老生常談30萬級別的SUV市場可以選擇的車型實在是眼花繚亂，譬如蔚來、理想、小鵬都有自己的旗艦SUV可供大家選擇，而嵐圖FREE作為一臺30萬級別且有增程、純電可選，時至今日在理想大賣的情況下，它的競爭力還足夠嗎？而在現(xiàn)今這么多新能源品牌的誕生，而我們對于新能源也越發(fā)熟悉，無論是各界的車評人和文章都對這類車型進行全面的解剖，而這個目的就是讓大家認清品牌的實力。而嵐圖FREE相對于其他新能源品牌勢力在營銷策略和廣告上都比較低調，有許多人甚至沒有聽說過這個品牌，所以在市場上的表現(xiàn)也相對沒有那么火熱。

而我們將對這臺低調的嵐圖FREE進行一次全面的分析吧。

價格配置

(相關資料圖)

目前，嵐圖FREE已經(jīng)上市許久，而它的售價區(qū)間為33.36萬元-39.36萬元，而在這個價格區(qū)間有五個配置可選，包括增程式和純電版本車型。而在這個價格下大家可以根據(jù)自己平時的用車場景去選擇自己喜歡的版本，而小編今天分析的是33.36萬元起售的嵐圖FREE增程版本，而且是帶有空氣懸架版本，在這個級別的車型里面只有最新發(fā)布的理想L7、L8才配有空氣懸架，這兩款車可謂是直接對標的增程式SUV車型。

空間

大家買SUV很大機會在日常使用場景都是需要應付家庭出行和奶爸角色，而嵐圖FREE作為一臺中大型SUV，在尺寸方面其長寬高分別為4905(4910)/1950/1645(1660)mm，軸距達到2960mm，尺寸在SUV里面屬于中上水平。而有著2960mm的軸距，這臺車座椅是五座布局，而在這個基礎上座椅也有不錯的提升，包括人機工程學座椅設計、座椅加熱、座椅通風、按摩等功能，前排能夠享受到的，后排也可以。

而且在得益于五座布局下，作為一臺SUV一定要有基礎的儲物空間提供，后備箱的容積達到560L，在后排座椅放倒后放三至四個行李箱和一些背包等都有充足的位置可以提供，滿足日常家庭出行等需求是沒有問題的。而后排座椅更是可以達到最大容積為1320L，對于空間的利用率也更加高。

動力

雖然這款車有兩種版本可以選擇，包括增程式和純電版本，但在動力參數(shù)上與純電版本的保持一致，綜合最大功率為510kW，峰值扭矩達到了恐怖的1040N·m。而大家對于三缸增程器有所擔憂，嵐圖FREE這次提供的是1.5T四缸發(fā)動機，電池容量為33kWh，純電NEDC續(xù)航為140km，搭配53L油耗，整體綜合續(xù)航里程超過860km。這個對于大家來說是一個比較開心的信息。增程版本可以做到4.8秒破百的成績，對于一臺中大型SUV來說已經(jīng)是十分足夠了。

來到底盤部分，這是嵐圖FREE的賣點之一，嵐圖FREE基于全新智能電動架構ESSA打造，也用上了大家最喜歡的配置前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架都采用了鋁合金材質，可以保證一定的運動能力，也保持了一定的通過性，而且鋁合金材質也讓車身整體重量得到下降，也帶來了更強的車身剛性。除此之外，嵐圖FREE高配車型還搭載了100mm可調的空氣懸架，照顧舒適性的同時也帶來更好的支撐。

總結

在綜合表現(xiàn)和性價比上嵐圖FREE確實是一臺實力較為均衡的SUV。作為傳統(tǒng)品牌的第一款新能源產(chǎn)品，在用料、操控、座艙、動力都在同級別有比較出色的表現(xiàn)，是一部下了成本的SUV汽車。但在現(xiàn)今居多新能源品牌的競爭下嵐圖需要在廣告和營銷上多加把勁，不然有好的產(chǎn)品也沒有人看見。

總的來說，你喜歡這臺嵐圖FREE嗎？

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