環(huán)球報道:和本田飛度同級,新款現(xiàn)代i20或年內(nèi)發(fā)布,你期待它引入國內(nèi)嗎?
(資料圖片)
前段時間網(wǎng)上曝光了一組現(xiàn)代新款i20的路試諜照,據(jù)海外媒體透露新車或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布?,F(xiàn)代i20定位為小型車,與本田飛度、大眾Polo同級。它還有一款性能車現(xiàn)代i20 N對于喜歡小鋼炮的朋友來說并不陌生。不過由于研發(fā)費用有限,高性能版本i20 N很可能不再推出。
現(xiàn)款現(xiàn)代i20 N
從曝光的圖片來看,新款i20為中期改款車型,在外觀方面采用了全新的設(shè)計。前臉依然保留了大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計,搭配全新樣式的大燈組造型,視覺效果頗具辨識度。
從側(cè)面來看車新車的車身比較小巧,方便在城市里面穿梭。下方搭載的輪轂造型新穎,呈了五輻旋風(fēng)式的樣式,或?qū)⒃诹慨a(chǎn)版得以延續(xù)。
內(nèi)飾方面暫時沒有更詳細(xì)的信息,但根據(jù)此前曝光的資料顯示,新車將采用全液晶儀表盤等科技配置,車聯(lián)網(wǎng)功能方面預(yù)計會有升級優(yōu)化。
現(xiàn)款現(xiàn)代i20 N內(nèi)飾
動力方面,參考現(xiàn)款車型搭載1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力分別為120Ps和100Ps。預(yù)計新款車型也會采用同樣的動力系統(tǒng)。另外,新款現(xiàn)代i20或?qū)⑿略?8V輕混系統(tǒng),以降低油耗。
多年以前,2009款現(xiàn)代i20曾在國內(nèi)銷售,售價區(qū)間18萬-23.5萬元。國內(nèi)用戶對小排量渦輪、三缸發(fā)動機(jī)的喜好程度不高,而且小型兩廂車也逐漸被空間更大的同價位自主品牌車型取代,所以也漸漸退出了中國市場。至于新款i20會不會引進(jìn)國內(nèi)市場,目前還不是很清楚,那么你期待它引進(jìn)國內(nèi)嗎?
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