12月10日，全新純電EQE在萬眾矚目下正式登陸天津。全新純電EQE結合轎跑身姿與轎車實用性，開創(chuàng)中大型豪華純電轎車細分市場；為中國客戶帶來最高752公里的超長可靠續(xù)航表現(xiàn)，輔以精確表顯，塑造梅賽德斯-奔馳級別的舒享駕駛體驗；內飾在獨有的發(fā)光星徽飾板與主動式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)加持之下，立現(xiàn)豪華電動車內飾卓越品質；它一脈相承自EQ家族的先鋒設計，更塑造越級的豪華體驗，成為梅賽德斯-奔馳“全面電動”道路上的全新里程碑。

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隨著全新純電EQE的線上發(fā)布，梅賽德斯-奔馳的虛擬員工——梅賽德斯-奔馳未來研習官「Mercedes」正式亮相?！窶ercedes」代表著品牌對未來世界極具先鋒性的卓識理念，和對科技創(chuàng)新的不懈追求。借此，梅賽德斯-奔馳以更鮮活、新穎且多元化的溝通形式，承接新時代客戶對于可持續(xù)豪華未來的向往，并呼應全新純電EQE的產(chǎn)品主張——為你，喚醒每寸感知。

“作為梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)車型，全新純電EQE融合了轎跑身姿與轎車實用性，以可靠高效的三電系統(tǒng)、內外兼修的豪華質感、貼心智能的科技配置、精益求精的產(chǎn)品品質和綠色環(huán)保的可持續(xù)表現(xiàn)，打造中大型豪華電動車的標桿之選。相信全新純電EQE會收獲更多天津客戶的青睞與認可。

正向研發(fā)保駕護航，三電系統(tǒng)可靠高效

追本溯源，全新純電EQE的豪華品質源自其誕生平臺——梅賽德斯-奔馳中大型純電架構平臺EVA。

純電平臺 合理布局：得益于模塊化設計，作為梅賽德斯-EQ純電車型專屬平臺，EVA擁有強大的可拓展性，令車輛在生命周期內能持續(xù)更新?lián)Q代。基于該平臺正向研發(fā)，全新純電EQE擁有更扎實的車身結構與更合理的電池布局，為卓越的續(xù)航表現(xiàn)和可靠的電控能力奠定基礎。上市前，全新純電EQE在全球經(jīng)過數(shù)百萬公里測試，并在中國針對特殊地形和環(huán)境進行超過50萬公里的各項測試，充分保障安全性和可靠性。

線性加速 專屬調校：先期上市的EQE 350車型采用后驅單電機布局，永磁同步電機提供215千瓦的最大功率與556牛·米的峰值扭矩。在此基礎上梅賽德斯-奔馳工程師對車輛進行了線性加速的專屬調校，配合0-100公里/小時加速6.7秒的動力性能，令加速平順且暢快。全新純電EQE還將于未來上市雙電機版本車型，豐富客戶的駕馭選擇。

超長續(xù)航 精準丈量：全新純電EQE的電池包于北京奔馳電池工廠進行生產(chǎn)組裝，其配備總容量96.1千瓦時的NCM811動力電池，采用10模組布局，并帶來CLTC綜合工況最高752公里的可靠續(xù)航表現(xiàn)?；趶姶笏懔Γ囕v可根據(jù)胎壓、駕駛模式、駕駛員駕駛習慣、動能回收力度、氣溫、路況等多項條件精準測算剩余續(xù)航里程，并通過“最長”、“最短”和“個性化”（考慮實時因素動態(tài)調整）三種形式在儀表屏體現(xiàn)，其表顯消耗和實際消耗里程高度匹配，最大程度減少里程焦慮。

可靠電控 無懼考驗：全新純電EQE整合出色的電池液冷裝置和熱管理系統(tǒng)，保證電池和電機在極端溫度環(huán)境下仍可高效工作：在50萬公里實際道路測試之外，全新純電EQE還必須在梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)技術中心[1]，反復經(jīng)受零下30度和零上50度的極端考驗。此外，全新純電EQE適配全國主流17家運營商提供的39萬根充電樁，其中包括26萬根直流樁。在最高128千瓦的直流快充模式下，僅需48分鐘即可由10%充至80%。獨立研發(fā)的電池管理系統(tǒng)更支持OTA遠程在線升級，可在車輛全生命周期內保持更新。

