沒(méi)想到，交付還不到1個(gè)月，恒馳5就被車(chē)主吐槽bug太多。

近日，有車(chē)主發(fā)視頻稱(chēng)自己購(gòu)買(mǎi)的恒馳5中控屏出現(xiàn)文字疊文字的現(xiàn)象，并且還有剎車(chē)異響、續(xù)航打折、輔助駕駛功能不能用等問(wèn)題。我對(duì)這位車(chē)主的遭遇表示同情，不知他提車(chē)有沒(méi)超過(guò)15天了，因?yàn)楣俜接谐兄Z過(guò)，車(chē)主提車(chē)后15天內(nèi)可退車(chē)并退款。能退就趕緊退吧！日后恐怕會(huì)問(wèn)題不斷。

【資料圖】

其實(shí)此前也有媒體測(cè)試過(guò)恒馳5量產(chǎn)車(chē)，結(jié)果也有不少小問(wèn)題，例如空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)沒(méi)反應(yīng)、座椅加熱打開(kāi)后無(wú)法關(guān)閉等。好樣的，沒(méi)想到恒馳的第一款車(chē)這么打臉，后面的車(chē)還能賣(mài)好么？

恒馳5是今年8月上市的，售價(jià)17.9萬(wàn)元。

9月16日，恒馳5在天津工廠(chǎng)下線(xiàn)。

10月29日，恒馳5正式開(kāi)啟交付，首批100臺(tái)。

11月13日，恒馳通過(guò)官方微信公眾號(hào)分享一則車(chē)主故事，標(biāo)題是《我為何敢當(dāng)恒馳5首批“勇士”車(chē)主？》，內(nèi)容大致意思是車(chē)主對(duì)自己的選擇非常滿(mǎn)意。當(dāng)然，我們也不知這位車(chē)主是真的還是假的，畢竟造假這事屢見(jiàn)不鮮。

不過(guò)，不管這位車(chē)主分享的是真還是假，我們都不應(yīng)該買(mǎi)恒馳5。

首先，恒馳5的產(chǎn)品力不咋地。

眾所周知，現(xiàn)在市場(chǎng)上不缺純電動(dòng)車(chē)型，種類(lèi)繁多。而且恒馳5被冠以“30萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的純電SUV”，在汽車(chē)之家搜索到，15-30萬(wàn)元的純電SUV就有多達(dá)66款，難道說(shuō)，恒馳5的產(chǎn)品力比這66款車(chē)型都要強(qiáng)？顯然不是！

恒馳5定位為緊湊型純電SUV，長(zhǎng)寬高分別為4725/1925/1676mm，軸距為2780mm。動(dòng)力方面，恒馳5電機(jī)總功率為150kW，總扭矩為345N·m，“零百”加速時(shí)間為7.8s，CLTC綜合續(xù)航602km。與同級(jí)別的純電SUV相比，無(wú)論是車(chē)內(nèi)空間、續(xù)航里程還是動(dòng)力性能，恒馳5并沒(méi)有做到全面超越，可能連恒馳新能源汽車(chē)集團(tuán)總裁劉永灼沒(méi)搞清楚“30萬(wàn)內(nèi)最好”的定義吧！

不，恒馳5還有宇航級(jí)智能座艙。據(jù)悉，恒馳5的智能座艙媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，擁有寬度達(dá)1.2米的環(huán)抱式3D曲面三聯(lián)屏，包含10.25寸儀表盤(pán)、14.6寸中控屏和10.25寸副駕屏，內(nèi)置5G通訊、高精地圖、百度生態(tài)系統(tǒng)、屏內(nèi)虛擬助手、智能語(yǔ)音交互、手勢(shì)交互（未來(lái)OTA升級(jí)擁有手勢(shì)控制）等功能。

可如今車(chē)的智能座艙還差么？各車(chē)企玩得賊溜了，就連三聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是滿(mǎn)大街，小鵬G9、理想L9哪個(gè)缺屏，把屏幕做大，加多那太容易了，但資深設(shè)計(jì)師、前蘋(píng)果設(shè)計(jì)總監(jiān)Jony Ive曾表示大屏已過(guò)時(shí)。

還有，恒馳5的用車(chē)問(wèn)題。

根據(jù)恒馳汽車(chē)此前的計(jì)劃，他們將會(huì)籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷(xiāo)售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。

目前，在北京、上海、廣州、天津等城市設(shè)立的15家恒馳展示體驗(yàn)中心和直營(yíng)銷(xiāo)售中心已開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。此外，恒馳也與華勝集團(tuán)、博世車(chē)聯(lián)等全國(guó)頭部汽車(chē)維修連鎖品牌達(dá)成合作，在全國(guó)235個(gè)城市布局313家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，具體完成了多少，還是未知數(shù)。

恒馳汽車(chē)的各服務(wù)網(wǎng)絡(luò)看似有序地在進(jìn)行中，但由于恒大集團(tuán)一直都面臨財(cái)務(wù)壓力，負(fù)債接近2萬(wàn)億，因此恒馳汽車(chē)的可持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力值得懷疑。要知道，如果恒馳倒閉了，直接影響到車(chē)主后期的用車(chē)問(wèn)題。不同于傳統(tǒng)的主流廠(chǎng)家，他們實(shí)力宏厚，整個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都已經(jīng)很完善了。

除了恒馳5，特斯拉我也不建議大家買(mǎi)。先不說(shuō)特斯拉的產(chǎn)品問(wèn)題，單是它多次將事故原因甩鍋給車(chē)主的行為，就很不值得買(mǎi)，一個(gè)對(duì)用戶(hù)不負(fù)責(zé)任的車(chē)企，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔。

至于特斯拉的產(chǎn)品更是問(wèn)題不斷了，遠(yuǎn)的不說(shuō)，就11月份，特斯拉已經(jīng)發(fā)生了多起車(chē)輛失控事件，還造成人員死亡，但特斯拉方面始終不承認(rèn)自身產(chǎn)品有問(wèn)題。看來(lái)特斯拉是知道大家找不出什么有力的證據(jù)，所以無(wú)所畏懼了。試問(wèn)這樣的企業(yè)，你還敢信任嗎？

最后建議大家買(mǎi)車(chē)最好選擇主流車(chē)企的，畢竟在技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性、品牌實(shí)力等方面，造車(chē)勢(shì)力們都是無(wú)法比擬的。（文|鹿小燕）

關(guān)鍵詞： 售后服務(wù) 財(cái)務(wù)壓力 無(wú)所畏懼