新能源車現(xiàn)在已經(jīng)成為很多人茶余飯后的談資，不得不承認(rèn)，新能源汽車的發(fā)展十分迅速，我國在2022年上半年新能源總銷量已經(jīng)達(dá)到260萬輛，預(yù)計(jì)全年會(huì)超過600萬輛。在新能源時(shí)代涌現(xiàn)出一大批造車新勢(shì)力，并且大部分傳統(tǒng)燃油車企也在紛紛轉(zhuǎn)型，進(jìn)行電動(dòng)化布局。新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)前全球市場(chǎng)的“主旋律”，再加上不少國家和車企宣布將在2030年左右停售燃油車，這就預(yù)示著新能源車或?qū)氐兹〈加蛙嚒?/p>

有人說，新能源汽車之所以能夠快速發(fā)展，是因?yàn)閲业恼咄苿?dòng)，比如新能源汽車補(bǔ)貼、免購置稅、不限牌不限號(hào)等。這的確是很重要的原因，不過現(xiàn)在看來，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策推動(dòng)轉(zhuǎn)化到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，也就是說，越來越多的人是因?yàn)檎嬲枰履茉窜嚮蛘呦矚g新能源車而去購買，而不是僅僅因?yàn)檎吒＠?/p>

(資料圖片)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)表明，11月份，國內(nèi)新能源乘用車零售滲透率達(dá)到36.3%，較同期提高了15個(gè)百分點(diǎn)，其中豪華品牌滲透率達(dá)到了32.1%。根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)我們可以分析出一個(gè)問題，如果說平民代步車級(jí)別選擇新能源車是因?yàn)檠a(bǔ)貼、省錢等原因，但是能夠購買豪華品牌的人經(jīng)濟(jì)條件肯定不差吧，那么能夠花更多錢購買豪華新能源的人肯定不僅僅是因?yàn)檠a(bǔ)貼等原因，而是切實(shí)的需求。所以即便是在新能源補(bǔ)貼即將退出的情況下，新能源車取代燃油車也成為大勢(shì)所趨。滲透率狂漲15%，新能源市場(chǎng)有大變化！還買燃油車的成了“冤種”。

新能源汽車的滲透率提高，意味著新能源逐漸占據(jù)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，人們?cè)絹碓较矏坌履茉窜?，就是以?nèi)新能源車具備三大明顯優(yōu)勢(shì)，十分符合現(xiàn)在的用車需求。

優(yōu)勢(shì)一：出行成本低

新能源電動(dòng)汽車一公里電費(fèi)平均在9分錢左右，百公里電費(fèi)消耗為9元左右。而燃油車百公里油費(fèi)至少需要50元，這個(gè)差距是相當(dāng)明顯的。一年按照2萬公里計(jì)算，電動(dòng)汽車電費(fèi)為1800元左右，而燃油車就需要1萬元的油費(fèi)。

優(yōu)勢(shì)二：提速快、動(dòng)力體驗(yàn)更好

電動(dòng)汽車三大核心技術(shù)為電機(jī)、電控、電池，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)十分明顯，在相同轉(zhuǎn)速下能夠發(fā)揮更大的扭矩，所以提速比燃油車更快。20-30萬級(jí)別的電動(dòng)汽車，動(dòng)力堪比50萬以上的燃油車型。所以在這一點(diǎn)上講，電動(dòng)汽車能夠享受超越同級(jí)燃油車的動(dòng)力體驗(yàn)。

優(yōu)勢(shì)三：科技化、智能化程度高，舒適性更高

電動(dòng)汽車作為新時(shí)代的產(chǎn)物，智能化程度更高，科技感更強(qiáng)，包括最新的車機(jī)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等等，舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，開上電動(dòng)汽車，僅需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，就能語音控制車內(nèi)的大部分系統(tǒng)，省去了繁瑣的操作程序。如果你是開燃油車，是不是上車還需要打開手機(jī)、連接藍(lán)牙等操作？并且電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音處理更加優(yōu)秀，在行駛過程中擁有更高的舒適性。

總而言之，電動(dòng)汽車相比燃油車擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，所以現(xiàn)在人們?cè)絹碓较矏垭妱?dòng)汽車。豪華汽車品牌中，奔馳、寶馬、奧迪都在進(jìn)行電動(dòng)化布局，其中奧迪的表現(xiàn)十分亮眼。大眾集團(tuán)突出了首個(gè)專為電動(dòng)車而研發(fā)的模塊化平臺(tái)—MEB，而奧迪Q4 e-tron就誕生于這個(gè)平臺(tái)。外觀方面，奧迪Q4 e-tron具備濃厚的家族式風(fēng)格，比如中網(wǎng)的八邊形造型就十分有辨識(shí)度。中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣式全封閉設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻。兩側(cè)懸浮矩陣LED燈組依舊彰顯奧迪的強(qiáng)大燈光設(shè)計(jì)能力。短懸長(zhǎng)軸的車身結(jié)構(gòu)、低重心的車身姿態(tài)，以及最大可搭載21英寸Audi Sport鋁合金輪輞，使得整車充滿運(yùn)動(dòng)感和力量感。尾部擁有電流流動(dòng)動(dòng)態(tài)光效的水平貫穿式LED尾燈，與前大燈遙相呼應(yīng)，極具未來感。

