天天要聞:車企花式降價(jià)背后:新能源車市場(chǎng)“短兵相接” 消費(fèi)者出現(xiàn)觀望
“除了官方降價(jià)外,購(gòu)車還有兩年免息、10年或20萬(wàn)公里三電質(zhì)保等優(yōu)惠?!比涨埃h(huán)京地區(qū)某廣汽豐田4S店的銷售人員告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者,最近優(yōu)惠活動(dòng)多且變化頻繁,一般都是前一天晚上通知,活動(dòng)的海報(bào)都來不及做出來。據(jù)了解,廣汽豐田宣布旗下bZ4X廠家直降3萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)活動(dòng),起售價(jià)為16.98萬(wàn)元。
廣汽豐田4S店。貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 攝
車企突發(fā)降價(jià),最開始是1月6日,特斯拉打響新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)的“第一槍”。隨后問界、小鵬汽車、極氪汽車跟進(jìn)降價(jià)。進(jìn)入2月,更多新能源車企緊隨其后共同打響價(jià)格戰(zhàn)。
【資料圖】
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者注意到,目前,蔚來汽車、哪吒汽車、零跑汽車、廣汽埃安、上汽通用五菱、廣汽豐田等車企紛紛通過多種形式,加入這波降價(jià)潮。
車企花式降價(jià)背后,產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)也出現(xiàn)降價(jià)。開年以來,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,單月每噸下降4.3萬(wàn)元,截至目前,電池級(jí)碳酸鋰2023年下跌幅度已達(dá)10.8%;此外,正極材料領(lǐng)域、負(fù)極材料領(lǐng)域、電解液領(lǐng)域價(jià)格都所有回落。
多家車企“花式”降價(jià),迎今年首波降價(jià)潮
“此次活動(dòng)只針對(duì)哪吒S車型,相當(dāng)于購(gòu)車可優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。目前進(jìn)店試駕還會(huì)贈(zèng)送哪吒S原廠車模?!杯h(huán)京地區(qū)某哪吒汽車用戶中心工作人員告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,哪吒汽車已經(jīng)宣布,在2月28日前訂購(gòu)哪吒S,下定5000元即抵2萬(wàn)元車款。該工作人員表示,其他在售車型如哪吒V,雖然沒有官方降價(jià),但購(gòu)車會(huì)優(yōu)惠,例如抹去零頭等。目前2·14情人節(jié)活動(dòng)已經(jīng)推出相關(guān)活動(dòng),最近將主打該活動(dòng),希望能增加一些客流量,彌補(bǔ)1月?lián)p失的交付量。
哪吒汽車降價(jià)。貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 攝
環(huán)京地區(qū)某廣汽埃安展示中心的工作人員告訴記者,此前廣汽埃安推出5000元/輛的限時(shí)交付激勵(lì),這個(gè)活動(dòng)是官方推出的,一般展示中心很少會(huì)有單獨(dú)的活動(dòng),但通常購(gòu)車會(huì)贈(zèng)送一些禮品,等同于AINO Y系列和AINO Plus系列購(gòu)車直降5000元,此外還有3年免息等活動(dòng)。
相對(duì)而言,蔚來汽車的活動(dòng)更為含蓄。環(huán)京地區(qū)某蔚來中心的工作人員告訴記者,目前2022款ES6和ES8車型有優(yōu)惠,以2022款ES6車型為例,除了限時(shí)補(bǔ)貼可優(yōu)惠1萬(wàn)多元外,還有1.8萬(wàn)元的現(xiàn)金折扣,如果購(gòu)買庫(kù)存超過120天的車,還額外贈(zèng)送一年保險(xiǎn)。問及優(yōu)惠原因,該工作人員解釋稱,主要是因?yàn)镋S6和ES8車型即將換代,有現(xiàn)金折扣的是第一代車型,也可以簡(jiǎn)單理解為清庫(kù)存。
蔚來汽車推出優(yōu)惠。貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
多家新能源汽車通過補(bǔ)貼、折扣、特惠等參與這波降價(jià)潮。例如,零跑汽車C01付定5000元可最高抵3萬(wàn)元,相當(dāng)于降價(jià)2.5萬(wàn)元;沃爾沃也宣布在2月1日-3月31日期間,在天貓沃爾沃汽車官方旗艦店支付5000元純電C40及XC40純電版車型訂金,即可在支付尾款時(shí)享受5000元抵扣2.5萬(wàn)元的訂金膨脹禮,相當(dāng)于降價(jià)2萬(wàn)元;飛凡汽車宣布飛凡R7后驅(qū)屏霸版降價(jià)2.26萬(wàn)、長(zhǎng)續(xù)屏霸版降價(jià)2.26萬(wàn)、性能屏霸版降價(jià)1.96萬(wàn)。
