ZR-V致在e:HEV好開省油,上打中型下打緊湊型,這價(jià)格貴了嗎?
(資料圖)
“這是一輛最不本田的本田”,圈內(nèi)很多人都這樣形容ZR-V致在。它的設(shè)計(jì)自成一派,和廣汽本田旗下的產(chǎn)品無一相似,它甚至顛覆了我們對(duì)本田一直以來的認(rèn)知,沒有哪一輛本田車能如此跳脫,不受體系的束縛,煥發(fā)出全新的年輕活力。這是因?yàn)椋咎镆舱J(rèn)識(shí)到,這個(gè)時(shí)代確實(shí)需要這樣一臺(tái)迎合Z世代的產(chǎn)品。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,隨著年輕群體對(duì)混動(dòng)的需求與日俱增,廣汽本田帶來了ZR-V致在e:HEV。
2月24日,ZR-V致在e:HEV作為廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的電驅(qū)混動(dòng)SUV登場,在廣州正式迎來上市,共有4個(gè)版本可選擇,售價(jià)17.99-22.89萬元。一同上市的還有ZR-V致在240TURBO科技版,售價(jià)16.49萬元。
在第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)與Honda Architecture新架構(gòu)平臺(tái)加持下,ZR-V致在e:HEV在“最好開的本田SUV”基礎(chǔ)上,進(jìn)階成為“最好開的智趣電混SUV”。其搭載第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率202馬力,其中全新2.0L阿特金森直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)再升級(jí),熱效率達(dá)到41%。
除了澎湃的動(dòng)力性能,ZR-V致在e:HEV還有一個(gè)調(diào)校軟硬適中的底盤,硬件上,前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的配置就很顯誠意,配合本田獨(dú)特的調(diào)校,帶來了有韌性、路感清晰的駕駛體驗(yàn)。另外,其轉(zhuǎn)彎半徑為5.2m,領(lǐng)先同級(jí),再加上它有低重心、高剛性、輕量化的車身設(shè)計(jì),整體的駕控性能是十分出眾的,尤其是在過彎時(shí),除了轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)之外,還能感受到很好的尾部循跡性和車身支撐性,非常好開。
在外觀設(shè)計(jì)方面,ZR-V致在e:HEV擁有混動(dòng)車型專屬外觀設(shè)計(jì),前臉和燃油版有些區(qū)別,直瀑式前格柵看起來更有氣勢。另外,其還采用了很多黑色元素的設(shè)計(jì),包括啞光熏黑/亮黑鋁合金輪轂設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)雙排氣管、亮黑后視鏡、亮黑鯊魚鰭等,將整車的運(yùn)動(dòng)氛圍拉到另一個(gè)層次。值得一提的是,ZR-V致在e:HEV還新增了混動(dòng)的專屬車色天澈藍(lán),將年輕化、個(gè)性化展現(xiàn)得淋漓盡致。
內(nèi)飾方面基本和燃油版一致,配置上有細(xì)微不同。ZR-V致在e:HEV采用同級(jí)首創(chuàng)的珠光漆高級(jí)內(nèi)飾,提供10色可調(diào)式車內(nèi)氛圍燈、后排側(cè)隱私玻璃、“馬鞍形”中央扶手、SBW按鍵式電子換擋、彩色TFT多功能液晶儀表等配置。另外,空間也延續(xù)了燃油版的優(yōu)勢,軸距2655mm、車寬達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的1840mm,還有20多處儲(chǔ)物空間等,因此也能夠很好地滿足家庭多人的出行需求。
在智能配置上,ZR-V致在e:HEV也武裝到牙齒,包括HUD抬頭顯示系統(tǒng)、MVCS 360°全景影像系統(tǒng)、無線充電、電動(dòng)感應(yīng)尾門,以及Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)智能科技都沒有缺席。
綜合而言,ZR-V致在e:HEV是一臺(tái)好開、省油、實(shí)用性高的年輕化智能SUV。它的定位介于繽智和皓影之間,可以說是入門級(jí)的中型SUV,也可以說是降維打擊的緊湊型SUV,競爭對(duì)手主要包括途岳、逍客、RAV4榮放等。和它們相比,ZR-V致在e:HEV的優(yōu)勢也是很突出的,例如途岳、逍客都沒有混動(dòng)版可選,而RAV4榮放混動(dòng)版的售價(jià)也遠(yuǎn)比ZR-V致在e:HEV高。另外,ZR-V致在e:HEV年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)也是這些穩(wěn)重而中庸的對(duì)手所不能及的。
轱轆哥快評(píng)
隨著ZR-V致在e:HEV的推出,廣汽本田形成了3款轎車、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”電驅(qū)混動(dòng)矩陣,電動(dòng)競爭力得到進(jìn)一步提升。對(duì)于消費(fèi)者而言,ZR-V致在e:HEV的出現(xiàn)也是一大福音,相比以往,可以花更低的價(jià)格買到空間不俗、更好開的本田混動(dòng)SUV,而且還很年輕、很智能,何樂而不為呢?(文|DanZig)
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