轎跑身姿兼具實用，豪華質感內外兼修

全新純電EQE以4,969毫米車長與3,120毫米軸距塑造協(xié)調的流暢轎跑身姿，純電平臺打造的弓形設計更帶來低至0.22的超低風阻系數(shù)，將EQ家族的設計之美淋漓演繹。

豪華外觀 一脈相承：全新純電EQE的外觀設計承襲EQ家族的先鋒豪華特質，除了弓形車身，前臉“暗夜星陣”封閉式格柵與照明效果達260萬像素的智能數(shù)字大燈交相輝映，3D貫穿式螺旋尾燈延續(xù)了驚艷的照明效果，20英寸AMG空氣動力學輪轂不僅助力續(xù)航，更彰顯動感氣質。其配備了EQ專屬的“電光石火”與“流星雨”兩種投影主題，“電”亮車主的每一段行程。350先型特別版點綴“EDITION ONE”標識，并標配夜色組件，更顯不凡格調。

內飾體驗 質感非常：全新純電EQE的豪華座艙充分調動多維感官體驗——源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率，細膩畫質媲美平板電腦；精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，斑斕星光隨64色環(huán)境氛圍照明變幻，演繹豪華浪漫。全新純電EQE率先配備主動式環(huán)境氛圍燈，令燈帶顏色伴隨車速變化呈現(xiàn)動態(tài)流動效果，流光溢彩間強化駕駛氛圍。

細節(jié)拉滿 質感進階：視覺之外，感官細節(jié)同樣拉滿——帶電動遮陽簾的全景天窗為駕乘者守護車內清涼； 6號甘苦香專屬香氛（未來配備），進一步展現(xiàn)EQ家族車型所營造的豪華氛圍；側耳傾聽，配備15個揚聲器的Burmester?柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，將2種個性化模擬聲浪“聲”入人心；觸手可及之處，包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實體按鍵，令豪華質感于細節(jié)處再度進階。

智能駕駛優(yōu)異調校，出行品質點滴盡顯

全新純電EQE不僅具備澎湃動力，更兼以穩(wěn)健制動、靈活操控與智能出行，全方位營造出眾駕駛品質，令每一次旅途盡興而歸。

動能回收 高效制動：對于電動車而言，制動表現(xiàn)與動能回收息息相關。全新純電EQE在優(yōu)異的制動性能基礎上，提供D+、D、D-、D Auto四檔動能回收系統(tǒng)。其中在D Auto模式下，全新純電EQE可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)、駕駛模式等智能調節(jié)動能回收力度，甚至在不使用制動踏板情況下減速至停止，保證車輛時刻優(yōu)異的制動效果。

后輪轉向 舞步出行：全新純電EQE搭載四連桿前懸掛及多連桿后懸掛，四輪獨立懸掛輔以出眾調校，塑造奔馳品質的底盤質感。350先型特別版車型更標配高達10度的后輪主動轉向系統(tǒng)，轉彎直徑低至10.7米，令全新純電EQE獲得堪比緊湊型轎車的靈活性。當時速低于60公里/小時，后輪與前輪反向轉動，自如穿梭狹窄巷道；時速超過60公里/小時，后輪與前輪同向轉動，高速過彎亦或緊急變道都可泰然處之；開啟自動泊車功能駛出車位時，前后輪還可以同一角度轉動，令車輛以“盛裝舞步”翩然出街。

輔助駕駛 盡顯貼心：輕松出行，智能輔助駕駛必不可少。全新純電EQE配備達到L2級的駕駛輔助系統(tǒng)，符合市場主流需求。智能領航限距功能在多數(shù)場景下實現(xiàn)智能巡航并自動跟車。當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員長時間未對車輛進行操控時，還可通過安全帶收緊和點剎等方式對駕駛員進行警示，若仍未操作，車輛將逐步剎停。從智能變速到變道，全新純電EQE可充分還原真人駕駛質感，輔助駕駛感受盡顯豪華電動車細致入微的貼心。

數(shù)字科技以人為本 專屬配置全面升級

全新純電EQE在承襲EQS諸多以人為本的科技配置同時，還針對中國市場進行諸多專屬配置升級，以更加符合中國客戶使用習慣的數(shù)字科技與本土化功能，為美好出行賦能。