不過,最為直接的是上汽通用五菱,宏光MINI EV限時(shí)降價(jià),3月31日前宏光MINI EV的起售價(jià)下調(diào)3000元至2.98萬(wàn)元。環(huán)京地區(qū)某上汽通用五菱4S店的銷售人員告訴記者,目前這個(gè)活動(dòng)力度很大,周末客流量明顯增加,此外購(gòu)車店內(nèi)也會(huì)贈(zèng)送一些小禮品。
1月新勢(shì)力呈“跌勢(shì)”,消費(fèi)者心態(tài)受降價(jià)潮干擾
新能源汽車這波降價(jià)潮的源頭是特斯拉。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,特斯拉降價(jià)對(duì)其他新勢(shì)力車企造成一定影響,但影響有限。特斯拉只是車市的一個(gè)組成部分,車型價(jià)格在20萬(wàn)-30萬(wàn)元左右,覆蓋度比較窄且只有兩款車型,所以對(duì)大部分車企的影響并不是特別大,而是消費(fèi)者的消費(fèi)心態(tài)受到了一定的干擾。
實(shí)際上,這場(chǎng)降價(jià)潮背后更是2023年新能源汽車市場(chǎng)承受的壓力。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月新能源汽車市場(chǎng)銷量為40.8萬(wàn)輛,環(huán)比下降49.9%,同比下降6.3%。
特斯拉中國(guó)1月批發(fā)量為6.6萬(wàn)輛,環(huán)比和同比雙增長(zhǎng),降價(jià)效應(yīng)明顯。但國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力1月銷量整體表現(xiàn)不佳,造車新勢(shì)力中僅理想汽車交付量破萬(wàn),蔚來汽車、哪吒汽車、小鵬汽車和零跑汽車均出現(xiàn)了同比和環(huán)比大幅下滑的情況。
具體來看,理想汽車1月交付量為15141輛,同比雖然增長(zhǎng),但環(huán)比下滑。排名第二位的蔚來汽車在1月交付新車8506輛,同比下滑11.87%,環(huán)比下滑超46%;對(duì)此蔚來方面強(qiáng)調(diào),1月恰逢春節(jié),相較去年一月少交付一周。受春節(jié)假期影響的不只有蔚來汽車,1月哪吒汽車以6016輛的交付量排名第三,同比下降45.35%,環(huán)比下降22.82%。
小鵬汽車在1月交付量的同比和環(huán)比均出現(xiàn)腰斬,交付量為5218輛。零跑汽車1月交付情況相對(duì)更難,1139輛的交付量幾乎退至其公布交付量的最低水平,同比和環(huán)比降幅均超85%。即便是比亞迪,1月的銷量增幅也弱于去年;業(yè)內(nèi)分析稱比亞迪可能也會(huì)面臨一定壓力,這是一個(gè)連鎖反應(yīng)。
對(duì)于1月新能源車市下跌,崔東樹分析稱1月新能源車必然大幅走弱,1月補(bǔ)貼終止,去年車企采取各種手段消化現(xiàn)有的庫(kù)存,為降低經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力,廠家近期穩(wěn)健批發(fā)銷量,也是為2月的開門紅做準(zhǔn)備。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月補(bǔ)貼退坡使新能源車企調(diào)整了售價(jià),盡管在銷量端未能充分體現(xiàn),但市場(chǎng)格局正在重塑;實(shí)際上,車企降價(jià)官宣首日關(guān)注度最高,其后依次呈現(xiàn)遞減趨勢(shì),但用戶關(guān)注度提升未能充分體現(xiàn)在銷量上,部分消費(fèi)者仍持觀望態(tài)度。
動(dòng)力電池等持續(xù)走低提供降價(jià)空間
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為今年新能源汽車降價(jià)或是大概率事件。一方面是動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)走低,也給了新能源汽車降價(jià)的空間。
以碳酸鋰價(jià)格為例,開年跌超10%,上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示,2月10日,電池級(jí)碳酸鋰跌1000元/噸,均價(jià)報(bào)45.5萬(wàn)元/噸。鑫欏鋰電研究員錢藝預(yù)測(cè)碳酸鋰年均價(jià)將跌至40萬(wàn)元/噸左右。
另一方面是包括寧德時(shí)代等多家動(dòng)力電池企業(yè)表示鈉離子電池將于今年上車,這也或?qū)⒊蔀槿囯姵睾土姿徼F鋰電池降價(jià)的誘因。
崔東樹也表示,不必受到1月低迷數(shù)據(jù)的干擾,不僅2月將迎來春節(jié)之后真正的開門紅,包括3月和4月也都將走出大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 徐超
校對(duì) 薛京寧
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