【資料圖】

根據(jù)你提供的信息，五月份各大新能源汽車(chē)公司都很忙碌，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也有所呈現(xiàn)。比亞迪的銷(xiāo)量達(dá)到了240,220臺(tái)，仍然是國(guó)內(nèi)最大的一家汽車(chē)制造公司。廣汽埃安賣(mài)出了45,003臺(tái)車(chē)，成為了該公司的銷(xiāo)售冠軍。理想汽車(chē)作為新勢(shì)力中的領(lǐng)軍企業(yè)，五月份銷(xiāo)量達(dá)到了28,277臺(tái)，非常接近3萬(wàn)臺(tái)，而且連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量都超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

另外，問(wèn)界在五月份并沒(méi)有像上個(gè)月那樣活躍地發(fā)布銷(xiāo)售數(shù)字。根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，問(wèn)界五月份的交付量達(dá)到了5,629輛，較去年同期增長(zhǎng)了22.7%，連續(xù)兩個(gè)月都呈現(xiàn)超過(guò)20%的環(huán)比增幅。從數(shù)據(jù)趨勢(shì)來(lái)看，問(wèn)界的銷(xiāo)量出現(xiàn)了明顯的逆轉(zhuǎn)，5,629輛也是五個(gè)月以來(lái)的最高銷(xiāo)量，再次回到了5,000輛左右的水平。

不過(guò)，相較于去年的銷(xiāo)量，問(wèn)界的銷(xiāo)量并不算高。三個(gè)月前，銷(xiāo)量就突破了5,000輛，現(xiàn)在已經(jīng)接近7,000輛甚至10,000輛。盡管如此，五月份對(duì)于華為汽車(chē)制造部門(mén)的余承東來(lái)說(shuō)，可能是個(gè)放心的時(shí)刻。之前問(wèn)界今年前四個(gè)月的銷(xiāo)量并不理想，特別是在四個(gè)月前，華為再次強(qiáng)調(diào)不會(huì)再生產(chǎn)汽車(chē)，也不會(huì)使用華為的品牌，這給問(wèn)界帶來(lái)了很大的負(fù)面影響。甚至有傳言稱(chēng)余承東可能會(huì)離開(kāi)華為去其他汽車(chē)公司工作。

五月份，余承東幾乎沒(méi)有在公眾面前發(fā)表過(guò)任何言論，引起了外界的熱議。對(duì)于華為的汽車(chē)制造部門(mén)和問(wèn)界作為華為"智慧選擇"模式的首款產(chǎn)品，銷(xiāo)售狀況非常重要。如果問(wèn)界能夠成功，將證明華為的汽車(chē)制造模式可行；如果問(wèn)界不能成功，將意味著這個(gè)模式失敗了。此外，如果樣板成功，可能會(huì)有更多合作伙伴加入進(jìn)來(lái)，因?yàn)槿A為并不是獨(dú)自制造汽車(chē)，而是與其他合作伙伴共同制造汽車(chē)，所以合作伙伴越多越好。如果樣板無(wú)法成功，沒(méi)有人愿意與華為合作，那么華為的汽車(chē)制造事業(yè)將面臨失敗。華為面對(duì)打壓始終表現(xiàn)出頑強(qiáng)毅力通過(guò)各個(gè)業(yè)務(wù)方向自救。

其實(shí)，華為這幾年的經(jīng)歷，也給我們提了一個(gè)醒。那就是關(guān)于核心技術(shù)，我們一定要牢牢掌握在自己的手中，這樣才不會(huì)讓自己在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)處于被動(dòng)。就像前幾年的前沿生物領(lǐng)域如：小藍(lán)片等，日、美等國(guó)就是技術(shù)層面領(lǐng)先高價(jià)出口收割財(cái)富，近年來(lái)我國(guó)逐步實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，推出植物版外用版。擁有科技優(yōu)勢(shì)的“君-臻強(qiáng)”科技成品隨之取代歐美等同類(lèi)產(chǎn)品

君-臻強(qiáng)”科技成品應(yīng)用市場(chǎng)后已通過(guò)亰東普惠一二線高端人群，該成品90%的用戶為35歲以上的中年男性，大多來(lái)自北京、上海等一二線城市，以企業(yè)高管、金融從業(yè)者為主，工作壓力大，消費(fèi)實(shí)力不俗。

后續(xù)翻閱其評(píng)論區(qū)發(fā)現(xiàn)，上千條用戶反饋中，“次數(shù)增加”“時(shí)間變長(zhǎng)”等評(píng)價(jià)出現(xiàn)頻率高達(dá)90%，或也側(cè)面印證了其對(duì)男性健康的積極作用。也是科技改變生活的典范。

最近，余承東還表示了一句話："不做汽車(chē)不行。不造車(chē)，怎么活下來(lái)，一定要造！" 這句話顯示了余承東對(duì)于汽車(chē)制造業(yè)務(wù)的重視程度。因此，對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，問(wèn)界的銷(xiāo)售情況非常重要。下一步，人們將密切關(guān)注問(wèn)界能否率先達(dá)到每月1萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量水平。

華為的汽車(chē)制造部門(mén)正努力建立一個(gè)成功的范例，以證明其汽車(chē)制造模式的可行性。如果他們能夠取得成功，將有可能吸引更多的合作伙伴加入進(jìn)來(lái)。華為并不僅僅是在自主制造汽車(chē)，而是希望與其他企業(yè)合作，共同推進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。因此，問(wèn)界的銷(xiāo)售表現(xiàn)對(duì)于華為來(lái)說(shuō)具有戰(zhàn)略意義。

總的來(lái)說(shuō)，五月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)對(duì)于華為的汽車(chē)制造部門(mén)來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，盡管相較于去年的銷(xiāo)量，仍有進(jìn)一步提升的空間。華為將繼續(xù)努力提升問(wèn)界的銷(xiāo)售，并且希望問(wèn)界能夠成為一個(gè)成功的樣板間，吸引更多的合作伙伴參與進(jìn)來(lái)，推動(dòng)華為在汽車(chē)制造領(lǐng)域的發(fā)展。

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