坦克500 Hi4-T領(lǐng)銜重慶車展 坦克品牌創(chuàng)領(lǐng)越野新能源時代 環(huán)球熱頭條
6月9日,坦克品牌以坦克500 Hi4-T、坦克300鐵騎02領(lǐng)銜強大產(chǎn)品陣容亮相第二十五屆重慶國際汽車展覽會,同時,中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T完成西南地區(qū)首秀。
(資料圖片僅供參考)
當(dāng)下,全球新能源汽車發(fā)展進入加速期,坦克品牌秉承“可靠”技術(shù)理念,篤定“越野+新能源”技術(shù)路線,以越野超級混動架構(gòu)Hi4-T為基礎(chǔ),緊密布局越野新能源家族矩陣,穩(wěn)步邁進新能源時代。
越野超級混動架構(gòu)Hi4-T,越野新能源的更優(yōu)解
作為中國越野SUV引領(lǐng)者,坦克品牌致力探索越野車新能源化的更優(yōu)解,堅持以越野為底層邏輯,采用以電賦能燃油的策略,實現(xiàn)對越野場景的深度滿足,打造自主獨有的越野超級混動架構(gòu)Hi4-T。
Hi4-T是長城集團Hi4技術(shù)的超級越野混動版,是長城汽車面向越野新能源,基于坦克平臺,專屬研發(fā)的縱置并聯(lián)混動架構(gòu),具有可持續(xù)的強動力輸出、精準(zhǔn)化智慧能量管理、可靠耐用的四驅(qū)系統(tǒng)等特征,讓越野“要勁兒有勁兒 要電有電 要省能省”,做到全工況從容駕馭。
Hi4-T以越野全場景為考量,讓越野新能源“出得去,玩得嗨,回得來”。可持續(xù)的強動力輸出,是越野的基礎(chǔ)。Hi4-T采用油電并聯(lián)模式,可依據(jù)場景需要,實現(xiàn)實時性的優(yōu)勢互補。借助發(fā)動機穩(wěn)定輸出的特性,杜絕電機因持續(xù)峰值輸出,導(dǎo)致堵轉(zhuǎn)高溫現(xiàn)象,而電機的爆發(fā)力,則在起步、加速、脫困、攀爬等關(guān)鍵時刻介入,保證發(fā)動機始終處于高效的運轉(zhuǎn)區(qū)間,兩種動力的無縫銜接,降低能量消耗的同時,帶來更加強悍、敏捷、順滑的動力體驗。
Hi4-T擁有可靠耐用的四驅(qū)系統(tǒng),采用非解耦設(shè)計,配合三把鎖,可實現(xiàn)極限場景下的輕松脫困;沿用非承載式超高強度車身,通過開創(chuàng)性電池布局和增強合金防撞梁,有效抵御多方位碰撞;電池包采用防塵防水、航天級隔熱設(shè)計,以“堡壘級”防護打造全場景全環(huán)節(jié)全生命周期的高安全動力電池系統(tǒng)。
Hi4-T架構(gòu)依靠精準(zhǔn)化能量管理,借助毫秒級響應(yīng)的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),可以把發(fā)動機的冗余動力隨時轉(zhuǎn)化為電能,同樣的電池容量可以帶來更多的電力享受,實現(xiàn)續(xù)航里程的提升,解決用戶越野及日常出行的里程焦慮。
首款新能源車即將上市,全系新能源產(chǎn)品加速推出
坦克500 Hi4-T是坦克品牌首款落地量產(chǎn)的新能源車型,擁有強大動力、強大可靠、強大場景賦能,將為用戶帶來越野新能源駕乘新體驗。
坦克500 Hi4-T搭載2.0T+9HAT動力總成,最大綜合功率300kW,最大綜合扭矩為750N·m,發(fā)動機+高功率電機強強組合,在面對脫困、攀爬等場景時,電機輔助發(fā)動機,全面提升車輛動力的爆發(fā)性。同時,在電機的加持下,讓駕駛體驗靜謐平順,還帶來更低油耗表現(xiàn),更好兼顧城市和戶外的用車需求。
安全可靠,是越野的生命線。坦克500 Hi4-T延續(xù)非承載車身結(jié)構(gòu),自帶硬核“安全感”。同時,搭載37.1kW?h電池與70L超大油箱,擁有110km純電續(xù)航,滿足絕大部分城市通勤需求;綜合續(xù)航達(dá)到790km,面對長途穿越等場景,輕松杜絕里程焦慮癥。同時,智能保電還帶來更加可靠的續(xù)航表現(xiàn),讓用戶做到心里有數(shù),避免惡劣越野場景下遭遇饋電“趴窩”等危險情況。
此外,坦克500 Hi4-T的智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能全地形系統(tǒng),不僅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余,更能輕松應(yīng)對壕溝、交叉軸、陡坡等嚴(yán)苛越野環(huán)境,輕松抵達(dá)同級別新能源車型無法企及的詩和遠(yuǎn)方,疊加3.3kW超大功率放電功能與2.5T拖車資質(zhì),幫助用戶實現(xiàn)野奢露營等稀缺戶外體驗,滿足全場景用車需求。
值得一提的是,在坦克500 Hi4-T即將上市之際,坦克500 Hi4-T還攜手媒體、用戶開啟一系列挑戰(zhàn),對產(chǎn)品性能試煉考驗。在阿拉善,坦克500 Hi4-T成功連續(xù)兩次登頂世界沙漠第一高峰必魯圖峰,以硬核挑戰(zhàn)彰顯了Hi4-T在極端駕駛環(huán)境的性能及可靠性。在新疆,坦克共創(chuàng)官駕駛坦克500 Hi4-T還創(chuàng)造連續(xù)9天不充電,持續(xù)行駛5000公里,依然保有70%電量的成績,驗證了產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下的能量管理策略和續(xù)航能力。
截至目前,坦克品牌已構(gòu)建起涵蓋燃油、新能源等多種動力形式的產(chǎn)品陣容,囊括坦克300、坦克400、坦克500等從緊湊級、中大型到全尺寸的高端越野SUV,構(gòu)筑起強大而豐富的產(chǎn)品矩陣。未來,坦克品牌將依托Hi4-T技術(shù),持續(xù)推進全系車型的新能源化,滿足市場多元化需求。
從內(nèi)燃機時代到越野新能源時代,坦克品牌保持對越野始終如一的敬畏、對用戶一以貫之的負(fù)責(zé)、對行業(yè)一如既往的引領(lǐng),未來,也將持續(xù)深耕越野新能源技術(shù),帶領(lǐng)中國越野品牌向上突破、走向全球。
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