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近日，高工智能汽車研究院公布了2022年中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)配搭載W/AR HUD的搭載數(shù)據(jù)。2022年全年，中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付150.04萬臺(tái)HUD產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)38.12%。如果繼續(xù)保持這個(gè)增速，2023年中國(guó)HUD市場(chǎng)規(guī)模有可能會(huì)突破210萬臺(tái)。根據(jù)已經(jīng)獲得的客戶訂單數(shù)據(jù)，2023年全年FUTURUS有望拿下中國(guó)HUD市場(chǎng)超過15%的市場(chǎng)份額。

與此同時(shí)，AR HUD細(xì)分市場(chǎng)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)更令人振奮。高工智能汽車研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年AR HUD前裝標(biāo)配搭載交付雖僅有10.96萬臺(tái)，但同比增長(zhǎng)卻達(dá)到了驚人的115.75%。隨著AR HUD滲透率不斷提升，AR HUD勢(shì)必將成為未來HUD市場(chǎng)的核心賽道。

作為中國(guó)首批將HUD帶入量產(chǎn)的企業(yè)之一，F(xiàn)UTURUS卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和大規(guī)模量產(chǎn)能力已經(jīng)順利通過了來自客戶和市場(chǎng)的雙重驗(yàn)證。2022年，F(xiàn)UTURUS（重慶）智能生產(chǎn)基地同時(shí)支持著理想L9、L8兩款車型的量產(chǎn)交付，智能HUD全年交付累計(jì)交付量達(dá)68145臺(tái)。FUTURUS（北京）智能生產(chǎn)基地也已通過IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證在內(nèi)的一系列國(guó)際、國(guó)內(nèi)認(rèn)證，具備系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化管理能力，將在2023年進(jìn)入生產(chǎn)階段，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨。

面對(duì)AR HUD即將迎來的前裝量產(chǎn)大潮，F(xiàn)UTURUS不僅推出了獨(dú)家專利的光場(chǎng)AR HUD產(chǎn)品，通過三維光場(chǎng)顯示器而非簡(jiǎn)單動(dòng)畫或動(dòng)圖模擬的技術(shù)形式，在駕駛者視線前方的擋風(fēng)玻璃外數(shù)米至無窮遠(yuǎn)的距離呈現(xiàn)三維的“全息”影像。結(jié)合低延遲實(shí)時(shí)融合軟硬件系統(tǒng)及算法，可以達(dá)到實(shí)時(shí)的真AR融合效果。目前已獲得歐洲主流車企與國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車企認(rèn)可，即將在2023年推動(dòng)量產(chǎn)。

同時(shí)，F(xiàn)UTURUS也將光場(chǎng)AR HUD多項(xiàng)核心技術(shù)下沉，提供搭載空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)捕捉及延時(shí)補(bǔ)償算法和AR渲染引擎的AR HUD產(chǎn)品。該產(chǎn)品采取雙焦面成像，遠(yuǎn)近層畫面同軸，同時(shí)參與AR成像并可根據(jù)對(duì)道路環(huán)境的識(shí)別在轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近畫面聯(lián)動(dòng)跳轉(zhuǎn)，避免AR畫面鉆車導(dǎo)致的眩暈等問題。

FUTURUS期待與更多合作伙伴攜手，加速AR HUD上車，讓每一輛車都成為連接數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界的全新窗口，讓更多用戶體驗(yàn)AR HUD帶來的安全與便利。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 智能汽車 生產(chǎn)基地