biāo)。

為何都選擇著陸月球南極？

月球南極是此前人類無法抵達(dá)的區(qū)域，據(jù)俄科學(xué)家艾斯蒙特稱，“月球-25”號(hào)主要任務(wù)之一是在月球南極地區(qū)確認(rèn)是否存在水的可能性。近年來，許多國家都在抓緊探測月球南極的水冰，美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)稱，月球南極附近存在很深的隕石撞擊坑，這些撞擊坑內(nèi)極有可能富集大量水冰。從地球向月球運(yùn)送水資源的成本巨大，未來若是可以就地采水，那么對(duì)開發(fā)和研究的成本將大大降低。

如果月球上發(fā)現(xiàn)足夠的水資源，那么永久性月球基地的居民將更容易安頓，而水資源也可以支撐人類利用水提取氫和氧，來作為燃料為未來探索宇宙提供更多的便利。

中國航空學(xué)者張寶鑫表示，以前人類探月主要是對(duì)面向地球的月面進(jìn)行探測，對(duì)月球兩極和月球背面的探測基本上處于空白或稀少的階段。現(xiàn)在多國瞄準(zhǔn)月球南極，也是想探測更多以前未能探測到的區(qū)域，以便更全面地了解月球。

浙江大學(xué)航空航天學(xué)院教授王慧泉表示，印度的月球探測器能成功著陸月球南極，那么就增加了一個(gè)具備探測月球能力的國家，對(duì)于世界各國探索宇宙工程的影響還是比較大的，此后，也會(huì)加速歐美、日本等國的月球探測計(jì)劃。

美國國家廣播公司(NBC)稱，各國的太空競賽又重新開始，現(xiàn)在有更多的國家參與競爭。

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