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新車爆料一波接著一波，仰望U8的熱度還沒有過去，比亞迪在百萬豪華級(jí)別又出現(xiàn)了一款新車。近日，我們從相關(guān)渠道了解到，仰望U9路試諜照曝光，湊近了看，還以為是“蘭博基尼”！

該款車定位超跑級(jí)別，同樣也使用了“易四方”的4電機(jī)技術(shù)，應(yīng)該與U8具有相同的配置與功能。據(jù)了解，這款新車預(yù)計(jì)會(huì)在今年上市，在百萬豪車級(jí)別又新增了一位強(qiáng)有力的對手。加速能力也十分恐怖，0～100KM/H只需要2秒，這才是真正的超跑！

雖然路試車型被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但從細(xì)節(jié)方面仍然能看出這是一款仰望U9，比如頭燈的位置細(xì)節(jié)。該款新車在2023年1月份就已經(jīng)亮相，其擁有時(shí)空之門的設(shè)計(jì)理念，左右兩側(cè)的LED燈源也十分有意思，整體形狀就像是向左倒90度的“U”。在燈組的內(nèi)部聚集了許多LED燈源，擁有極強(qiáng)的辨識(shí)度。至于美不美觀，還是要看個(gè)人的審美。類似“子彈頭”的車頭設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)，極大地降低了風(fēng)阻，這就是跑車的設(shè)計(jì)理念。

車身側(cè)面低趴的設(shè)計(jì)顯得戰(zhàn)斗感十足，有一種蓄勢待發(fā)的感覺，另外還有寬體進(jìn)行加持。當(dāng)你打開車門時(shí)，類似蝴蝶翅膀的門便得以展現(xiàn)。這也成為了百萬超跑的一種標(biāo)配，當(dāng)然也顯得更有氣勢。車內(nèi)的座艙更靠近車頭位置，另外電池、電機(jī)的布局將靠后放置。車身擁有極其硬朗的線條，在側(cè)面還增加了多個(gè)進(jìn)氣口，將空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)用到極致。運(yùn)動(dòng)型的輪轂與輪胎，也是超跑不可或缺的一部分，內(nèi)部還采用了黃色卡鉗。

尾部造型也極其夸張，超跑的設(shè)計(jì)就是讓車輛更加快速與穩(wěn)定。仰望U9在尾窗部分，配備了三層擾流板，并在中央?yún)^(qū)域還放置了一塊透明的定風(fēng)翼，看起來十分炫酷。車尾也分為三個(gè)層次，第一層為紅色的貫穿尾燈，第二層為黑色銜接裝飾板，第三層則是面積巨大的擾流板。從該款跑車的身上可以看到，車身上的細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)，無疑是為了讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，比如后方的透明定風(fēng)翼，則用于切割氣流。

由于比亞迪是新能源領(lǐng)導(dǎo)者，所以這款超跑也必然是純電動(dòng)車型，仰望U9與U8相同，均采用了4輪獨(dú)立的技術(shù)，應(yīng)該也可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭等操作。整車的功率達(dá)到了1100KW，十分強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，一腳電門下去，就能夠帶來極致的快感。達(dá)到百公里每小時(shí)僅需要2秒，在你還來不及反應(yīng)時(shí)就已經(jīng)被強(qiáng)大的力量推出去了，夸張一點(diǎn)說：就像瞬間移動(dòng)的感覺。另外該車擁有2種模式，能夠兼顧公路與賽道，相對而言也比較人性化。

比亞迪接連發(fā)布U8與U9，也就可以看到它堅(jiān)定了打開豪華高端市場的決心。該品牌在新能源時(shí)代成為了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在電池、電機(jī)以及車身設(shè)計(jì)方面，都有自己獨(dú)到的見解。比亞迪的高科技技術(shù)都運(yùn)用到仰望品牌身上，想要體驗(yàn)真正的黑科技，也只有百萬級(jí)別的豪車能帶給你了。可以看出該品牌在不斷地?cái)U(kuò)開產(chǎn)品線，產(chǎn)品線越多，帶來的用戶也就更多，所以比亞迪的銷量在不斷攀升。

仰望U8與U9都是百萬級(jí)別豪車，也是比亞迪展現(xiàn)自己技術(shù)的車型，這類產(chǎn)品定位非常明確，主要針對于資產(chǎn)較為富有的車主。另外在這2款車型中增加的原地掉頭與側(cè)向行駛，都顛覆了整個(gè)汽車行業(yè)。同時(shí)也增加了富人對于此類產(chǎn)品的需求，即便是在水中，也能夠自由前行。關(guān)于U9的配置與續(xù)航，目前還不得而知，也請大家持續(xù)關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 設(shè)計(jì)理念 持續(xù)關(guān)注 空氣動(dòng)力