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需求不足 消息稱特斯拉上海工廠將主動減產 20%

此次減產是特斯拉首次自愿減少上海工廠的產量，該工廠此前的減產是由于疫情或供應鏈混亂造成的 ... 特斯拉近期的降價和增加保險補貼等激勵措施，以及交貨時間的縮短似乎都表明，在上海工廠升級后，汽車供應超過了市場需求。從此前公布的產量來看，特斯拉上海超級工廠11月交付量達到100291輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀錄。今年前11個月，特斯拉上海超級工廠累計交付量超過65萬輛。

比亞迪將于明年初開始在日本銷售電動汽車

比亞迪日本分公司周一表示，將于明年年初開始在該國銷售首批純電動汽車。比亞迪股份表示，將于2023年1月31日起在日本推出電動SUV車型ATTO 3。該款車型續(xù)航里程為485公里，售價440萬日元（約合人民幣23.05萬元）。比亞迪表示，該公司日本分公司計劃在2023年底前再推出兩款車型，并在2025年底前在日本擁有100多家經銷商。此前比亞迪已經在巴西、墨西哥、新西蘭、泰國等地展開銷售，如果能夠進軍日本，在日本諸多汽車品牌面前獲得日本消費者的青睞，無疑是另一個巨大的里程碑。

寶馬氫燃料電池 SUV 開始生產，2023 年上路測試

寶馬公司宣布開始小批量生產其寶馬 iX5 Hydrogen 氫燃料電池 SUV。iX5 Hydrogen的效率和性能與同類 PHEV 相似，其量產標志著寶馬和氫燃料汽車的一個里程碑時刻。2023 年春天，寶馬 iX5 將在全球選定的地方上路，用于測試目的。

乘聯(lián)會預估11月新能源乘用車廠家批發(fā)銷量73.2萬輛，環(huán)比10月增長約8%

11月全國新能源乘用車市場產銷態(tài)勢較強，比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱等領軍廠商保持強勢良好態(tài)勢。考慮到主力企業(yè)中的個別企業(yè)11月減產因素與增量因素的平衡，11月主力企業(yè)占比較上月主力企業(yè)（萬輛以上）保持基本穩(wěn)定，因此預估11月乘聯(lián)會新能源乘用車廠家批發(fā)銷量73.2萬輛，環(huán)比10月增長約8%，同比去年11月增長約71%。

立訊成奇瑞汽車第一大股東 持股約 76.72%？奇瑞辟謠

近日，奇瑞汽車股份有限公司發(fā)生工商變更，奇瑞控股有限公司、安徽省信用融資擔保集團有限公司等十余家公司退出股東行列，新增立訊有限公司、上海湖山投資中心（有限合伙）為股東 ... 目前，該公司由立訊有限公司、蕪湖市建設投資有限公司、蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司、安徽省投資集團控股有限公司等共同持股，其中，立訊有限公司持股約 76.72%，為第一大股東。奇瑞汽車隨即做出聲明，部分媒體關于奇瑞汽車股份有限公司股東及股份變化的相關信息有誤，相關機構和平臺的工商信息正在更正中。目前奇瑞汽車股份有限公司的主要股東及其持有的股份數沒有變化，前四大股東分別為奇瑞控股集團有限公司、安徽省信用融資擔保集團有限公司、莞湖市建設投資有限公司、立訊有限公司 LUXSHARELIMITED。

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