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本報(bào)長(zhǎng)沙訊　受到各種因素的影響，11月乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)不如預(yù)期，12月8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，今年1—11月，國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)零售1836.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。具體來(lái)看，11月的銷量為164.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，環(huán)比下降10.5%。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，這也是多年來(lái)首次出現(xiàn)“金九銀十銅十一”的環(huán)比下降。乘聯(lián)會(huì)表示，11月乘用車零售銷量的下滑遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。隨著全國(guó)各地疫情防控政策的進(jìn)一步優(yōu)化，業(yè)界對(duì)12月乘用車市場(chǎng)的走勢(shì)預(yù)判也更加樂(lè)觀。為了彌補(bǔ)此前疫情防控造成的銷量損失，盡力完成今年銷量目標(biāo)，各家車企都已開(kāi)展更大力度的促銷活動(dòng)，尤其是新能源汽車品牌。

由于新能源汽車國(guó)補(bǔ)退出臨近，不少新能源汽車品牌都推出了“保價(jià)政策”。包括AITO問(wèn)界、零跑、長(zhǎng)安深藍(lán)、小鵬汽車、吉利、一汽紅旗、歐拉、理想等等。特斯拉的促銷力度也遠(yuǎn)超此前，經(jīng)過(guò)多輪降價(jià)促銷的特斯拉，銷量提升非常明顯。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，11月，特斯拉中國(guó)11月交付量突破10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)約40%，同比增長(zhǎng)89%。

隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，多家中國(guó)新能源汽車品牌都開(kāi)始登陸海外，尤其是登陸了西歐地區(qū)，這個(gè)國(guó)際汽車大廠云集的區(qū)域。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，11月乘用車出口（含整車與CKD）25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%，環(huán)比下降4%。其中，11月新能源車占出口總量的33%。具體來(lái)看，11月，特斯拉中國(guó)出口3.78萬(wàn)輛；上汽乘用車出口1.77萬(wàn)輛，比亞迪汽車出口1.21萬(wàn)輛。其中，特斯拉中國(guó)工廠已經(jīng)承擔(dān)了特斯拉全球市場(chǎng)的重要供應(yīng)地。上汽乘用車經(jīng)過(guò)多年出口經(jīng)營(yíng)，在世界多地已是暢銷品牌。國(guó)內(nèi)車企的領(lǐng)頭羊比亞迪，更是大舉進(jìn)入歐洲及東南亞市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)出口規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，中國(guó)制造新能源汽車品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也逐漸完善，總體市場(chǎng)前景向好。

記者胡雄

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