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現(xiàn)在在售的奔馳EQA電動車，它是一款SUV。不過，很快它將會得到改變，因為梅賽德斯·奔馳已開始對EQ家族進行重新整合。近日，有海外諜照攝影師捕捉到奔馳全新緊湊級電動車正在進行嚴寒測試的身影，它大概率就是即將上市的新款EQA，也是CLA電動化的接替者。

雖然這款新車還沒有正式定名，但大概率會取名“EQA”。梅賽德斯方面已經(jīng)重新梳理EQ家族產(chǎn)品，并對車名進行適當調(diào)整。這種情況下，純電轎車會取名為EQA，而SUV車型會調(diào)整為EQA SUV。

全新EQA轎車將來自奔馳新一代MMA架構，該車也是新MMA架構下的首款產(chǎn)品。新MMA架構支持混動與純電系統(tǒng)，重要的是，該平臺將是梅賽德斯最后一個能生產(chǎn)內(nèi)燃機的架構。2030年之前，梅賽德斯旗下所有產(chǎn)品將全部轉為純電動。

按計劃，新MMA架構下的首款產(chǎn)品將在2025年發(fā)布，大概率就是眼前的這款純電車型。此外，該平臺還將支持奔馳其他車型，比如新款C級。新MMA架構支持擴展性，可分出MB.EA平臺用于制造中型和大型車；AMG.EA用于制造高性能車型；VAN.EA用于制造輕型商用車。

諜照車被重度偽裝包裹著，但車身線條能看出與奔馳當下在售車型極為相似。此外，新車在設計方面應該會參考Vision EQXX概念車，特別注意側窗的整體造型。角師傅相信，除了設計外，Vision EQXX概念車的一些新技術也會得到應用，比如高效的能量回收系統(tǒng)。

未來梅賽德斯·奔馳將對入門級產(chǎn)品陣營進行調(diào)整，為了利潤必須斷舍離。比如說奔馳A級和奔馳B級將退出歷史舞臺。精簡后的產(chǎn)品只包含CLA、CLA獵裝、GLA與GLB，這些車都將會有EQ純電車分支。此外，有海外消息稱，梅賽德斯方面有意弱化EQ家族的存在，未來純電動新車可能不會用“EQ”進行命名，讓我們拭目以待。

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