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金菱通達(dá)XK-D12L現(xiàn)場應(yīng)用場景及其解決方案

2023-04-13 14:32:05    來源:搜狐汽車


(資料圖片僅供參考)

伴隨著新能源汽車動力電池的大規(guī)模市場推廣和應(yīng)用。導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠也越來越受到客戶的青睞,市場對導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠產(chǎn)品的穩(wěn)定性和老化性能提出越來越嚴(yán)苛的要求。為了更好的服務(wù)和支持客戶,現(xiàn)在金菱通達(dá)深入客戶產(chǎn)品一線。了解客戶真實(shí)產(chǎn)品應(yīng)用問題點(diǎn)并提供專業(yè)的解決方案??梢苑浅X?fù)責(zé)任的說,這在國內(nèi)極少廠家才能夠做到。

4月初,為徹底解決客戶現(xiàn)場點(diǎn)膠施工的問題。金菱通達(dá)研發(fā)技術(shù)人員胡工親自帶隊(duì),前往客戶現(xiàn)場了解產(chǎn)品的真實(shí)情況以及解決客戶實(shí)際應(yīng)用的難點(diǎn)。到達(dá)客戶現(xiàn)場之后,針對現(xiàn)場問題提出相應(yīng)的解決方案。

1)客戶現(xiàn)場加熱銅平臺的銅塊不在同一個水平,銅塊彎曲。且最大差別在1~2mm,解決方案已經(jīng)告知客戶并讓客戶按照我們的方案執(zhí)行。

2)加熱銅平臺的銅塊上墊有軟質(zhì)墊片,現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)測試換成剛性材

導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠壓合,客戶現(xiàn)場壓強(qiáng)為16.7kpa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們前期給客戶提供的壓強(qiáng)-時間報(bào)告中(只有壓強(qiáng)大于24kpa,25℃,才能符合要求),已經(jīng)建議加大壓力進(jìn)行壓合。

4)現(xiàn)場也同步驗(yàn)證了點(diǎn)膠的路徑,實(shí)驗(yàn)中證明"工"字路徑比較符合大模組手工打膠的方案。

5)測試了整個電池框及冷扳轉(zhuǎn)移到加熱平臺時,平臺溫度陏時間變化(3min)

6)最后銅加熱平臺溫度控制在130℃左右,電池外框及冷板1分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)移到加熱平臺并放下壓頭,兩組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠點(diǎn)膠樣品均有壓開,效果明顯增加。覆蓋超過90%以上。

通過現(xiàn)場與客戶進(jìn)行方案的討論以及最終的實(shí)施,徹底解決客戶現(xiàn)場點(diǎn)膠不充分,膠水壓合不充分的問題。贏得了客戶的認(rèn)可。以上就是金菱通達(dá)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠XK-D12L現(xiàn)場應(yīng)用場景及其解決方案。要找專業(yè)的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠廠家,除了金菱通達(dá)恐怕難以找到第二家。

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