5月26日，采埃孚汽車科技（上海）有限公司二期新廠房落成及采埃孚集團(tuán)亞太區(qū)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品線第2000萬(wàn)套電子助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品（EPS）下線儀式在上海舉行。隨著全新生產(chǎn)設(shè)施的投用，采埃孚將繼續(xù)擴(kuò)大在華EPS系統(tǒng)產(chǎn)品的種類與產(chǎn)能，發(fā)揮品類分布完善、轉(zhuǎn)向性能優(yōu)秀和多冗余等優(yōu)勢(shì)，支持更多車企導(dǎo)入更高階自動(dòng)駕駛功能，擁抱“下一代出行”。

慶典現(xiàn)場(chǎng)

(資料圖片)

此次建設(shè)的新廠房計(jì)劃在原有設(shè)施基礎(chǔ)上新增建筑面積約6000平米，目前已完成4000多平方米的建設(shè)。項(xiàng)目總投資3.2億元人民幣，用以擴(kuò)大采埃孚EPS產(chǎn)品的生產(chǎn)。2024年，新增的EPS銷售額預(yù)計(jì)將比2022年銷售額增加10多億元。

采埃孚汽車科技（上海）有限公司新廠房落成

采埃孚集團(tuán)董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示：“亞太區(qū)是采埃孚集團(tuán)的核心市場(chǎng)之一。多年來(lái)，我們的投資不斷加碼。我們不僅為客戶帶來(lái)技術(shù)成熟和品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，也持續(xù)加大研發(fā)力度，投放行業(yè)領(lǐng)先的尖端技術(shù)。目前，采埃孚在以中國(guó)為主體的亞太區(qū)銷售額占集團(tuán)全球約25%，我們的計(jì)劃是到2030年，將該比重提升至30%?！?/p>

采埃孚集團(tuán)董事斯蒂芬·馮·舒克曼

在中國(guó)市場(chǎng)，采埃孚一直以行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，同步全球產(chǎn)品技術(shù)和更新迭代。自2010年開(kāi)始成功本地化生產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，一直保持高質(zhì)量水平服務(wù)本地客戶，去年已為4個(gè)本地客戶陸續(xù)量產(chǎn)滿足3級(jí)/4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的雙冗余轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，助力主機(jī)廠完成車輛自動(dòng)駕駛升級(jí)的使命。采埃孚2022年已經(jīng)獲得本地客戶的線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)，同步實(shí)施全球線控轉(zhuǎn)向?qū)氩呗浴?/p>

采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)總裁汪潤(rùn)怡

采埃孚集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)總裁汪潤(rùn)怡表示：“采埃孚‘中國(guó)戰(zhàn)略’的落地和實(shí)施，為集團(tuán)面對(duì)新興市場(chǎng)的挑戰(zhàn)積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也為集團(tuán)面對(duì)全球技術(shù)革新和商業(yè)模式的演變提供了創(chuàng)新的動(dòng)力。采埃孚持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)、‘在中國(guó)、為中國(guó)’的初心始終未變?！谥袊?guó)、支持中國(guó)汽車業(yè)走向全球’的誠(chéng)意和決心未變。為了適應(yīng)‘中國(guó)速度’和‘中國(guó)效率’，我們正大力推進(jìn)本地化戰(zhàn)略。我們正以更快的響應(yīng)速度、更強(qiáng)的供應(yīng)鏈韌性和更有競(jìng)爭(zhēng)力的成本和性能來(lái)滿足本地客戶的需求。本次下線暨新廠房落成，代表了采埃孚將高端技術(shù)在中國(guó)快速落地的具體行動(dòng)。我們將在核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，引領(lǐng)新型汽車產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級(jí)，為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能?！?/p>

采埃孚電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）具有產(chǎn)品品類分布完善、轉(zhuǎn)向性能優(yōu)秀和高冗余等優(yōu)勢(shì)，支持L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛功能，是將最新的電力電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的典范，能顯著改善汽車動(dòng)態(tài)性能和靜態(tài)性能，提高行駛中駕駛員的舒適性和安全性，同時(shí)EPS電子化的應(yīng)用及所需能耗的降低，有效提高了產(chǎn)品的環(huán)保水平。采埃孚持續(xù)在該產(chǎn)品上成功地導(dǎo)入了閉環(huán)扭矩控制邏輯，提供可用于L3以上自動(dòng)駕駛能力的雙冗余電機(jī)控制系統(tǒng)總成EPP (Electronic Power Pack)以及更高齒條力的機(jī)械系統(tǒng)，可滿足客戶對(duì)下一代出行的需求，因此該產(chǎn)品具備更廣闊的市場(chǎng)前景。

采埃孚亞太區(qū)主動(dòng)安全事業(yè)部高級(jí)副總裁艾博文

采埃孚亞太區(qū)主動(dòng)安全事業(yè)部高級(jí)副總裁艾博文（Dr. Michael Ebenhoch）表示：“采埃孚于 2001年首先開(kāi)始EPS技術(shù)的生產(chǎn)，已為全球客戶生產(chǎn)了超過(guò)7000萬(wàn)套。自2010年該技術(shù)在中國(guó)全面投產(chǎn)以來(lái)，采埃孚汽車科技（上海）有限公司胸懷遠(yuǎn)大，不斷創(chuàng)新。站在新的起點(diǎn)上，我們將順應(yīng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)趨勢(shì)，不斷提升產(chǎn)品的科技含量，以更快的產(chǎn)品迭代推動(dòng)可持續(xù)出行的發(fā)展?！?/p>

安亭鎮(zhèn)黨委書(shū)記嚴(yán)健明表示：“此次采埃孚擴(kuò)建項(xiàng)目是安亭提升汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一突破，將對(duì)上海市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和聚集起到重要的引領(lǐng)和和帶動(dòng)作用。希望采埃孚今后能將更多的項(xiàng)目落戶安亭，我們也將一如既往地為企業(yè)做好服務(wù)，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

慶典現(xiàn)場(chǎng)

采埃孚汽車科技（上海）有限公司包含安亭技術(shù)中心和汽車電子助力轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠，主要從事汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（制動(dòng)和轉(zhuǎn)向）、被動(dòng)安全系統(tǒng)、電子和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車輛運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)等產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以及汽車電子助力轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)，包括管柱式電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)、皮帶式電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)和雙小齒輪電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)等行業(yè)中具有領(lǐng)先地位的產(chǎn)品。

目前，采埃孚已在中國(guó)20多個(gè)城市布局了近50家生產(chǎn)企業(yè)、四家研發(fā)中心、近240個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，中國(guó)員工人數(shù)達(dá)2萬(wàn)人。近年來(lái)，采埃孚在亞太區(qū)布局不斷落子，給產(chǎn)業(yè)界留下深刻印象。2022年，采埃孚在濟(jì)南、廣州、上海安亭、杭州、沈陽(yáng)、張家港、日照等地啟動(dòng)了一系列新的生產(chǎn)和研發(fā)項(xiàng)目。2023年，采埃孚廣州技術(shù)中心將投入運(yùn)營(yíng)，而廣州電子工廠也將破土動(dòng)工。在2023上海車展上，采埃孚集團(tuán)更是展示了以數(shù)字化和軟件為核心，在自動(dòng)出行、智能出行、安全出行以及電動(dòng)出行的尖端產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案，標(biāo)志著公司加速邁向“下一代出行”。

關(guān)鍵詞：