啟辰大V DD-i超混動(dòng)早已在各類活動(dòng)中展現(xiàn)過(guò)自己超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，超混動(dòng)大V以“遠(yuǎn)·不止一點(diǎn)”為產(chǎn)品溝通核心，將可電可油，包含“遠(yuǎn)·省·智·爽·享”5大優(yōu)勢(shì)的超混動(dòng)絕對(duì)魅力深入人心。

在近日“混動(dòng)五州”駕悅千里的挑戰(zhàn)中，我們也全面體驗(yàn)超混動(dòng)大V的硬核實(shí)力。

本次活動(dòng)不僅是一場(chǎng)探尋古人“超混動(dòng)大V”精神之旅，更是一場(chǎng)跨越五城，駕悅千里的續(xù)航挑戰(zhàn)。

(資料圖)

“混動(dòng)五州”以杭州為起點(diǎn)，跨越蘇州、揚(yáng)州、徐州、密州，走進(jìn)中國(guó)宋代大文豪蘇東坡的5個(gè)人生快樂(lè)篇章，深度體驗(yàn)“超混動(dòng)大V”精神。

無(wú)懼五城續(xù)航挑戰(zhàn)，超混動(dòng)大V擁有18.4kWh電池容量，110km純電續(xù)航里程，1132km綜合續(xù)航（NEDC）同級(jí)領(lǐng)先水平，告別續(xù)航里程焦慮。

超混動(dòng)大V也通過(guò)“多用電，少用油，純電優(yōu)先，高效用油”的高效能耗策略，實(shí)現(xiàn)油耗、電耗達(dá)同級(jí)標(biāo)桿水平。

0.85L百公里綜合油耗（NEDC），領(lǐng)先同級(jí)，每公里綜合成本僅需0.1元。綠牌免稅，實(shí)打?qū)嵉氖?，為用戶降低?gòu)車養(yǎng)車成本，讓客戶擁有更多快樂(lè)體驗(yàn)。

駕駛超混動(dòng)大V從徐州一路向北，途經(jīng)城市道路、高速公路等多樣復(fù)雜路況。在市區(qū)路段，超混動(dòng)大V采用純電驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)市區(qū)路段0油耗；在高速路段行駛時(shí)，自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，發(fā)揮低油耗優(yōu)勢(shì)。

超混動(dòng)大V擁有超強(qiáng)的節(jié)油經(jīng)濟(jì)性，讓旅行成為隨心所欲的決定。五個(gè)城市，超過(guò)千里的路程，超混動(dòng)大V以超低的油耗，讓錢包羞澀的年輕人也不會(huì)有任何負(fù)擔(dān)。

超混動(dòng)大V搭載1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，配置3大核心技術(shù)包及15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率120kW、最大扭矩 230N·m，為用戶帶來(lái)高效節(jié)能的駕乘體驗(yàn)，高速狀態(tài)下依然時(shí)刻動(dòng)力充沛。

很多插電混動(dòng)車型高速失速是由于在饋電狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足以滿足驅(qū)動(dòng)需求，發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而車速無(wú)法提升，進(jìn)而帶來(lái)的轉(zhuǎn)速失去控制的體驗(yàn)落差。

超混動(dòng)大V則實(shí)現(xiàn)無(wú)論電池電量的高低，都能確保整車動(dòng)力輸出不打折扣，杜絕高速失速問(wèn)題。

超混動(dòng)大V還配備了Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng)，大大減少了加速踏板和制動(dòng)踏板的來(lái)回切換，簡(jiǎn)化駕駛操作，僅通過(guò)加速踏板操作就可以實(shí)現(xiàn)車輛的加、減速和停車，使駕駛變得更簡(jiǎn)單。

除此之外，配備智能減速輔助，駕乘體驗(yàn)會(huì)更平順，減少減速時(shí)的“點(diǎn)頭”，同時(shí)提升行車安全性。

在底盤結(jié)構(gòu)方面，超混動(dòng)大V采用日產(chǎn)5連桿后懸掛高性能底盤，日產(chǎn)高性能懸掛與全框式副車架組合，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)風(fēng)格底盤調(diào)校，讓駕駛更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更靈敏。即使面臨“坎坷前路”，仍駕控隨心，讓長(zhǎng)途出行動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)感拉滿。

為了給用戶帶來(lái)更簡(jiǎn)單、純粹的用車體驗(yàn)，在智能配置上，超混動(dòng)大V也擁有不少驚喜的配置。

當(dāng)你走到車前，智能手機(jī)虛擬鑰匙可以幫助你輕松喚醒車輛，配合前臉的葉片輕盈揮動(dòng)，貫穿式前燈分段逐級(jí)點(diǎn)亮以及迎賓聲效同步啟動(dòng)，兼?zhèn)淇萍几信c尊貴感。

同時(shí)超混動(dòng)大V還取消了一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，配合同級(jí)獨(dú)有的主駕座椅ODS功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)感交互，上車即上電，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用車流程，讓每一次出發(fā)都更絲滑暢順。

搭載啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，超混動(dòng)大V還擁有人格化智能語(yǔ)音交互，以及新能源感人性化UI&UX設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)人性化溫度，盡享受駕駛樂(lè)趣。

無(wú)論車外車內(nèi)，超混動(dòng)大V自帶多重亮眼表現(xiàn)。外觀帶來(lái)全新“不焦綠”顏色，內(nèi)飾搭配清爽綠設(shè)計(jì)，養(yǎng)眼又新鮮。車內(nèi)帶有數(shù)字撥檔和零重力云感座椅，帶來(lái)全新舒適享受，全程提供極佳的用車體驗(yàn)。

同級(jí)最大的1917mm車寬，超混動(dòng)大V提供了足夠的肩部空間，后排座三個(gè)人也不會(huì)感到擁擠。

除了寬敞舒適的乘坐空間之外，超混動(dòng)大V還擁有同級(jí)領(lǐng)先的605L后備廂容積，后排座椅放倒后容量可達(dá)1520L，就算帶著全家出行，也能輕松裝下各種行李。

本次活動(dòng)的五州試駕，切實(shí)體驗(yàn)到了超混動(dòng)大V的產(chǎn)品實(shí)力，多種優(yōu)勢(shì)帶來(lái)滿分表現(xiàn)。而在各界用戶的期待之下，超混動(dòng)大V即將與大家正式見(jiàn)面。目前，超混動(dòng)大V已經(jīng)啟動(dòng)盲訂，6月3日，啟辰大V DD-i超混動(dòng)即將正式開(kāi)啟預(yù)售。

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