文 | Autodealer綜合

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近日，網(wǎng)絡(luò)有不少消息傳出長(zhǎng)城汽車原總經(jīng)理王鳳英將接替小鵬汽車CEO何小鵬出任小鵬汽車CEO一職。

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針對(duì)該消息，小鵬汽車方面回應(yīng)表示：小鵬汽車自去年下半年啟動(dòng)組織調(diào)整后已經(jīng)初見成效。目前調(diào)整仍在進(jìn)行中，歡迎各界優(yōu)秀人才加入小鵬，如有進(jìn)一步信息，會(huì)及時(shí)與大家分享。公司將繼續(xù)在何小鵬的領(lǐng)導(dǎo)下向前發(fā)展，何小鵬依然會(huì)是這家公司的最高負(fù)責(zé)人，熱血造車，不會(huì)改變。

從官方回應(yīng)來(lái)看并沒有否認(rèn)王鳳英將接替何小鵬出任小鵬汽車CEO一事，同時(shí)官方的回應(yīng)似乎也透露出了較為積極的信號(hào)，或許小鵬汽車人事變動(dòng)的可能性還是比較大。此外，對(duì)于王鳳英將接替小鵬汽車CEO一事，有小鵬汽車相關(guān)人士對(duì)媒體披露，內(nèi)部并沒有收到相關(guān)消息，但是何小鵬的確正在尋找CEO人選。

實(shí)際上，之前何小鵬在接受媒體采訪時(shí)就曾坦言自己有想找一個(gè) CEO的想法，其表示：“原本還想找一個(gè) CEO。聊過(guò)很多人，但一直沒有合適的人選，只能自己上?！蓖瑫r(shí)其指出自己在某種角度上對(duì)于‘商’的能力不夠強(qiáng)，但要找到一個(gè)自己認(rèn)同他們也認(rèn)同，又懂汽車又有新想法的人不容易。覺得找錢、定戰(zhàn)略可以跟董事長(zhǎng)相關(guān)，CEO 最重要的是搭班子，帶隊(duì)伍，解決運(yùn)營(yíng)的事情，帶領(lǐng)大家打勝仗。

相關(guān)資料顯示：王鳳英是長(zhǎng)城汽車僅次于董事長(zhǎng)魏建軍的“二號(hào)人物”。其在1991年加入長(zhǎng)城汽車，2002年11月出任長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理，2001年6月開始擔(dān)任長(zhǎng)城汽車執(zhí)行董事，2016年3月出任長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)。過(guò)去代表長(zhǎng)城汽車拋頭露面和外界打交道的是王鳳英，而魏建軍則專注于產(chǎn)品和研發(fā)，一個(gè)主外，一個(gè)主內(nèi)，分工明確。

2020年7月開始，王鳳英先后卸任長(zhǎng)城汽車輪值總裁、執(zhí)行董事、副董事長(zhǎng)、戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)委員等職務(wù)。2022年7月24日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告表示，公司董事會(huì)收到公司總經(jīng)理王鳳英女士的書面辭職報(bào)告，王鳳英女士因工作調(diào)整申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，王鳳英女士將繼續(xù)在公司從事戰(zhàn)略管理相關(guān)工作。2022年10月底，里斯戰(zhàn)略定位咨詢宣布與王鳳英及其汽車專家團(tuán)共同組建全球汽車戰(zhàn)略定位及品類創(chuàng)新服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

當(dāng)然，不管小鵬汽車是找CEO還是啟動(dòng)組織調(diào)整都是為了扭轉(zhuǎn)銷量。進(jìn)入2022后，小鵬汽車嚴(yán)重掉隊(duì)，2022年11月銷量更是跌至5811輛，同比暴跌62.78%。2022年，小鵬汽車銷量累計(jì)12.07萬(wàn)輛，雖然同比2021年98155的銷量增長(zhǎng)了23%，但其在造車新勢(shì)力排名卻從第一名跌至第四名。

此外，小鵬G9是小鵬汽車最新推出的車型，在2022年9月21日上市，10月27日開啟規(guī)模交付，該車承擔(dān)著提升毛利率以及提升品牌影響度雙層重任，后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)小鵬而言至關(guān)重要，不過(guò)從付情況來(lái)看，該車的表現(xiàn)十分一般，G9在10月交付623輛， 11月交付1546輛。