零層操作 場景推送：全新純電EQE配備“零層級界面”，將核心功能始終置于桌面頂端，車主還可憑借指紋登錄個人用戶設置，于指尖輕觸間開啟高效的數(shù)字化體驗，更可享受諸多本土化應用帶來的便捷。此外，升級后的“讀心感應助理”在根據(jù)客戶使用習慣進行智能推送同時，可實現(xiàn)國內領先的全場景化功能推薦，如在停車充電等待時可隨時接受騰訊視頻推送。全新純電EQE還支持無線CarPlay投屏功能，無縫全屏投射手機界面，令交互方式更加多元便捷。

定制導航 深度融合：全新純電EQE搭載高德定制導航，并將EQ優(yōu)化導航、AR實景穿越導航等車機功能與導航系統(tǒng)深度融合。AR實景穿越導航可精準分辨正確導航入口，導航系統(tǒng)還可精準分辨停車樓層，于科技之上展現(xiàn)品牌溫度。“讀心語音助理”升級后不僅語調語氣更加擬人逼真，車輛還可識別組合指令并在15秒內延時聆聽，并提供百科素材互動，讓語音操控隨時開啟大千世界。

靜謐清新 專屬升級：全新純電EQE提供針對中國客戶進行優(yōu)化的后排座椅，以及中國標配的前排雙側隔音玻璃和整車聲學包，還在“暢新空氣護盾”中配備過濾效果高達99.75%的HEPA高效過濾系統(tǒng)，奉上始終靜謐清新的座艙空間。針對中國客戶本土化需求，全新純電EQE提供多達10項本土專屬升級配置，包括后排紳士功能、后排中央扶手、后排天窗遮陽簾按鍵、舒適型后排頭枕等，令每一位駕乘者尊享專屬豪華出行體驗。

中國制造全球品質 高效節(jié)能綠色生產(chǎn)

誕生于北京奔馳順義工廠，全新國產(chǎn)EQE秉持“中國制造，全球品質”的使命，為中國客戶奉上一如既往的豪華品質。

四大特性 品質如一：北京奔馳順義工廠擁有“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”四大特性，采用MO360數(shù)字化生產(chǎn)體系，令每一次裝配有跡可循。裝焊車間擁有1,200臺機器人，自動化率高達98.7%，科學保證每一輛出廠車型的高標準品質；車間采用柔性化生產(chǎn)，PFM珍珠鏈生產(chǎn)管理系統(tǒng)使得生產(chǎn)線上的每一輛車都可進行個性化定制生產(chǎn)，減少客戶交車等待時間。

超低電耗 綠能先行：全新純電EQE也在踐行梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)豪華理念。優(yōu)秀的電控系統(tǒng)，使得全新純電EQE的百公里電耗低至13.7千瓦時，傲視同儕；部分車身結構部件采用100%可回收鋼材，有效降低60%的能耗輸出。北京奔馳順義工廠也在著力實現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)，每年提高綠色能源占比，年光伏發(fā)電量可達2,100萬千瓦時，地源熱泵每年節(jié)約用電190萬千瓦時。此外，北京奔馳也成為北京市首批購買綠電的企業(yè)之一。

豪華與時俱進，科技與眾不同。作為EQS之后又一款梅賽德斯-EQ旗下正向研發(fā)的純電量產(chǎn)車型，全新純電EQE秉承品牌旗艦的設計與配置，更傳承梅賽德斯-奔馳一貫的豪華與質感，加之專屬升級的科技與舒適體驗，樹立中大型豪華電動車的嶄新標桿。全新純電EQE——為你，喚醒每寸感知！我們在此歡迎各位新老車主蒞臨，感受全新純電EQE的純電豪華魅力。我們在此歡迎各位新老車主蒞臨天津各授權經(jīng)銷商店，感受全新EQE的純電豪華魅力。

*具體車型配置及正式價格以經(jīng)銷商店內為準。

全新梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)技術中心于2021年10月正式投入運營，總投資達11億人民幣，將工程開發(fā)和測試等各領域研發(fā)力量聚合一處，進一步強化梅賽德斯-奔馳在中國的研發(fā)布局和技術研發(fā)實力。 ↑

關鍵詞： 北京奔馳 導航系統(tǒng) 技術中心