奧迪Q4 e-tron車身尺寸為4588*1865*1626mm，軸距為2765mm，得益于MEB純電平臺(tái)合理的空間布局，奧迪Q4 e-tron擁有520L-1490L容量的B級(jí)SUV后備廂空間，縱向1828mm的C級(jí)SUV駕乘空間。并且后排地板純平，車頂鏤空設(shè)計(jì)，后排乘坐舒適性非常高。雖然從外觀上看，這款車是A級(jí)SUV，但是空間卻已經(jīng)達(dá)到了C級(jí)車水平，在有限的車身尺寸下創(chuàng)造出更寬大的空間，這一點(diǎn)十分符合中國消費(fèi)者的用車需求。

大部分人對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航和充電問題十分關(guān)注，而且有些人一直質(zhì)疑電動(dòng)汽車就是因?yàn)槔m(xù)航焦慮和充電慢兩大短板。但是奧迪Q4 e-tron在續(xù)航和充電兩方面就給出了滿意的答卷。Q4 e-tron配備寧德時(shí)代電池，擁有同級(jí)最大的84.8kWh電池包，可用容量達(dá)到79.7kWh。CLTC工況下最高續(xù)航里程可達(dá)605km，而且奧迪Q4 e-tron配備了智能BMS能量管理系統(tǒng)，續(xù)航里程顯示十分準(zhǔn)確，眼前的數(shù)字就是能夠抵達(dá)的遠(yuǎn)方，不存在虛標(biāo)的問題。充電方面，直流快充功率高達(dá)100kW，理想狀態(tài)下，補(bǔ)能10分鐘就能擁有超過100km的續(xù)航，5%-80%充電僅需41分鐘。而且還擁有先進(jìn)的電池“預(yù)熱處理”方案以及熱效率更高的熱泵空調(diào)，即便是冬季低溫環(huán)境下，也能確保續(xù)航穩(wěn)定，讓用戶完全沒有續(xù)航以及充電焦慮。

電池的安全性也是廣大消費(fèi)者十分重視的，奧迪Q4 e-tron在這一點(diǎn)上極為用心，電池組采用“6橫1縱”加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，組成了“地表最強(qiáng)電池包”，電池包的安全標(biāo)準(zhǔn)超越國標(biāo)11倍，確保8年電池壽命大于70%。

奧迪Q4 e-tron的E3智能電氣架構(gòu)，整車擁有20個(gè)高性能感知硬件，實(shí)現(xiàn)了多達(dá)13項(xiàng)駕駛輔助功能。智能輔助駕駛功能特別出色，車道偏離預(yù)警、防碰撞主動(dòng)剎車、540°立體環(huán)視影響、底盤透視等應(yīng)有盡有。“科幻星艦”座艙的設(shè)計(jì)科技感十足，以駕駛員為中心，方便操作。10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版、11.6英寸MMI觸摸屏、雙平底多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤等設(shè)計(jì)既實(shí)用又彰顯美感。A8L 霍希版同款的門板豪華珩縫工藝、30*30炫彩環(huán)境氛圍燈、SONOS豪華音響系統(tǒng)等配置，彰顯豪華感。在高級(jí)感的營造方面，新勢(shì)力車型與奧迪這樣的傳統(tǒng)豪華品牌肯定是無法相比的，奧迪自帶的品牌效應(yīng)以及豪華感就具備先天優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)而言，奧迪Q4 e-tron外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)得益于奧迪本身的豪華屬性，比同級(jí)別新勢(shì)力車型更有優(yōu)勢(shì)。在續(xù)航、充電等方面的表現(xiàn)也是行業(yè)頂尖水準(zhǔn)。奧迪的“均衡”就是表現(xiàn)在每一個(gè)方面都能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，而不是各項(xiàng)折中或者將就。奧迪這種要做就做的更好的精神確實(shí)也是人們所喜愛的，奧迪Q4 e-tron這款車就是新時(shí)代電動(dòng)汽車的代表，29.99萬的起售價(jià)，擁有出色的性價(jià)比。相比燃油車，奧迪Q4 e-tron無論是動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性，還是科技化、智能化方面的表現(xiàn)，都有“碾壓式”的表現(xiàn)。在奧迪Q4 e-tron強(qiáng)勁的實(shí)力以及性價(jià)比面前，或許不少剛買燃油車的車主真的有點(diǎn)“冤”。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車 新能源車