或?yàn)榕まD(zhuǎn)銷量暴跌局面，2022年10月21日，小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)布全員郵件，宣布全面組織架構(gòu)調(diào)整，包括成立戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷、OTA五大委員會(huì)，建立三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)矩陣，確保以客戶和市場(chǎng)導(dǎo)向?yàn)橹鳎说蕉说刎?fù)責(zé)產(chǎn)品（含服務(wù)產(chǎn)品）全業(yè)務(wù)閉環(huán)。在小鵬汽車日常運(yùn)營(yíng)中，將設(shè)立“戰(zhàn)略、研發(fā)、供應(yīng)生產(chǎn)、營(yíng)銷服、職能支撐五大體系，推動(dòng)各業(yè)務(wù)鏈條目標(biāo)一致，高效協(xié)同，支撐公司戰(zhàn)略和大產(chǎn)品矩陣落地”。

其實(shí)在2022年5月，就有媒體報(bào)道稱，小鵬汽車正在多個(gè)部門進(jìn)行高管職位的調(diào)整和部門人員的裁員，并且已有多位高管職務(wù)發(fā)生了變動(dòng)。另外，小鵬汽車在2022年還遭到多次機(jī)構(gòu)減持，2022年6月，小鵬汽車被摩根大通在場(chǎng)內(nèi)減持302.08萬(wàn)股，每股平均價(jià)120.7484港元，涉及約3.65億港元；2022年9月，花旗集團(tuán)（投資機(jī)構(gòu)）減持小鵬汽車56.37萬(wàn)股，持股比例降至5%以下。

自小鵬汽車宣布全面組織架構(gòu)調(diào)整也起到了一定的推動(dòng)作用，數(shù)據(jù)顯示，2022年12月小鵬汽車交付量為1.13萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)98%，實(shí)現(xiàn)了在連續(xù)低迷四個(gè)月后重回月銷萬(wàn)臺(tái)。12月小鵬G9銷量4020輛，環(huán)比增長(zhǎng)160%。

何小鵬曾在接受媒體采訪時(shí)表示，“2022年給了我們很好的反思機(jī)會(huì)以及很好的時(shí)間去調(diào)整，因?yàn)槲覀冞€有非常多的‘牌’，所以現(xiàn)在的調(diào)整是不慌的，是穩(wěn)定有序的。我們重新考慮了未來(lái)5年的規(guī)劃，調(diào)整整個(gè)組織體系，今年也會(huì)繼續(xù)。”

值得注意的是，雖然目前小鵬汽車尚未明確王鳳英將接替何小鵬出任小鵬汽車CEO一事。不過(guò)，據(jù)媒體報(bào)道，原吉利系高管易寒春節(jié)后將入職小鵬出任營(yíng)銷副總裁一職，全面負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和公關(guān)傳播工作。相關(guān)資料顯示：易寒畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，曾先后在吉利、沃爾沃、領(lǐng)克、smart、雷達(dá)等品牌任職，2012年初加入吉利集團(tuán)，最初在吉利汽車國(guó)內(nèi)銷售公司從事市場(chǎng)管理工作。

有業(yè)內(nèi)人士指出，汽車產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品本質(zhì)上存在不同，在同樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，與傳統(tǒng)汽車新能源品牌相比，新勢(shì)力整體規(guī)模較小，如果試錯(cuò)的話成本會(huì)很高。當(dāng)新勢(shì)力依賴一至兩款爆款車型規(guī)模起來(lái)后，需要從互聯(lián)網(wǎng)方式及時(shí)回歸到汽車企業(yè)組織模式，否則一旦出現(xiàn)換代和產(chǎn)品定義失誤，風(fēng)險(xiǎn)將難以分?jǐn)?。因此，小鵬汽車更需要專業(yè)的汽車業(yè)內(nèi)人來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品矩陣。

關(guān)鍵詞： 長(zhǎng)城汽車 執(zhí)行董事 環(huán)比增長(zhǎng)