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當消費者總是徘徊在用車性能舒適度與價格能耗之間時，那代表當前技術領域下無法解決用戶最大痛點，而這并非是行業(yè)發(fā)展中不可突破的技術壁壘，在剛剛結束的長城汽車智能新能源干貨大會上，長城汽車發(fā)布的全新智能四驅電混技術Hi4，就很好解決了這一問題。長城汽車全球首創(chuàng)的這一全新智能四驅電混技術Hi4正式發(fā)布，首搭全新哈弗新能源車型也將會在近期上市，長城汽車的全系新能源產品也會在2024年全面普及四驅，未來更將全面實現技術開源，開啟全民電四驅時代。

具體來講，全新智能四驅電混技術Hi4實現三大革新，分別為混動“新構型”、控制系統(tǒng)的“新突破”、傳動系統(tǒng)的“新高度”。

新構型”能夠拓寬用戶用車場景，讓出行可城可野；“新突破”表現為能有效抑制低附路面的打滑以及過彎時的轉向不足或轉向過度趨勢，提升了操控穩(wěn)定性和駕駛安全性。“其次，新高度”則是說，能完全滿足用戶全場景的駕駛需求。完全可以等價平替兩驅產品，誰不喜歡“買得起、開得爽、用得省、跑得遠”的汽車呢！

相比傳統(tǒng)雙電機車型，全新智能四驅電混技術Hi4實能夠充分利用前后輪附著力，增打非打滑輪扭矩輸出，大幅減少打滑現象發(fā)生。無懼濕滑從容前行，更快更穩(wěn)更安全。

而且，此項技術能夠智能識別精準介入，根據打滑程度優(yōu)化扭曲分配，給予駕駛者充足信心。不僅可以保障車輛安穩(wěn)行駛，還可主動適應駕駛者開車習慣。

Hi4距離我們已經非常近了。根據長城汽車官方表示：下個月Hi4就會隨它們首款搭載的產品，走入千家萬戶。看到這里，是不是已經開始躍躍欲試了，也相信，全新Hi4未來將全面實現技術開源，讓所有的用戶都可以享受到這一福利。

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