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王傳福五箭齊發(fā),外資車收割國(guó)人的年代,將被比亞迪終結(jié)

2023-05-30 07:29:23    來(lái)源:搜狐汽車


(資料圖)

登頂中國(guó)車市銷冠后,比亞迪高速奔跑的腳步,并未有絲毫停滯。王傳福用五箭齊發(fā),堅(jiān)定著終結(jié)外資車收割國(guó)人年代的決心,比亞迪正在啃下外資車最具壟斷性的最后一塊硬骨頭。

1. 外資車收割中國(guó)人

中國(guó)汽車工業(yè)的歷史,就是一部民族產(chǎn)業(yè)在屈辱中前行的歷史。由于專利壁壘和技術(shù)封鎖等原因,我們?cè)谌加蛙囶I(lǐng)域,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于外資車企。萬(wàn)般無(wú)奈之下,我們只能通過(guò)“用市場(chǎng)換技術(shù)”策略,構(gòu)建中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,逐步培育自主品牌。過(guò)去幾十年,外資車基本壟斷了國(guó)內(nèi)車市。汽車行業(yè)70%以上的利潤(rùn),都被外資車賺走了。自主品牌孱弱的年代,外資車?yán)脡艛嗾叩膬?yōu)勢(shì),肆意收割著國(guó)人。

進(jìn)入新能源汽車時(shí)代,這一切才算發(fā)生了根本性的改變。以比亞迪為代表的自主新能源車企,不僅在核心技術(shù)上領(lǐng)先,并且在銷量上也實(shí)現(xiàn)反超。2022年,比亞迪爆賣186萬(wàn)輛,反超南北大眾,登頂車市銷冠,終結(jié)了外資車近半個(gè)世紀(jì)霸榜的歷史。進(jìn)入2023年,比亞迪繼續(xù)乘風(fēng)破浪,王傳福五箭齊發(fā),用多款冠軍版車型,以降維打擊的顛覆性實(shí)力,在車市各個(gè)主流賽上引領(lǐng)著“油電”大變局,不斷擴(kuò)大對(duì)外資車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2. 王傳福五箭齊發(fā)

今年年初,秦PLUS DM-i冠軍版首發(fā),將插混緊湊轎車的價(jià)格下探至10萬(wàn)元以內(nèi),揭開了比亞迪冠軍版系列車型的序幕。隨著海豹冠軍版、漢EV 冠軍版、唐DM-i 冠軍版、宋Pro DM-i冠軍版等多款新車上市,比亞迪這一次五箭齊發(fā),宣布“油電同價(jià)”的時(shí)代就此開始,外資車迎來(lái)重重一擊。尤其,海豹和漢車型雙劍合璧,在B級(jí)轎車領(lǐng)域,向外資車發(fā)起猛烈進(jìn)攻,外資車最具壟斷性的這最后一塊硬骨頭,比亞迪這一次勢(shì)必要啃下。

旗艦轎車比亞迪漢,市場(chǎng)熱度和銷量很高,在此不做贅述,我們主要說(shuō)說(shuō)海豹。作為比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)集大成之作,海豹渾身上下都是核心技術(shù),首搭CTB電池車身一體化技術(shù),首撘iTAC智能扭矩控制系統(tǒng),首搭后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu),首搭前雙叉臂、后五連桿懸架。海豹自去年上市以來(lái),以其海洋式運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)和多項(xiàng)黑科技,而備受年輕消費(fèi)者青睞。如今,海豹累計(jì)銷量已超8萬(wàn)臺(tái)。

3. 終結(jié)者比亞迪

早前不久,海豹冠軍版煥新上市。新車一共有五款版本車型,在配置不降反升的情況,售價(jià)區(qū)間為18.98-27.98萬(wàn)元,相較于舊款,大幅降價(jià)2.3萬(wàn)元。誠(chéng)意滿滿的海豹冠軍版,用實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,鞏固其在B級(jí)純電轎車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。海豹和漢車型,都將價(jià)格下探至20萬(wàn)元以內(nèi),可見比亞迪這一次對(duì)B級(jí)轎車銷冠勢(shì)在必得,終結(jié)外資車在中級(jí)車領(lǐng)域的壟斷性優(yōu)勢(shì)。

除了價(jià)格更加親民外,海豹冠軍版還帶來(lái)“升值”“加新”的五大驚喜。三大“升值”,其一是科技升值,全系新增智能上下電功能、電子兒童鎖、iPhone NFC數(shù)字鑰匙;其二是舒享升值,550KM尊貴版車型新增真皮座椅、多功能真皮方向盤、后排隱私玻璃、主駕升降式杯托;其三是體驗(yàn)升值,650KM四驅(qū)性能版,標(biāo)配超級(jí)iTAC、光感天幕、模擬聲浪、蓬托斯黑內(nèi)飾、馬牌靜音輪胎、19英寸五輻雙叉輪轂。700KM車型,也可選裝光感天幕。

兩大“加新”,其一是顏值煥新,C柱三角窗從過(guò)去的點(diǎn)狀裝飾,變更為更具觀賞性的水波紋,海洋美感愈發(fā)強(qiáng)烈。其二是新增700KM尊貴型版本,最大功率170kW、最大扭矩330N·m,搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù),以更加出色的續(xù)航,更加快速的充電速度,滿足更多消費(fèi)者的用車需求。我們?cè)囻{期間,一周內(nèi)馳騁珠三角多個(gè)城市,毫無(wú)續(xù)航壓力和焦慮。

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