近期上海車展可謂是眾“星”云集，車企們各顯神通，相繼亮相或上市重磅新車，讓車迷們一飽眼福。其中，福特中國展臺尤為亮眼，旗下越野家族多款明星產(chǎn)品同臺亮相，霸氣外觀、靚麗配色十分抓人眼球，包括福特探險者昆侖巔峰版、即將國產(chǎn)的全新標志性中型皮卡福特Ranger，以及即將引入中國的傳奇硬核SUV Ford Bronco。

值得注意的是，為迎合國內(nèi)新能源汽車發(fā)展趨勢，福特按照國人喜好推出的全新大馬力超強E-混動技術(shù)銳界L也正式公布售價，22.98萬元起。

目前，國內(nèi)新能源混動技術(shù)正處于“百家爭鳴”的狀態(tài)，其中不乏比亞迪的DM-i、長城的DHT、本田的iMMD、豐田的THS等不同流派的混動技術(shù)，福特正是在這樣激烈的競爭環(huán)境下亮出了突出重圍的殺手锏——E混動技術(shù)。該技術(shù)與業(yè)內(nèi)標桿漢蘭達的雙擎混動相比，最大的優(yōu)勢就在于它兼具燃油經(jīng)濟性和強勁動力。

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具體來看，搭載EcoBoost?發(fā)動機的銳界Ｌ可實現(xiàn)最大202kW的最大功率，以及405N·m的峰值扭矩，在動力分流技術(shù)的加持下，用戶只需要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣正常踩油門即可，在不同工況下行車，發(fā)動機便會自動匹配最佳動力輸出模式，無論面對哪種復(fù)雜路況，都能輕松地得到系統(tǒng)綜合最優(yōu)效率，這也讓銳界２噸多的重量，能夠在7.1秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速，做到6.31L的WLTC百公里油耗，并且還可以帶來一箱油續(xù)航1188公里的長續(xù)航體驗。

要知道，一直被認為油電混動“行內(nèi)標桿”的漢蘭達2.5L自然吸氣混動系統(tǒng)，最大功率141Kw、最大扭矩238N·m、零百加速8.6秒，其一向主打的省油平均下來也在6個左右，這在同樣省油且動力更強勁的銳界Ｌ混動版面前，已不再占優(yōu)勢。

除了遠超同級的動力性能表現(xiàn)之外，全新銳界L在空間、配置上也是給足誠意。首先其作為“全家出游神器”，銳界L擁有5米車身近3米軸距，橫向空間比漢蘭達多處30毫米，2+2+3的座椅布局讓第二排中間還能預(yù)留出20cm寬的獨立通道，方便第三排乘客上下車，7座的設(shè)計讓3胎家庭也能輕松出游；舒適體驗上，銳界L力求讓每一席都成為“VIP”席，二排設(shè)有零重力模式、巡航復(fù)位模式、尊享模式等3種模式一鍵切換，并打造最全座椅功能，如座椅加熱、通風(fēng)、無線充電等，二排溫度獨立調(diào)節(jié)和三區(qū)獨立恒溫空調(diào)也能讓二三排乘客無懼惡劣天氣帶來的影響。

配置方面，拿銳界L 2.0T EcoBoost? E-混動四驅(qū)七座至尊型與漢蘭達2.5L雙擎四驅(qū)尊貴版相比，前者價格低出2萬不說，還配有“L2+”級超20項輔助駕駛功能，和漢蘭達相比，銳界L混動版多了車路協(xié)同系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預(yù)警、TSR智能交通標志識別系統(tǒng)、ANC主動降噪等超10項的智能科技配置，真正做到入門即高配。

同時為打造“解放雙手”的出游體驗，全新銳界L搭載了BlueCruise藍智駕功能，支持在0-130km/h速度區(qū)間準自動駕駛，具體使用起來，變道時用戶只需開啟轉(zhuǎn)向燈即可，系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實現(xiàn)主動安全變道，無需用戶手動控制方向盤；當相鄰車道上出現(xiàn)車輛，尤其是大型拖掛卡車時，能自動幫助車輛巧妙地避讓，保持安全車距，提升行駛安全。必要時，BlueCruise藍智駕還能通過人臉識別攝像頭時刻檢測用戶注意力，確保行車安全。

此外，銳界L還擁有同級唯一12.3英寸+27英寸的超廣域高清4K巨幅屏+HUD抬頭顯示，于駕駛者而言，獲取導(dǎo)航信息更清晰、直觀，于乘坐者而言，超大高清顯示屏配合上車內(nèi)裝配的丹麥B&O品牌音響，將提供身臨其境影院級的視聽享受。

寫在最后

不難看出，搭載大馬力超強E-混動技術(shù)的全新銳界L打破了我們對家用SUV省油和動力不可兼得的固有思維，其在空間、性能、配置上帶來了“L”級進化，很好地迎合了國人對“大”的需求。

在車展現(xiàn)場，福特還同臺展出了即將發(fā)售的傳奇電跑SUV福特電馬GT風(fēng)暴復(fù)古版、超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽、以及純電皮卡F-150 Lightning等新能源車型，未來，為更好滿足中國消費者的多樣化需求，尤其日益增長的電動車需求，福特汽車將在2025年以前為中國消費者提供全面的電氣化解決方案，屆時，70%的福特品牌在華銷售車型將提供電動車版本，這包括了長安福特旗下的全系車型。

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