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提到MPV，并非只有豐田一家獨(dú)大，它的老對(duì)手本田同樣也有著不俗的表現(xiàn)，當(dāng)年的奧德賽在國(guó)內(nèi)的銷量也是首屈一指的，而兄弟車型艾利紳同樣可圈可點(diǎn)。如今本田艾力紳的全新車型又一次亮相于市場(chǎng)之中，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)和滿滿的商務(wù)感也成功地吸引到了消費(fèi)者的目光，讓我們來(lái)看看這款車的具體詳情。

外觀方面，新款本田艾力紳的設(shè)計(jì)給足了商務(wù)氣息，前臉造型為上下融合式的六邊形格柵，橫置的裝飾條讓前臉看起來(lái)很有力量感，平直的線條更是將前臉打造的整潔得體。大燈則是本田的家族式設(shè)計(jì)，密集地排列給前臉帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感。這種棱角化設(shè)計(jì)的風(fēng)格在MPV市場(chǎng)中還是比較少見(jiàn)的。

車身造型比較保守，并沒(méi)有采用過(guò)多的形狀去拼接，依舊保留了傳統(tǒng)的MPV式設(shè)計(jì)，看起來(lái)商務(wù)范兒十足，車身筆直的腰線也將車身塑造的很有層次感。其中車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4951/1842/1711mm，軸距表現(xiàn)為2900mm。

車尾同樣也采用了傳統(tǒng)化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單平整的尾部很有紳士風(fēng)度，尾燈雖然不是貫穿式造型，但較寬的尺寸依舊帶來(lái)了不俗的辨識(shí)效果，而且平直的橫向LED燈帶增強(qiáng)了尾部的層次感。

此次改款車型，在內(nèi)飾方面換裝了全新的中控臺(tái)，中控屏也采用了10英寸的懸浮式設(shè)計(jì)，并且搭載了Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，功能上支持語(yǔ)音操控，車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)以及CarLife互聯(lián)功能。值得一提的是擋把換成了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，讓整體內(nèi)飾看起來(lái)更有科技氛圍，相比擋把式操作也更為方便一些。

動(dòng)力方面，新車搭載的是本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了135kW，最大扭矩為315N·m，作為MPV來(lái)講，動(dòng)力表現(xiàn)并非是主要的，就目前動(dòng)力水平來(lái)看，無(wú)論是商用還是家用，都可以滿足。

總的來(lái)說(shuō)，在當(dāng)下MPV市場(chǎng)來(lái)看，艾力紳在國(guó)內(nèi)也是有著一定影響力的，它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是別克GL8，隨著市場(chǎng)的年輕化，艾力紳也正在迎合年輕人的口味，以更年輕人樣式來(lái)吸引更多年輕人，新車上市后，對(duì)別克GL8會(huì)帶來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞： 也采用了 最大功率 外觀方面