高度硬核的“極致節(jié)能”和“超長續(xù)航”實力，“一周不充電，一月不加油”的真實使用場景，它是增程細(xì)分市場里先鋒。

5月20日，深藍(lán)汽車旗下首款中型SUV——深藍(lán)S7正式開啟先享預(yù)訂，官方先享預(yù)訂價格16.99-23.99萬元，即刻下訂的用戶還可享受三年鉑金卡權(quán)益超值禮包等超享權(quán)益。

縱觀新能源SUV的增程動力細(xì)分市場，雖然理想、問界、嵐圖等品牌先入為主占據(jù)了較大的市場份額，但無論是從技術(shù)還是設(shè)計角度來看，用戶需求仍朝著更加旺盛和多元化的腳步發(fā)展，增程細(xì)分市場也亟需更多有實力的品牌和車型去推動行業(yè)進(jìn)步。此番深藍(lán)S7開啟先享預(yù)訂，力求為用戶帶來更加全面的新能源SUV用車體驗，或?qū)⑾磁圃龀碳?xì)分市場。

【資料圖】

同時解決了純電動車型里程焦慮與補(bǔ)能的痛點

伴隨著新能源汽車的不斷進(jìn)步，市場競爭格局也逐漸轉(zhuǎn)向個性化、用戶化和細(xì)分化。在大多數(shù)城市通勤場景中，增程動力的出現(xiàn)已經(jīng)能夠解決大部分新能源車補(bǔ)能的痛點，同時相比傳統(tǒng)的PHEV（插電式混合動力）擁有更加便捷高效的用車體驗。

以深藍(lán)S7車型所搭載的原力智能增程為例，在新能源車和傳統(tǒng)燃油車并行的現(xiàn)階段，針對用戶迫切需要解決的“續(xù)航焦慮”，深藍(lán)S7則做到了真正的“極致節(jié)能”和“超長續(xù)航”。

在運行效率方面，深藍(lán)S7所搭載的高效增程器擁有最高96%的發(fā)電機(jī)效率，增程器每消耗1L燃油，即可行駛的里程約等于3.3kWh電量所提供的續(xù)航水準(zhǔn)，在CLTC工況下，深藍(lán)S7增程版車型的百公里饋電油耗低至4.95L。

在續(xù)航方面，深藍(lán)S7增程版車型最高擁有200km（CLTC）的純電續(xù)航里程，1120km（CLTC）的綜合續(xù)航里程，同時解決了純電動車型里程焦慮與補(bǔ)能的痛點。

無論是充電頻次，還是純電續(xù)航里程，深藍(lán)S7的增程表現(xiàn)均要優(yōu)于目前市場上的PHEV車型。與此同時，搭載長安原力電動技術(shù)品牌的深藍(lán)S7擁有高效率和高集成的技術(shù)特點，在實際體驗中，深藍(lán)S7能夠帶給用戶“一周不充電，一月不加油”的真實使用場景，在保留純電般的駕享體驗的同時提供更加靜謐的行駛質(zhì)感，不僅切身解決了用戶需求，同時也為行業(yè)三電技術(shù)領(lǐng)域做出了突出貢獻(xiàn)。

三大品質(zhì)全面提升核心產(chǎn)品力

打鐵還需自身硬，面對市場上的核心競品，深藍(lán)S7除了擁有16.99-23.99萬元的先享預(yù)訂價格，更能讓它在市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟的，自然是深藍(lán)S7的硬核品質(zhì)。

從駕趣品質(zhì)來說，除了增程車型的高效技術(shù)，深藍(lán)S7搭載的原力超集電驅(qū)擁有天花板級別的95%電驅(qū)總成效率，可以實現(xiàn)深藍(lán)S7純電版單電機(jī)版最大190kW的峰值功率、320N?m的峰值扭矩，百公里加速也低至6.7s，動力更強(qiáng)勁，加速更流暢。微核高頻脈沖技術(shù)則讓電池能夠在零下30度的極寒環(huán)境下也擁有每分鐘升溫4攝氏度的效率。更小體積的電驅(qū)系統(tǒng)為深藍(lán)S7打下天生后驅(qū)的良好基底，在保留純電駕控體驗感的同時兼具后驅(qū)的極致駕控樂趣。在新能源用戶密切關(guān)注的電池安全方面，深藍(lán)汽車的iBC數(shù)字電池管家，通過2類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，全方位解決用戶的安全焦慮，極致的效率和智能化的的駕駛輔助都能讓用戶實實在在感受到了科技帶來的超性價比體驗。

從智能品質(zhì)來說，深藍(lán)S7的內(nèi)飾設(shè)計更是頗具亮點。進(jìn)入到車內(nèi)，撲面而來的是游艇般的環(huán)抱設(shè)計理念，配合64色氛圍燈和隱藏空調(diào)出風(fēng)口，瞬間給人以豪華精致的氣息。懷擋設(shè)計集成了換擋和智能輔助駕駛功能，同時80寸的超大全景天窗配合懸浮聲音島和全車14個揚聲器，讓移動家庭影院隨時隨刻呈現(xiàn)在眼前。最具智能科技感的要說是深藍(lán)S7的53英寸AR-HUD、可旋轉(zhuǎn)角度的15.6英寸向日葵中控屏以及12.3英寸副駕駛超感智慧屏，在前排雙零重力按摩座椅的襯托下，超感官氛圍可以算得上是行業(yè)首創(chuàng)。

從制造品質(zhì)來說，以“共生美學(xué)”理念所打造的極致運動車身帶來了運動低趴姿態(tài)和僅有0.258Cd的超低風(fēng)阻。無框車門、隱藏式門把手、可與外界交互的燈語功能以及21英寸超大輪轂都讓深藍(lán)S7這款SUV無處不充斥著跑車的運動基因，匹配天生后驅(qū)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，深藍(lán)S7動靜皆宜。

寫在最后

增程市場向來競爭激烈，在混戰(zhàn)中需要一位領(lǐng)軍者和改革者，需要真正懂得用戶痛點，在高性價比中解決核心需求。作為深藍(lán)汽車首款中型SUV， 深藍(lán)S7誕生于行業(yè)首創(chuàng)的EPA1全電數(shù)字平臺，除了增程和純電動力外，未來還將提供氫能源動力車型進(jìn)一步滲透環(huán)保出行理念。

在此次先享預(yù)訂中，深藍(lán)S7為用戶帶來了16.99-23.99萬元超越預(yù)期的先享預(yù)訂價，同時還為先享用戶帶來了三年鉑金卡權(quán)益超值禮包，彰顯出深藍(lán)汽車堅持以用戶為中心的戰(zhàn)略思想。20萬級增程SUV市場也即將進(jìn)入全新的競爭階段。

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